Nasa mabuting kalagayan ang mga riles ng Chile. Bumubuo sila ng isang network na sumasakop sa halos lahat ng bahagi ng bansa. Ang trapiko ng pasahero ay hindi popular, at samakatuwid ay hindi nangyayari nang masinsinan tulad ng kargamento. Kung lumipat ka sa hilaga mula sa Santiago, pagkatapos ay walang link ng riles. Mabagal ang mga tren sa Chile at mataas ang pamasahe. Ang mga bus ng intercity ay mas mura.
Kalagayan ng mga riles
Napakahalaga ng sistema ng transportasyon para sa ekonomiya ng estado. Ang Chile ay umaabot mula hilaga hanggang timog ng daan-daang mga kilometro. Ang bansa ay matatagpuan sa baybayin ng Karagatang Pasipiko at may haba na humigit-kumulang na 4300 km. Mula sa silangan hanggang kanluran, ang haba nito ay 350 km. Ang antas ng pag-unlad ng sistema ng transportasyon dito ay ang pinakamataas sa mga bansa ng Latin America. Ngunit kamakailan lamang, ang gobyerno ay nagpatupad ng makabuluhang makabagong mga proyekto, kung saan ang sektor ng riles ay naatasan ng isang sumusuporta sa tungkulin, kaya't ang mga tren ay nawala ang kanilang malaking kahalagahan. Mula pa noong 1970s, marami sa mga riles ng Chile ang sarado. Sa hilaga ng bansa, ang mga tren ay ginagamit lamang para sa pagdadala ng mga kalakal. Mayroong maraming mga ruta ng pasahero sa timog at sa gitna.
Ang unang kumpanya ng pagpapadala sa bansa ay ang Pacific Steam Navigation, na itinatag ni North American William Wilwright. Ang kumpanya na ito ay nagpapanatili ng regular na serbisyo sa pagitan ng Liverpool, England at mga daungan sa baybayin ng Chile. Kasunod nito, ang kumpanya ay nagtayo ng isang riles ng tren na nag-uugnay sa Calder sa Copiapo, pati na rin isang track sa pagitan ng Santiago at Valparaiso. Ang haba ng mga linya ng riles ay higit sa 8000 km ngayon. Ang mga riles ng Chile ay mayroong mga sangay sa lahat ng mahahalagang daungan.
Mga kondisyon ng transportasyon ng pasahero
Ang mga pampasaherong kotse ay may magkakaibang klase at naiiba sa antas ng ginhawa. Bilang karagdagan sa mga pambansang riles, ang Chile ay may isang sistema tulad ng subway. Tumatakbo ang mga tren sa linya ng Rancagua - Santiago. Ang mga karwahe dito ay kahawig ng mga kotse sa subway, at ang mga tren ay mabilis na gumagalaw. Naghahain ang network ng rail ng estado ng mga pasahero sa iba't ibang paraan, depende sa espasyo na sinasakop sa karwahe. Ang lahat ng mga customer ng pambansang carrier ay nagdurusa mula sa mga problema sa track at pagkaantala. Ang transportasyon sa lunsod ng bansa ay mga metro at bus. Ang metro ay tumatakbo sa Santiago at isang halimbawa ng mataas na kalidad na serbisyo. Ang Chilean metro ay may 3 linya: pula, berde at dilaw.
