Paglalarawan ng akit
Ang museo ay matatagpuan sa St. Petersburg sa gusali ng Nikolsky Cathedral, na isinara noong 1931. Ang museo ay unang binuksan noong 1937 at nakatuon sa paggalugad, likas na yaman at kasaysayan ng mga lupang Hilaga at dagat ng Russia. Sa kasalukuyan, ang paglalahad ng museo ay binubuo ng tatlong bahagi: Ang kasaysayan ng paggalugad at pag-unlad ng Ruta ng Dagat Hilaga, ang Kalikasan ng Arctic at Antarctica.
Sa bahagi ng paglalahad, na nakatuon sa Ruta ng Hilagang Dagat, maaari mong makita ang mga item mula sa iba't ibang mga panahon at panahon ng paggalugad ng Arctic. Ang pag-unlad ng Arctic ay nagsimula noong labing anim na siglo, ang diorama na "Mangazeya" ay nagsasabi tungkol dito. Ang pansin ay nakatuon sa mga paglalakbay ng Vitus Bering at ang kauna-unahang latitude ng dagat sa Russia, na pinamunuan ni Kapitan V. Chichagov. Ang ekspedisyon na pinamunuan ni F. Wrangel at F. Litke ay mahusay na kinatawan, kung saan ang Novaya Zemlya at ang hilagang-silangan na mga lupain ng kontinente ng Asya ay ginalugad. Ang mga paglalakbay ng A. Nordenskjold, E. Toll, I. Sergeev, G. Sedov, G. Brusilov ay hindi rin nakalimutan. Ang gitnang lugar sa paglalahad ay ibinibigay sa manibela at bangag ng icebreaker na "Ermak", ang maluwalhating barkong ito ay ang pinaka unang icebreaker sa kasaysayan ng sangkatauhan.
Ang panahon ng Sobiyet ng pagbuo ng mga tubig sa Arctic at mga lupain ay nagsimula noong 1932, nang ang Northern Sea Route ay binagtas sa kauna-unahang pagkakataon sa isang nabigasyon, at nagsimula ang paggamit nito sa komersyo. Ang panahon ng Sobyet ay kinakatawan ng mga nasabing eksibisyon bilang Sh-2 amphibious sasakyang panghimpapawid na dinisenyo ni B. Shavrov, na ginamit para sa pagsisiyasat ng paggalaw ng Arctic ice; isang tent na nakalagay sa North Pole naaanod na istasyong pang-agham; damit ng mga explorer ng polar; mga instrumento para sa pagsasagawa ng mga meteorological survey at marami pa.
Ang mga gumaganang modelo at modelo ay makakatulong upang maipakita ang lahat ng gawaing titanic sa paggalugad ng Hilaga. Sa tulong ng modelong "Polar Lights" maaari mong pamilyar sa isang natatanging likas na kababalaghan na makikita lamang sa kabila ng Arctic Circle. Ang mga Icebreaker na "Arktika" at "Lenin" ay kinakatawan ng mga modelo, na ginawa gamit ang lahat ng mga detalye, pinapayagan kang makakuha ng ideya ng kanilang lakas.
Ang mga pisikal at pangheograpiyang tampok ng Arctic ay isiniwalat sa bahagi ng paglalahad - ang Kalikasan ng Arctic. Ang pinaka-kumpletong larawan ng mga ito ay maaaring makuha sa tulong ng mga layout at diarms, na ginawa ng maximum na pagiging totoo. Ang mga bisita sa museo ay may isang hindi malilimutang impression pagkatapos makita ang mga dioramas: Matochkin Shar Strait; Pamilihan ng ibon; Tundra sa taglamig; Walrus rookery; Tundra sa tag-araw at Shokalsky Glacier.
Ang Antarctic na bahagi ng eksposisyon ay nagsasabi tungkol sa kasaysayan ng pagtuklas ng kontinente ng yelo, tungkol sa ekspedisyon na nauugnay dito. Utang ng sangkatauhan ang pagtuklas ng Antarctica sa mga navigator ng Russia na sina M. Lazarev at F. Bellingshausen, na nakakalapit sa baybayin ng lupa, na kalaunan ay pinangalanang Antarctica. Nangyari ito noong Enero 1820. Ang mga matapang na mandaragat sa dalawang maliliit na barko ay umikot sa bagong mainland at nai-mapa ang mga balangkas ng baybayin. Ang mga kinatawan ng ibang mga bansa ay gumawa rin ng malaking ambag sa pagsasaliksik na nauugnay sa ikaanim na kontinente. Sila ang Pranses na Dumont Durville, ang Ingles na si Ross, ang Amerikanong Wilkes. Ang mga ekspedisyon na pinangunahan ni R. Scott at R. Amundsen ay nakapag-iisa na nakarating sa South Pole sa simula ng ikadalawampu siglo. Ang Scott Museum ay nag-abuloy sa Russian Museum ng sled kung saan narating ni R. Scott ang Pole.
Kasunod nito, ang paggalugad ng kontinente ng yelo ay isinasagawa ng magkasamang pagsisikap ng mga internasyonal na paglalakbay, at sa pagsisimula ng mga ikaanimnapung taon, ang pag-aaral at pag-aaral ng mga rehiyon sa baybayin ay pangkalahatang natapos. Noong 1959, nilagdaan ang International Antarctic Treaty, na nilagdaan ng labindalawang bansa, kasama na ang Soviet Union. Ayon sa kasunduang ito, ang lahat ng mga bansa na lumahok dito ay ginagarantiyahan ang kalayaan sa pagsasaliksik. Ang mga kalahok na bansa, sa kabilang banda, ay nakatuon sa kanilang sarili na huwag gamitin ang Antarctica para sa hangaring militar.
Taun-taon ang Russia at iba pang mga bansa ay nagpapadala ng kanilang mga barko at sasakyang panghimpapawid kasama ang mga mananaliksik sa baybayin ng Antarctica. Ang mga permanenteng istasyon ng pagsasaliksik ay naitayo sa gitna ng yelo ng Antarctic. Ang impormasyon tungkol dito ay ipinakita sa bahagi ng paglalahad na nakatuon sa Antarctica.
