Biyahe sa Hilagang Korea

Talaan ng mga Nilalaman:

Biyahe sa Hilagang Korea
Biyahe sa Hilagang Korea

Video: Biyahe sa Hilagang Korea

Video: Biyahe sa Hilagang Korea
Video: NTG: Exclusive: Buhay sa Pyongyang, North Korea, simple at limitado ang komunikasyon 2024, Nobyembre
Anonim
larawan: Biyahe sa Hilagang Korea
larawan: Biyahe sa Hilagang Korea

Ang isang paglalakbay sa Hilagang Korea ay posible bilang bahagi ng isang organisadong grupo. Kung ikaw ay maglalakbay nang paisa-isa, kung gayon isang patnubay sa seguridad ay tiyak na itatalaga sa iyo. Sa parehong oras, ang ahensya sa paglalakbay na nagho-host sa iyo ay magiging responsable para sa paglutas ng mga isyu na nauugnay sa paglipat sa mga lungsod at bayan ng Hilagang Korea.

Mga Kalsada

Dapat pansinin kaagad na ang isang pribadong kotse para sa bansa ay isang hindi kapani-paniwalang luho at iilan lamang ang mayroon nito. Ito ang dahilan kung bakit nasa malubhang kalagayan ang mga kalsada ng Hilagang Korea. 7.5% lamang ng lahat ng magagamit na mga track ang may disenteng saklaw. Ang natitira ay pinaka nakapagpapaalala ng mga kalsada sa bansa. Ang parehong dumi.

Kasama ang halos primitive na estado ng ibabaw ng kalsada, may mga high-speed na highway sa bansa. Ito ang: Pyongyang - Wonsan; Pyongyang - Nampo; Pyongyang - Kaesong. Mayroong serbisyo sa bus sa pagitan ng mga lungsod.

Ang mga kalsada ay may tatlong mga linya. Ang bilis ng una ay 70 km / h at eksklusibo itong inilaan para sa mga kotse ng mga mataas na opisyal. Ang pangalawang linya ay maaaring himukin sa bilis na 60 km / h at inilaan para sa mga opisyal sa kalagitnaan ng antas. Ang mga ordinaryong mamamayan ay maaaring magmaneho sa ikatlong linya, ngunit ipinagbabawal na lumampas sa bilis na 40 km / h at palitan ang mga linya.

Pampublikong transportasyon

Sa malalaking lungsod, maaari kang mag-ikot gamit ang mga tram at trolleybuse. Ngunit ang estado ng transportasyon ay nag-iiwan ng higit na nais. Kadalasan, ang mga ito ay hindi napapanahong mga modelo na dumating sa bansa mula sa Tsina o Europa.

Riles

Ang nag-iisang opisyal na carrier ay ang Korea State Company. Ang kabuuang haba ng mga linya ng riles ay bahagyang higit sa 6,000 km. Sa kasamaang palad, ang mga tren ay napakabagal at isang karaniwang paglalakbay, halimbawa, mula Pyongyang hanggang Kaesong ay maaaring tumagal ng hanggang 6 na oras.

Pagdadala ng tubig

Dahil maraming mga ilog sa bansa, ang transportasyon ng tubig ay isang malaking tagumpay sa mga lokal na populasyon. Ginagamit ang mga ilog upang maghatid ng iba`t ibang mga kalakal. Ang mga ordinaryong mamamayan ay naglalakbay kasama nila mula sa isang pamayanan patungo sa iba pa.

Ang kabuuang haba ng mga papasok na daanan ng tubig ay 2,250 km, ngunit ang mga ilog lamang ng Yalujiang at Taedong ang mapupuntahan para sa mga malalaking sasakyang pandagat. Sa natitira, maaari mong matugunan ang kakaibang maliliit na bangka ng mga lokal na residente.

Ang malalaking pagpapadala ay binuo lamang sa silangang baybayin ng bansa.

Air Transport

Ang pambansang carrier ng bansa, ang Air Koryo. Ang mga flight sa mga lungsod sa ibang mga bansa ay posible lamang mula sa Pyongyang Airport. Mula sa Hilagang Korea, maaari ka lamang lumipad sa Shanghai; Bangkok; Beijing; Kuala Lumpur; Singapore; Vladivostok; Moscow; Kuwait. Ang kumpanya ay mayroong isang fleet ng 56 sasakyang panghimpapawid, kabilang ang parehong mga sasakyang panghimpapawid na pang-karga at pampasahero.

Inirerekumendang: