Ang mga riles ng Vietnam ay tumatakbo sa halos lahat ng mga lalawigan. Tumakbo ang mga tren sa lahat ng daluyan at malalaking lungsod. Timog ng Ho Chi Minh, ang network ng riles ay hindi maganda binuo dahil sa iba't ibang mga kadahilanan: kakulangan ng mga pondo, mga tampok na lupain, giyera, atbp Sa pangkalahatan, ang trapiko sa mga riles ng bansa ay may mababang tindi. Sa parehong oras, ang mga aksidente ay madalas na nangyayari sa mga tawiran, dahil walang kinakailangang senyas.
Sektor ng riles ng Vietnam
Sa kasalukuyan, ang sistema ng riles ay itinuturing na pinakamahina na lugar ng estado. Noong nakaraan, nabuo ito ng mga kolonyista mula sa Pransya at pagkatapos ay nagbago. Ngayon ang haba ng mga linya ng riles ay 2600 km. Mayroong dalawang kategorya ng mga tren na tumatakbo sa Vietnam: TN at SE. Ang pangunahing ruta ay ang linya ng Hanoi - Ho Chi Minh. Ang mga SE train ay tumatakbo sa mga maliliit na istasyon. Ang isang mas mataas na antas ng ginhawa ay matatagpuan sa ilang mga pribadong pagmamay-ari na tren.
Ang isang link ng riles ay nag-uugnay sa Vietnam sa Tsina. Ang mga pampasaherong tren ay tumatakbo sa mga ruta ng Hanoi-Nanning at Hanoi-Beijing, na tumatawid sa border area ng Dong Dang sa lalawigan ng Lang Son. Maaari kang makapunta sa Vietnam mula sa Russia sa pamamagitan ng tren gamit ang ruta ng Moscow - Beijing, at pagkatapos ang Beijing - Hanoi at Hanoi - Saigon. Mas gusto ng maraming manlalakbay na gumamit ng air transport upang makarating sa bansang ito. Hindi pinapanatili ng Vietnam ang mga link ng riles sa iba pang mga kalapit na estado. Para sa lokal na populasyon, ang mga tren ang pinakapopular na mode ng transportasyon; ang mga pagpapatakbo sa gabi ay partikular na hinihiling.
Mga kondisyon sa paglalakbay
Ang mga tiket ng tren ay hindi magastos, bukod dito, habang naglalakbay sa pamamagitan ng tren, maaari kang humanga sa magandang tanawin na bubukas mula sa bintana. Ang network ng riles sa bansa ay patuloy na binago at itinayong muli upang matugunan ang mga pamantayan sa internasyonal. Sa mga tren, ang mga pasahero ay inaalok ng mga upuan sa mga marangyang karwahe. Maaaring may apat o anim na seater coup. Ang mga sumusunod na lugar ay angkop para sa isang paglalakbay sa badyet: mga upuan at mga kahoy na bangko sa isang naka-aircondition na karwahe, pati na rin mga kahoy na bangko sa isang di-naka-air condition na karwahe. Ang mabuting serbisyo ay ibinibigay sa mga customer ng natutulog na kotse.
Maaari kang bumili ng mga tiket ng tren hindi lamang sa takilya, ngunit sa Internet. Upang magawa ito, maaari mong gamitin ang mga serbisyo ng mga virtual platform tulad ng vietnamrailways.net at vietnamtrains.com. Ang iskedyul ng tren ay nai-publish ng mapagkukunang map-vietnam.ru. Ang gastos ng mga tiket ay kinokontrol ng Ministry of Transport ng bansa. Ang pinakamataas na presyo ay sinusunod sa mga araw ng Bisperas ng Bagong Taon, pati na rin pagkatapos ng holiday.
