Ang mga riles ng Uzbekistan ay umaabot sa 6020 km. Ang kumpanya ng estado na Uzzheldorpass OJSC, na tumatakbo mula pa noong 2002, ay nakikibahagi sa pagdadala ng mga pasahero sa mga tren. Ito ay nabuo batay sa Central Asian Railway, na sumasakop sa teritoryo ng Uzbekistan.
Sinasakop ng estado ang sentro ng Gitnang Asya at isa sa pangunahing mga sentro ng transportasyon ng Eurasia. Sa puntong ito, ang mga komunikasyon sa hangin at lupa ng rehiyon na isinasaalang-alang ay lumusot. Ang mga mahahalagang ruta sa kalakal ay dumaan sa teritoryo ng Uzbekistan maraming taon na ang nakalilipas. Samakatuwid, binibigyang pansin ang pagpapaunlad ng sektor ng riles. Ang binibigyang diin ay ang paglikha ng mga bagong link sa transportasyon sa pagitan ng mga rehiyon at iba pang mga bansa. Sa kasalukuyan, ang transportasyon ng riles ng Republika ng Uzbekistan ay ganap na nakakatugon sa mga pangangailangan ng pambansang ekonomiya. Ang mga riles ng bansa ay may sapat na mga reserbang para sa transportasyon ng mga pasahero at kalakal. Ang partikular na kahalagahan ay mga tren para sa malayuan na transportasyon ng malalaking mga kargamento.
Transportasyon ng pasahero ng tren
Hindi lamang ordinaryong ngunit mataas din ang bilis ng kumportableng mga tren na "Sharq", "Afrosiab", "Nasaf" na tumatakbo sa pagitan ng mga pangunahing lungsod ng bansa. Ang paglalakbay kasama sila sa Uzbekistan ay mas maginhawa kaysa sa pamamagitan ng bus o kotse. Ang mga regular na flight sa Bukhara, Samarkand, Tashkent ay pinamamahalaan ng mga Shark at Afrosiab train. Maaari kang tumingin ng mga ruta, tren ng mga talaorasan, at mag-book ng isang tiket sa website na www.bookinguz.com. Ang isang pasahero ay maaaring bumili ng tiket sa sales office sa Uzbekistan. Kung ang isang tiket ay binili online, dapat itong kumpirmahin sa tanggapan ng tiket bago ang biyahe.
Mabilis na bilis ng mga tren ng Uzbekistan
Ang sikat ay ang Afrosiab electric train, na binuo sa Espanya. Binubuo ito ng siyam na pampasaherong kotse, dalawang mga locomotive at isang dining car. Ang tren na ito ay nilagyan ng VIP, ekonomiya at mga upuan sa unang klase. Para sa kaginhawaan ng mga pasahero, may mga kumportableng upuan na may suporta para sa mga binti at mesa. Ang mga upuan ay nilagyan ng mga monitor at modyul na video-audio. Walang paninigarilyo sa tren. Ito ay dinisenyo para sa 257 katao. Ang Afrosiab train ay may kakayahang bilis hanggang 250 km / h. Ang mga pasahero ay naglalakbay mula sa Samarkand patungong Tashkent (344 km) sa loob ng 2 oras. Ang disenyo ng aerodynamic ng tren ay na-optimize para sa crosswind at paparating na presyon ng hangin.
Ang isang komportableng paglalakbay ay posible rin sa "Shark" express train. Tumatakbo ito sa rutang Tashkent - Samarkand - Bukhara. Ang tren ay bumibilis sa 160 km / h, na sumasakop sa distansya sa pagitan ng mga lungsod sa pinakamaikling posibleng oras. Ang "Shark" ay binubuo ng una at pangalawang klase ng mga kotse, pati na rin ang mga SV car. Mayroon itong kaaya-ayang microclimate, mahusay na pagkakabukod ng ingay at ergonomic na disenyo.
