Ang paliparan sa Oryol ay matatagpuan anim na kilometro patungo sa timog-kanlurang bahagi ng lungsod.
Hanggang kamakailan lamang, nakatanggap ang paliparan ng mabibigat na sasakyang panghimpapawid Boeing 737 at 747, TU-154 na may maximum na kakayahang mag-take-off na 98 tonelada.
Ngayon ang paliparan ay mothballed habang hinihintay ang karagdagang kapalaran.
Kasaysayan
Ang kasaysayan ng paglalakbay sa hangin sa Orel ay nagsimula noong 1911, nang lumipad ang isang biplane sa lalawigan, na pinamamahalaan ng isa sa mga unang piloto ng Russia na si S. I. Utochkin.
At noong 1921, sa dating Oryol hippodrome, ang unang istasyon ng hangin ay inayos upang magsagawa ng regular na mga flight mula Oryol patungong Moscow. Noong 1923, ang flight ay pinalawig, ngayon ay naging - Moscow - Orel - Kharkov - Tiflis.
Sa pagsisimula ng 30s ng huling siglo, 2 airfields ay itinayong muli sa lungsod:
- lokal na paliparan ng mga airline na may hindi aspaltadong runway. Kasama rito ang dalawang gusali para sa mga pasahero, nilagyan ng counter ng check-in ng pasahero, desk ng impormasyon, imbakan ng bagahe, pulis at mga puntos ng inspeksyon ng bagahe, at maging ang mga vending machine para sa mga postkard at pahayagan. Mayroong silid ng mag-ina.
- Military airfield. Sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig sa panahon ng pananakop, ang 51st squadron na "Luftwaffe-Ost" ay nakadestino dito. Ang mga Aleman ay nagsagawa ng isang pangunahing pagsusuri ng paliparan, itinayong muli ang landasan.
Sa pagtatapos ng 2nd world airfield na "Yuzhny" sa Oryol ay na-clear ng mga mina at ganap na naibalik.
Noong 1981, ang military airfield ay isinama sa paliparan ng mga lokal na airline at inilipat sa katayuan ng isang sibilyan.
Mula noong 1991 ang paliparan ay nagtatrabaho sa Oryol-Avia airline, na may mahusay na fleet ng TU-154, YAK-40, TU-204 sasakyang panghimpapawid. Ngunit sa huling bahagi ng dekada 90, idineklara ng kumpanya ang kanyang sarili na nalugi. Pinalitan ito ng Transaero Airlines, na kalaunan ay nagsagawa ng pag-aayos sa runway at muling pagtatayo ng gusali ng terminal.
Noong 1999, ang komunikasyon sa hangin na Orel - Moscow, pagkatapos ng mahabang pahinga, naibalik. Ang mga flight ay nagsimulang mag-operate hindi lamang sa Moscow, kundi pati na rin sa Minsk, Saratov, Penza at iba pang mga lungsod ng Russia. Sa hinaharap, pinlano na magtayo ng mga bagong terminal ng kargamento at pasahero, isang bagong apron at pagbuo ng kaukulang imprastraktura.
Gayunpaman, noong 2004 ay binago ng Transaero Airlines ang lokasyon nito sa St. Petersburg, pagkatapos nito ay unti-unting nagsimulang tumanggi ang paliparan sa Oryol. At, sa kasamaang palad, ang paliparan sa Orel ay naibukod mula sa mga listahan ng State Register of Civil Airfields ng Russian Federation.
