Paglalarawan ng akit
Ang 25 Abril Bridge ay isang tulay ng suspensyon na nag-uugnay sa Lisbon sa munisipalidad ng Almada, na nasa kaliwang pampang ng Tagus River. Ang engrandeng pagbubukas ng tulay ay naganap noong Agosto 6, 1966, at noong 1999 ang unang tren ay inilunsad sa buong tulay.
Ang Abril 25 Bridge ay madalas na ihinahambing sa Golden Gate Bridge sa San Francisco (USA) dahil sa ang katunayan na mayroon silang mga katulad na disenyo (cable suspensyon tulay) at kulay. Ang isang kagiliw-giliw na katotohanan ay ang tulay sa Lisbon ay itinayo ng parehong kumpanya na nagtayo ng San Francisco-Oakland (Bay Bridge), na nagpapaliwanag din ng kanilang pagkakatulad sa disenyo.
Ang kabuuang haba ng tulay ay 2277 m, at ito ay isa sa dalawampung pinakamahabang tulay ng suspensyon sa mundo. Sa itaas na platform ng tulay mayroong isang motorway na may 6 na mga linya ng trapiko, sa ilalim ay may mga riles ng tren. Ang ideya ng pagtatayo ng tulay ay iminungkahi ng Portuguese engineer at negosyanteng si Antonio Belo noong 1929. Nabuo ang isang komisyon at napagpasyahan na magtayo ng isang kalsada at tulay ng riles sa Lisbon. Ngunit naantala ang proyekto pabor sa isang tulay sa ilog ng nayon ng Vila Franca de Xira, na matatagpuan 35 km sa hilaga ng Lisbon. Noong 1958, ang tanong tungkol sa pagtatayo ng tulay ay muling itinaas at, sa wakas, noong 1962, nagsimula ang pagtatayo nito. Ang seremonya ng pagbubukas ay dinaluhan ng Pangulo ng Portugal, Admiral Américo Tomaz, at ang Patriarch ng Lisbon, Cardinal Manuel Gonçalves Cerezheira. Ang tulay ay ipinangalan kay Punong Ministro Antonio de Oliveira Salazar, na naroroon din sa pagbubukas nito. Noong 1974, pagkatapos ng Revolution of Red Carnations sa Portugal, ang tulay ay pinalitan ng 25 April Bridge, sa araw na ito nagsimula ang rebolusyon.
