Ang Cuba ay isang uri ng bansa na nakaranas ng mga kahihinatnan ng hadlang sa ekonomiya. Ang kinahinatnan ng krisis ay isang mahirap na sitwasyon sa mga serbisyo sa transportasyon. Ang mga riles ng Cuba ay nangangailangan ng paggawa ng makabago. Napakalayo nila sa pag-unlad: ang mga lumang tren ay nasa operasyon, at ang mga riles ng riles ay nangangailangan ng pag-aayos.
Ang sitwasyon sa riles ng tren
Ang Cuba ang kauna-unahang bansa sa Latin American na may mga built track ng riles. Sa kabila nito, ang mga riles nito ay nasa pagtanggi.
Ang sektor ng riles ay kinokontrol ng estado. Ang mga pagpapaandar sa transportasyon ay hindi maganda ang pag-debug. Ang mga tren ng Cuba ay huli na at ang kanilang mga pattern sa trapiko ay patuloy na nagbabago. Sa ilang mga kaso, maraming mga pagkaantala - 15-20 na oras o higit pa.
Ang sistema ng riles ay hindi dumadaloy at malayo sa likod ng mga pamantayan ng Europa at US. Ang mga tren ng Cuban ay may masamang reputasyon maliban sa isang espesyal na tren na tumatakbo mula sa Havana patungong Santiago de Cuba.
Ang mga riles ay nag-uugnay sa mga bayan at nayon ng Cuba. Para sa paglalakbay sa malayuan, mas mahusay na gamitin ang tren, na mas maginhawa at matipid kaysa sa bus.
Maaari kang bumili ng mga tiket ng tren sa istasyon ng ilang oras bago ang flight. Magagamit ang isang pre-booking service.
Mga tiket sa riles at pangunahing mga ruta
Ang gastos ng mga tiket sa bansa ay naayos na. Ang mga lokal ay nagbabayad para sa mga tiket gamit ang kanilang sariling pera, habang ang mga dayuhan ay gumagamit ng mapapalitan na piso, na halos katumbas ng dolyar ng US. Sa katunayan, ang mga turista ay gumagasta ng higit pa sa mga tiket kaysa sa mga Cubans. Ang isang lokal ay maaaring makapunta sa Camaguey mula sa Havana sa halagang 20 pesos, at isang dayuhan sa halagang 20 dolyar.
Ang mga tiket ng tren ay magagamit anumang oras. Sa isang limitadong badyet, ang tren ay magiging isang mahusay na pagpipilian para sa paglibot sa bansa.
Ang mga riles ng Cuba ay umaabot sa 9,300 km. Sa mga ito, 240 km lamang ang nakuryente. Sa mga nagdaang taon, ang turismo sa bansa ay aktibong umuunlad. Sa kabila nito, napipilitang maglakbay ang mga pasahero sa mga lumang tren.
Ang mga link ng riles ay hindi popular. Ang mga tren ng pasahero ay madalas na nakansela. Inaalok ang mga pasahero sa mga kundisyon ng Spartan: pagod na mga karwahe, nilagyan ng mga upuan, mga kondisyon na hindi malinis. Ang ilang mga karwahe ay walang mga numero. Bilang karagdagan, walang paghahati ng klase sa mga tren ng Cuban. Ang transportasyon ng riles ay nailalarawan sa pamamagitan ng kakulangan sa ginhawa at pagkaantala.
Ang pinaka komportableng tren sa bansa ay ang tren ng Havana - Santiago de Cuba. Sa tren na ito, inaalok ang mga pasahero ng mga pampalamig at meryenda. Upang makita ang mga magagandang tanawin, maaari kang kumuha ng ruta sa Casablanca - Matanzas.
