Alam mo ba kung anong mga panganib ang maaaring maghintay sa riles? Sa palagay mo ba ito ay isang ligtas na transportasyon? Malayo sa kung saan-saan at hindi palagi! Mayroong mga sulok sa planeta kung saan ang ilan sa mga pinaka kahila-hilakbot na riles ng tren ay nagpapatakbo pa rin.
Daan patungong Rameshwaram
Ang riles na patungo sa sagradong lungsod ng India na ito ay itinayo noong isang siglo. Simula noon, halos hindi na ito ayos. Mabuti iyon, ngunit ang daan ay dumadaan sa mga tubig sa karagatan. Siyempre, ang mga paningin dito ay nakamamanghang. Ngunit ang mga turista ay pantay na nabigla ng estado ng mga track. Lalo na kapag isinasaalang-alang mo na ang mga daang-bakal ay tumatakbo sa kailaliman.
Glenfinnan
Marahil ay nakakita ka ng isang Scottish railway viaduct na may ganitong pangalan sa mga pelikulang Harry Potter. Mukha lang itong kamangha-manghang. Ngunit ang paglalakbay sa pamamagitan nito ay maaaring maging lubos na nakapagpapasigla. Gayunpaman dumadaan ito sa itaas ng lupa. Kung sobra kang impression, mas mahusay na iwasan ang paglalakbay sa viaduct na ito.
Aso Minami
At dito makikita mo ang higit pang nakakaantig na mga impression. Ang mga tren sa riles na ito ng Hapon ay dumidiretso sa gilid ng bulkan. Magalang ang pagbukas ng mga bintana: ang mga turista ay maaaring kumuha ng litrato ng usok na nagmumula sa bunganga. Totoo, sinusubaybayan ng mga siyentista ang aktibidad ng bundok. Ngunit alam na madalas ang pagsabog ay nagsisimula nang hindi inaasahan. Nais mong kiliti ang iyong nerbiyos? Kumuha ng isang adrenaline Rush? Pagkatapos ang kalsadang ito ay para sa iyo!
Mga Tren ng Kawayan
Ito ang exoticism ng Cambodian. Ang mga komposisyon dito ay kawayan. Sa panahon ng kanilang pagtatayo, ginagamit din ang iba't ibang mga lumang bahagi. Iyon ang nasa kamay.
Ang mga istrakturang ito ay may tapon na may mga unan (para sa kaligtasan). Ang mga ito ay hinihimok ng mga maliit na makina. Ang mga nasabing "tren" ay nagdadala ng hindi hihigit sa 10 mga pasahero nang paisa-isa.
Minsan 2 sa mga "tren" na ito ay matatagpuan sa daang-bakal. Pagkatapos ang isa kung saan mayroong mas kaunting mga tao, sa pamamagitan ng magkasanib na pagsisikap, ay binuhat at dinala sa gilid. Ang pangalawang tren ay pumasa, pagkatapos kung saan ang unang bumalik sa mga track at nagpapatuloy sa kanyang paraan.
Sa mga ulap
Kumusta naman ang paglalakbay sa itaas o sa mga ulap? Pagkatapos ay nasa Argentina ka. O Chile. Pagkatapos ng lahat, ang komposisyon na kailangan mo ay tumatakbo sa pagitan ng Argentina at Chile. Kung magpasya kang maglakbay dito, mahahanap mo ang higit sa 20 mga tunel at halos 30 tulay. Madadaanan mo rin ang maraming mga viaduct. Pana-panahon, ang track ay naglalagay ng mga nakakahilo na spiral at zigzag. At hindi kinakailangan ng roller coaster.
Mula kay George hanggang kay Knysna
Ang isang napaka-hindi pangkaraniwang riles ay nag-uugnay sa dalawang lungsod sa South Africa. Kamakailan lamang, isang steam locomotive ang tumatakbo dito. At hindi upang masiyahan ang mga turista. Walang simpleng kapalit para sa kanya dito. At iyon ay noong 2000s!
Ang kilusang ito ay tila hindi ligtas sa maraming mga turista. Lalo na kapag isinasaalang-alang mo ang bahaging iyon ng landas na dumaan sa tulay (iyon ay, sa ibabaw ng tubig). At sa isang napakapangit na paraan.
Sa memorya ng gintong pagmamadali
Ang daang dumaan sa White Pass, na patungo sa Canada patungong Alaska, ay itinayo ng mga minero ng ginto. Sa pagtatapos ng ika-20 siglo, ang mahalagang metal sa mga bundok ay halos tuyo at ang kalsada ay sarado. At pagkatapos ay binuksan nila itong muli - para sa mga turista.
Ang daanan dito ay inilarawan sa istilo bilang ika-19 na siglo. Umiling at gumulong ang mga karwahe. Ngunit maaari mong humanga ang mga waterfalls at glacier. At pakiramdam din tulad ng mga naghuhukay ng ginto ng siglong XIX.
Kalsada sa Georgetown
At ito ay isang paalala ng pilak na lagnat. At ang kapalaran ng kalsadang Amerikano na ito ay halos kapareho ng kalsada sa pamamagitan ng White Pass. Ang mga turista ay naglalakbay dito ngayon. Sa kalsadang ito, na itinayo noong ika-19 na siglo, ang mga tren ay tumatawid sa isang tulog na tulay. Kapansin-pansin ang mga turista. Hindi ito malinaw lamang mula sa kung ano ang eksaktong: mula sa takot o mula sa mga nakapaligid na kagandahan.
Yawa ng ilong
Ang riles na may magandang pangalan ay matatagpuan sa Ecuador. Mas tiyak, hindi ito ang pangalan ng buong kalsada, ngunit ang piraso nito. Ngunit hindi ito ginagawang madali para sa mga turista.
Gayunpaman, ang kahila-hilakbot na pangalan ng seksyon ng ruta na natanggap hindi dahil sa pagkamatay ng mga pasahero, ngunit dahil sa pagkamatay ng mga manggagawa. Matindi ang pagtaas ng kalsada. Napakahirap na itayo ito. Marami sa mga nagtayo ang namatay.
Daan ng kamatayan
Isa pang pangalan na "cute". This time - sa Thailand. At muli, ang dahilan ay maraming manggagawa ang namatay sa konstruksyon …
Kuranda Scenic
Ang kalsadang ito sa Australia ay tumatakbo malapit sa mga malalakas na talon. Kahit na ang kanilang mga splashes ay umaabot sa mga pasahero. At narito ang ilang mga numero:
- haba ng landas - mga 40 km;
- oras ng paglalakbay - 1 oras na 45 minuto;
- petsa ng pagbubukas - 1891
Bilang panuntunan, ang paglalakbay sa tren ay perpektong ligtas, ngunit may mga pambihirang kaso. At kung minsan nakakatakot lang ang riles. Ang ilan sa mga kalsada na nakalista namin ay talagang mapanganib. Kinikiliti lang ng iba ang iyong mga nerbiyos. Kung hindi mo gusto ang peligro o adrenaline, iwasan ang mga rutang ito. Kung nais mo ng isang pangingilig sa tuwa, piliin ang mga landas na ito!
