Ang pag-upa ng kotse sa Vietnam ay hindi ganoon kadali tulad ng, sa mga bansa sa Europa. Ang unang hindi kasiya-siyang sorpresa ay ang aming mga karapatang pantahanan ay itinuturing na hindi wasto doon. Ito ay ipinaliwanag ng pagkakaiba sa mga panuntunan sa trapiko. Bilang karagdagan, ayon sa mga lokal na batas, ang mga turista ay maaaring gumamit ng alinman sa isang pang-internasyonal na lisensya sa pagmamaneho o isang pansamantalang lisensya sa Vietnam. Samakatuwid, kakailanganin mong sumang-ayon na mag-isyu ng isang lokal na pansamantalang lisensya, na may bisa sa loob ng dalawang buwan, o magrenta ng kotse sa isang driver na magiging gabay din. Ang pamamaraan para sa pagkuha ng lokal na lisensya sa Vietnam ay napakabilis, hindi ka makakaharap sa mahabang red tape dito, ngunit kakailanganin kang magbayad ng isang nakapirming bayarin at pumasa sa isang simpleng pagsusulit.
Ngunit hindi lamang ito ang kahirapan. Noong unang panahon, ang isa sa mga klasiko ay nagngangalang dalawang mga kaguluhan sa Russia: mga maloko at kalsada. Kung siya ay nasa modernong Vietnam, tinukoy niya ang problema ng kaunting kakaiba: mga kalsada at kaguluhan sa kanila. Samakatuwid, kailangan mong magkaroon ng mahusay na mga kasanayan sa pagmamaneho upang mapagkatiwalaan ng isang higit o hindi gaanong matitiis na pamamaraan. Dito, pagkatapos ng lahat, 10% lamang ng mga kalsada ang na-aspalto, ang natitira ay hindi pa aspaltado o, sa pinakamaganda, mga aspalto ng bato. Mas magulo ang kilusan. Samakatuwid, mahirap na masanay ito kapag hindi ka pa masyadong tiwala sa iyong sariling mga kalsada. Kaya't ang pag-upa ng kotse sa Vietnam ay isang serbisyo para sa pinaka bahagi para sa mga may karanasan na mga driver. Ang mga bagong kasal ay maaaring maging hindi komportable dito. Ang bansa ay may malubhang mga limitasyon sa bilis, at ang paradahan ay hindi madali.
Mga kalsada sa Vietnam
Ang mga drayber na walang masyadong karanasan upang agad na masanay sa sitwasyon ng trapiko ng ibang bansa ay maaaring inirerekumenda muna na magrenta ng kotse kasama ang isang lokal na gabay sa pagmamaneho. Kung maglakbay ka sa kanya nang hindi bababa sa mga unang araw at maingat na obserbahan ang kalsada at ang kanyang pag-uugali dito, maaari mong subukang ipasa ang pagsusulit para sa lokal na pansamantalang lisensya at magpatuloy na magmaneho nang mag-isa. Huwag matakot na mag-overpay para sa mga serbisyo ng isang driver-guide: ang mga multa para sa pagmamanman ng mga oversight ay maaaring maging mas mahal. Pagkatapos ng lahat, ito ay mahirap na agad na mapag-alaman at matandaan ang mga lokal na patakaran ng trapiko, ngunit ang lokal na drayber ay alam ang mga ito sa pamamagitan ng puso.
Sa pamamagitan ng paraan, makatuwiran upang pamilyar ang iyong sarili sa teorya ng pagmamaneho sa Vietnam nang maaga, at pagsasanay lamang sa lugar. Pagkatapos ay mayroon kang maraming mga pagkakataon hindi lamang upang makapasa nang mahusay ang pagsusulit, ngunit upang aminin ang mas kaunting mga paglabag kapag nagpunta ka upang makita ang kagandahan at mga pasyalan ng magandang silangang bansa. Kung kailangan mong paulit-ulit na bisitahin ang Vietnam para sa mga hangarin sa negosyo, makatuwiran na agad na makakuha ng isang pang-internasyonal na lisensya: huwag kumuha ng pagsusulit para sa isang pansamantalang sertipiko sa bawat oras!
