Paglalarawan ng Adolphe Bridge at mga larawan - Luxembourg: Luxembourg

Talaan ng mga Nilalaman:

Paglalarawan ng Adolphe Bridge at mga larawan - Luxembourg: Luxembourg
Paglalarawan ng Adolphe Bridge at mga larawan - Luxembourg: Luxembourg

Video: Paglalarawan ng Adolphe Bridge at mga larawan - Luxembourg: Luxembourg

Video: Paglalarawan ng Adolphe Bridge at mga larawan - Luxembourg: Luxembourg
Video: IV of Spades perform "Mundo" LIVE on Wish 107.5 Bus 2024, Mayo
Anonim
Tulay ng Adolphe
Tulay ng Adolphe

Paglalarawan ng akit

Ang Adolphe Bridge, o New Bridge, ay ang sikat na may arko na tulay sa ibabaw ng Petrus River sa Lungsod ng Luxembourg. Ang tulay ay nagkokonekta sa Taas at Mababang Mga bayan at isang pambansang simbolo pati na rin ang isa sa mga pangunahing atraksyon ng turista sa kabisera ng Grand Duchy ng Luxembourg. Ang tulay ay itinayo sa panahon ng paghahari ng Grand Duke Adolf (1890-1905) at sa kanyang karangalan nakuha ang pangalan nito.

Noong 1867, matapos ang paglagda sa Treaty sa London, ang karamihan sa mga kuta ng Luxembourg ay nawasak, at ang lungsod ay nagsimulang mabilis na mapalawak ang mga hangganan nito. Ang karamihan sa kaunlaran ay isinasagawa sa timog ng Haute Ville (Taong Taas) at mabilis na natabunan ang tapat ng pampang ng Ilog ng Petrus, kung saan sa oras na iyon mayroon nang istasyon ng riles ng Luxembourg. Ang nag-iisa lamang na ugnayan sa pagitan ng dalawang bangko ay ang lumang daang-daanan, na ang throughput na kung saan, bibigyan ng lapad na 5.5 m lamang, ay napakaliit at noong 1896 nagpasya ang mga awtoridad sa lungsod na magtayo ng isang bagong tulay. Ang punong inhenyero ng proyekto ay ang Luxembourger Rodange, na tinukoy din ang lokasyon ng hinaharap na tulay. Gayunpaman, ang gayong isang malakihang istraktura ay nangangailangan pa rin ng kaunting karanasan sa larangan ng konstruksyon ng tulay, at ang isang mataas na klase na dalubhasa sa Pransya na si Paul Sejourne ay inanyayahan upang tulungan si Rodange, na pangkalahatang inaprubahan ang orihinal na proyekto ng Luxembourgian, ngunit gumawa ng isang bilang ng mga makabuluhang mga pagbabago.

Ang pagtatayo ng tulay ay nagsimula noong Hulyo 1900, at makalipas ang tatlong taon naganap ang engrandeng pagbubukas nito. Sa oras ng pagtatayo nito, ang Adolf Bridge ay naging pinakamalaking may arko na tulay sa buong mundo. Sa kabuuan, ang haba ng tulay ay 153 m, habang ang haba ng pinakamalaking gitnang arko ay tungkol sa 85 m, at ang maximum na taas ng tulay ay 42 m. Ang tulay ay itinayo mula sa sandstone gamit ang pinatibay na kongkretong istraktura.

Larawan

Inirerekumendang: