Ngayon ang lungsod ng Smolensk ay may dalawang paliparan.
Paliparan sa Smolensk "Yuzhny"
Ang paliparan ay itinatag sa simula ng siglo. Ngayon ang paliparan ay ginagamit bilang isang paliparan sa palakasan. Noong 2011, ang paliparan ng Yuzhny ay inilipat para sa permanenteng paggamit sa sangay ng Smolensk ng DOSAAF Russia. Ang pangunahing operator at operator nito ay ang Polet Smolensk Aviation Club. Bilang karagdagan, ang panrehiyong enterprise na "Smolenskaerotrans" ay nakatanggap ng isang permanenteng lokasyon dito. Una, ang paliparan ng Yuzhny sa Smolensk ay nakatanggap ng Yak-40, An-24 at mas magaan na sasakyang panghimpapawid na may timbang na aabot sa 24 tonelada. Ang mga L-410 na eroplano ay nagpapatakbo ng mga regular na flight mula dito patungo sa Bryansk, Saratov, St. Petersburg, Moscow, Minsk at iba pang mga lungsod ng Soviet Union. Ngunit sa pagbagsak ng USSR, naging hindi kapaki-pakinabang ang transportasyon ng eroplano, at pinahinto ng airline ang mga flight, at pagkatapos ay nawasak.
Airfield sa Smolensk "Severny"
Matatagpuan 3 kilometro sa hilaga ng istasyon ng riles ng Smolensk. Ang runway ng airline ay may haba na 2.5 kilometro at may kakayahang tumanggap ng Il-76, Tu-154 sasakyang panghimpapawid, pati na rin ang mas magaan na sasakyang panghimpapawid at mga helikopter ng lahat ng uri. Ang airfield na ito ay co-based. Bilang karagdagan sa mga subdivision ng Russian Air Force, isang eksperimentong brigade ng pagsubok ng Smolensk Aviation Plant ay nakalagay dito. Sa pagtatapos ng unang dekada, na may espesyal na pahintulot mula sa Federal Air Transport Agency, pana-panahong ginagamit ang Severny Airport upang makatanggap ng mga sasakyang panghimpapawid.
Ang paliparan ay itinatag noong 1920 at ginamit bilang isang military airfield hanggang 2012. Noong unang bahagi ng 2012, ang airline ay inilipat sa hurisdiksyon ng administrasyong Smolensk. Kasalukuyang isinasagawa ang isang malakihang pagbabagong-tatag ng paliparan. Sa malapit na hinaharap, plano ng kumpanya na makakuha ng katayuan sa internasyonal.
Noong Abril 2010, nakaligtas ang paliparan sa pagbagsak ng eroplano ng TU-154M, sakay kung saan naroroon ang Pangulo ng Republika ng Poland na si Lech Kaczynski at ang kanyang asawa. Ang lahat ng mga pasahero na nakasakay sa sasakyang panghimpapawid at mga miyembro ng tauhan ay pinatay. Ang trahedya ay sanhi ng hindi kanais-nais na mga kondisyon ng meteorolohiko at maling pagkilos ng tauhan, na sa sandaling iyon ay nasa ilalim ng sikolohikal na presyon. Ang panig ng Poland ay hindi sumasang-ayon sa gayong mga konklusyon ng IAC, isinasaalang-alang ang gayong ulat na inihanda ng panig ng Russia.
