Paglalarawan ng akit
Ang steam locomotive-monument Eu 708-64 ay matatagpuan sa Volkhovstroy-1 railway station, sa lungsod ng Volkhov, Leningrad Region. Ang istasyon ay binuksan sa simula ng ika-20 siglo - noong 1904, sa bagong konstruksyon na linya ng St. Petersburg - Vologda. Sa una tinawag itong Zvanka, at noong 1934 ito ay pinalitan ng pangalan na Volkhovstroy.
Ang Eu 708-64 steam locomotive ay nabibilang sa mga serye na lokomotibo ng E. Ang axial formula ng lokomotip ay 0-5-0 (isang lokomotiko na may 5 gumagalaw na mga axle sa unang matibay na frame). Itinayo ito sa USSR at pinapatakbo dito. Ang haba ng lokomotor ay 11456 mm, ang timbang ng operating ay 85.6 tonelada, ang bigat ng pagdirikit ay pareho, 2 silindro, ang bilis ng disenyo ay 55 km / h. May isang mekanismo ng pamamahagi ng singaw ng Walshart.
Ang lokomotip na ito ang una matapos masira ang blockade ng Leningrad upang maghatid ng isang tren na may bala at pagkain sa istasyon ng Finland. Nangyari ito noong Pebrero 7, 1943. Ang lokomotip ay nabibilang sa locomotive depot sa lungsod ng Volkhovstroy. Pagkatapos nito, ang lokomotif ay inilipat sa reserba ng Ministri ng Riles (MPS) at matatagpuan sa istasyon ng Belgorod ng Timog Riles. Salamat sa inisyatiba ng Volkhovstroi na beterano na mga manggagawa sa riles, pagkatapos ng negosasyon sa Ministri ng Riles, napagpasyahan na ibalik ang lokomotibo pabalik sa Volkhov upang mai-install bilang isang bantayog.
Sa kasalukuyan, ang steam locomotive na ito ay ipinakita sa orihinal bilang isang bantayog sa mga pagsasamantala ng mga manggagawa sa riles. Matatagpuan ito sa platform ng istasyon ng riles ng Volkhov. Upang maiangat ang lokomotip sa pedestal, isang pansamantalang linya ng riles ng tren ang itinayo, dahil sa oras na iyon ay walang mga nakakataas na istraktura na may kakayahang iangat ang isang mabibigat na bagay.
Noong Araw ng Tagumpay 1980, isang solemne na seremonya ang ginanap upang ipakita ang monumento. Ang kaganapan ay sinamahan ng isang rally. Ang karangalang upang buksan ang alaala ay ibinigay sa mga taong nagtatrabaho sa kanilang mga posisyon sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, kasama ang mga kalahok ng unang paglipad mula sa mainland patungong Leningrad: M. S. Diaghilev, A. M. Alekseeva T. S. Ryazanov, pati na rin ang dating deputy head ng depot para sa pag-aayos ng G. A. Afanasyev.
At ngayon makikita mo ang mga hindi malilimutang linya sa malambot ng lokomotibo: "Ang lokomotibong singaw na ito na Eu 708-64, na nakatalaga sa panahon ng giyera sa depot ng lungsod ng Volkhov, noong Pebrero 7, 1943 na naihatid sa kinubkob na Leningrad ang unang tren na may pagkain at bala. matapos masira ang blockade."
