Paglalarawan ng akit
Ang isa sa mga monumentong pang-arkitektura ng lungsod ng Kronstadt ay ang Italyano na Palasyo. Noong 1717, sa utos ng gobernador ng lungsod A. D. Menshikov, nagsimula ang pagtatayo ng palasyo. Si Johann Braunstein ay hinirang na punong arkitekto. Maraming mga masters ng Italyano ang nagtrabaho sa ilalim ng kanyang pamumuno, kaya't ang pangalan ng palasyo. Ngunit sa buong ika-19 na siglo, ang palasyo ay itinayong muli ng higit sa isang beses ng arkitekto na E. H. Anert, at ayon sa mga guhit ng arkitekto na A. N. Akutin.
Ang palasyo ay isang gusaling may tatlong palapag, ang mga harapan ay maganda ang pinalamutian ng mga bas-relief, pilasters, vases, at ang bubong ay nakoronahan ng isang balustrade at eskultura. Ang isang Italyanong pond na may maraming dosenang mga fountain, na idinisenyo ni Giovanni Fontana, ay itinayo sa harap ng harapan ng gusali. Ang pond ay bahagi ng Merchant Harbor, na nagsilbing kanlungan ng mga barko sa taglamig. Mayroong isang malaking crane sa baybayin, sa panahon ng taglamig, ang mga masts ay inalis mula sa mga barko upang ang panahon ng taglamig ay hindi makapinsala sa mga masts mismo at mga deck ng mga barko. Sa tagsibol, sa simula ng pag-navigate, ang mga masts ay naka-install sa lugar sa parehong paraan. Doon mismo sa baybayin mayroong isang gusali na nakapagpapaalala ng istraktura ng mga sinaunang Greeks - Rybnye Ryad. Dito sila nagpalit ng isda, sariwang tubig mula sa Lake Ladoga.
Nagmamay-ari din si Prince A. D. Menshikov ng mga tirahan ng palasyo sa Oranienbaum at St. Petersburg, ngunit mas mababa sila sa kagandahan at karangyaan sa palasyo sa Kronstadt. Ang pagtatapos ng pagtatayo ng palasyo ay dumating sa oras ng pagtatapos ng isang pagpapahawak sa pagitan ng Sweden at ng Imperyo ng Russia, noon ay naaresto si Prinsipe Menshikov, at ang kanyang pag-aari, lalo na ang palasyo, ay inilipat sa kaban ng bayan. Sa Italyanong Palasyo, napagpasyahan na hanapin ang isang paaralan ng mga nabigador sa ilalim ng pamumuno ni Stepan Malygin, isa sa mga unang explorer ng Russia ng Arctic. Ang mga nagtapos sa paaralan ay naging mga propesyonal na nabigasyon na kinakalkula ang kurso sa pag-navigate ng mga barko.
Sa dalawampu't pitong taon, hanggang 1798, ang pagtatayo ng palasyo ay nakalagay ang isang corps ng naval cadets. Pagkatapos ang gusali ay ibinigay sa Navigation School, na kalaunan ay pinalitan ng Naval Technical School, na, kahit na kalaunan, ay sinanay muli sa engineering at mayroon hanggang sa pagsisimula ng rebolusyon.
Noong 1815, ang kauna-unahang serbisyo sa Russian steamship sa pagitan ng Kronstadt at St. Petersburg ay binuksan. Bago ito, ang komunikasyon sa pagitan ng mga lungsod ay isinasagawa ng mga paglalayag na barko sa tag-araw. Noong Mayo 1806, ang mga unang barko - "mga passboat" ay inilunsad, ngunit noong 1815 ang pabrika ng Ingles na si Charles Byrd ay gumagawa ng isang bapor, salamat sa kung saan ang regular na mga flight ng pampasahero ay inilunsad nang kaunti kalaunan.
Sa buong kasaysayan ng palasyo, naitayo ito at muling itinayo nang higit sa isang beses, na nagreresulta sa pagbuo ng ika-apat na palapag, na tanyag na tinatawag na "tore ng navigator". Ngunit dahil sa isang malaking sunog na sumakop sa Italyanong Palasyo noong tag-araw ng 1826, ang gusali ay dapat na ganap na maibalik at muling maitayo. Ang hitsura ng palasyo ay naging mas katulad ng isang modernong uri ng gusali. Ngayon ay ang Opisyal ng Bahay. Sa loob nito ay ang Baltic Fleet Theatre, ang mga club ng mga mandaragat, ang Kronstadt TV at kumpanya ng radyo, at ang bahay ng publication ng pahayagan ng Morskaya. Ngunit, sa kabila ng lahat ng mga makabagong ideya sa hitsura ng gusali, nagdadala pa rin ito ng mga imprint ng arkitektura noong ika-18 siglo.
