Ang European rail network ay mahusay na binuo. Ang paglalakbay sa anumang ruta ay komportable. May mga pampubliko at pribadong riles ng tren sa Europa. Ang mga rehiyonal at regular na bilis ng tren ay gumagalaw kasama nila. Ginagawa ng interface ng English ng maraming mga site na posible na mabilis at madaling bumili ng mga tiket ng tren.
Mga tampok ng mga riles ng Europa
Ang mga riles ng Europa ay nagkokonekta sa parehong malaki at maliit na mga lungsod. Kung ang isang tren ay hindi pumunta sa pag-areglo, maaari kang makarating doon gamit ang isang pinagsamang mensahe: bus - tren - ferry. Ang mga distansya sa Europa ay hindi masyadong mahaba, kaya maraming mga paglalakbay ang maaaring gawin sa isang minimum na oras. Ang isang pasahero ay maaaring tumawid sa maraming mga estado sa isang araw. 80% ng mga pasahero ay gumagawa ng maikling biyahe. Ang mga paglalakbay sa malayo ay nakakainteres sa 20% ng mga turista. Ang bahagi ng transportasyon ng leon ay isinasagawa ng isang kumpanya na pagmamay-ari ng estado - nalalapat ang panuntunang ito sa maraming mga bansa sa Europa. Bilang karagdagan sa pambansang carrier, ang mga lokal na riles ay ibinabahagi din ng maraming mga pribadong kumpanya.
Ang mga riles sa Europa ay nagsimulang itayo mga 150 taon na ang nakalilipas. Noong ika-19 na siglo, ang network ay medyo malawak at siksik. Noong ika-20 siglo, ang mga riles ng Europa na konektado sa network ng UK sa pamamagitan ng isang lagusan na matatagpuan sa ilalim ng English Channel. Ang track ng tunnel na ito ay tumatakbo sa lalim na 127 m sa ibaba ng antas ng dagat. Sa ilang mga linya ng riles, tumatakbo ang mga bilis ng tren - nagpapahiwatig ng mga tren, na hugis tulad ng isang rocket at maabot ang mga bilis na hanggang 300 km / h.
Kung saan bibili ng mga tiket
Sa Europa, hindi lamang ang pagmamay-ari ng estado ngunit mayroon ding mga pribadong kumpanya ng riles. Sa website ng mga tren na mabilis ang Eurostar - www.eurostar.com, maaari mong pamilyar ang mga taripa para sa transportasyon. Ang mga timetable para sa mga bilis ng tren sa pagitan ng Belgium at France ay maaaring matingnan sa www.thalys.com.
Ang European railway system ay naiiba sa Russian. Ang dahilan ay nakasalalay sa maikling distansya. Maraming mga biyahe tumagal ng ilang oras. Samakatuwid, nakikita ng mga Europeo ang mga tren bilang isang pang-araw-araw na paraan ng transportasyon. Halos lahat ng pormulasyon ay araw-araw. Sa kanila, ang mga kotse ay nilagyan ng upuan at kahawig ng cabin ng isang sasakyang panghimpapawid. Sa mga tren sa Europa, nakikilala ang mga karwahe ng una at pangalawang klase. Mayroon ding seksyon para sa mga hindi naninigarilyo at hindi naninigarilyo. Kapag bumibili ng isang tiket, ang isang pasahero ay karaniwang hindi nagreserba ng isang puwesto. Dinadala niya ito pagkatapos sumakay sa tren. Upang garantisadong umupo sa isang tiyak na puwesto, dapat mo itong ireserba nang maaga, na magbabayad ng dagdag na 2-3 euro. Ang mga reserbasyon sa upuan ay sapilitan sa ilang mga ruta.
