Paglalarawan ng akit
Ang Chrysler Building ay isang Art Deco-style Manhattan skyscraper. Ang merito sa arkitektura ng gusali ay tulad na kinikilala ito bilang isa sa pinakamaganda sa New York at Estados Unidos. Ito rin ang pinakamataas na gusali ng brick sa buong mundo.
Ang kahanga-hangang skyscraper ay ipinanganak sa utos ng isa sa maalamat na tagapamahala ng Amerika, si Walter Chrysler. Sinimulan ang kanyang karera bilang isang baguhan ng drayber ng tren, hindi nagtagal ay naging interesado siya sa mga kotse. Ang kumpanya ng Buick ay nakakita sa kanya ng isang promising manager at hindi naloko - Napatunayan na napakatalino ni Chrysler. Noong 1925, nagtatag siya ng kanyang sariling korporasyong "Chrysler" at nagsimulang gumawa ng mga kotse na rebolusyonaryo para sa kanilang oras - na may mataas na compression engine, langis at air filters.
Noong huling bahagi ng 1920s, nagpasya si Walter Chrysler na itayo ang pinakamataas na gusali sa mundo para sa kanyang korporasyon. Ang proyekto ay binuo ni William van Alen, kung kanino ang skyscraper ay naging korona ng kanyang karera: sa pagtatapos ng konstruksyon, sinisingil ng arkitekto si Chrysler para sa mga serbisyo - 6 na porsyento ng pagtatantya (ang karaniwang mga rate ng oras), ngunit Chrysler ay isinasaalang-alang ito ng maraming. Nanalo si Van Alen sa paglilitis, ngunit hindi nakatanggap ng mga bagong order, at di nagtagal ay tumama ang Great Depression, at kinailangan niyang kalimutan ang tungkol sa arkitektura.
Ang Chrysler Building ay itinatayo sa isang bilis: apat na kwento sa isang linggo. Upang mai-fasten ang frame ng bakal, 400,000 rivet ang ginamit, at halos apat na milyong brick ang manu-manong inilalagay sa mga dingding. Gayunpaman, malapit, sa 40 Wall Street, ang gusali ng Bank of Manhattan ay itinatayo, 283 metro ang taas, at si Chrysler ay maaaring mawala sa labanan para sa taas. Ngunit gumamit ng isang lihim na sandata si van Alen: kumuha siya ng pahintulot na maglagay ng 38-meter na talim sa gusali upang ang kanyang ideya ay umabot sa taas na 319 metro. Sa malalim na lihim, ang istraktura ay naka-mount sa loob ng isang skyscraper. Pinanood siya ni Van Allen na tumaas mula sa sulok ng Fifth Avenue, nanginginig sa takot: ang mga tao sa kalye ay hindi alam kung ano ang nangyayari sa kanilang ulo. Ngunit matagumpay ang pag-edit at tumagal lamang ng 90 minuto. Nagwagi ang Chrysler Building sa karera upang maging pinakamataas na gusali sa buong mundo.
Ang pagdiriwang ay panandalian: labing-isang buwan mamaya, ang premyo naipasa sa 102-palapag na Empire State Building. Gayunpaman, ang Chrysler Building ngayon ay nananatiling isa sa mga pinakamataas na gusali sa mundo at tiyak na isa sa pinaka naka-istilong. Ang salamin at pinakintab na bakal ay ginagawang mas magaan ang paningin, na parang lumulutang sa hangin. Ang tapered na korona na gawa sa Krupp na hindi kinakalawang na asero ay nagniningning sa anumang panahon. Sa animnapu't isang palapag, tumingin ang mga higanteng agila mula sa mga sulok ng gusali. Sa tatlumpu't isang palapag, ang skyscraper ay pinalamutian ng mga kumikinang na fender, ang uri na ginamit sa mga radiator cap ng 1929 Chryslers.
