Ang mga riles ng Albania ay nasa pagtanggi. Dati, ang trapiko ng pasahero ay 4 milyong katao sa isang taon, at ngayon ay 300 libong katao na. Ang pagkasira ng sistema ng riles ay sinamahan ng mga pagbawas at pagkansela ng mga tren.
Ang pinakamalaking transport hub sa bansa ay matatagpuan sa lungsod ng Tirana (kabisera). Sa metropolitan railway station, ang mga pasahero ay nagpapalit ng mga tren mula sa tren patungong bus at kabaliktaran. Ang pangunahing istasyon ay isang dalawang palapag na gusali sa sentro ng lungsod. Ang mga tiket para sa mga Albanian na tren ay magagamit sa Internet, sa website ru.rail.cc, pati na rin sa takilya.
Kalagayan ng globo ng riles
Sa kasalukuyan, ang mga pampasaherong tren ay lumilipat sa pagitan ng malalaking mga pakikipag-ayos na may dalas ng 3 beses sa isang araw. Ang sistema ng riles ay pinamamahalaan ng HSH - ang National Railway Company ng Albania. Halos hindi gumagamit ng riles ang mga pasahero, mas gusto ang mga bus. Ang mga tren ay na-renew gamit ang mga hindi naalis na tren na Italyano. Ang mga ito ay halos kapareho sa mga tren ng Russian commuter. Halos walang natira sa nabuo na network ng riles sa bansa, maliban sa tatlong seksyon na may paggalaw ng mga pampasaherong tren. Mayroon lamang dalawang mga istasyon ng junction sa Albania: Rogozhino at Shkozet. Hindi sakop ng network ng riles ang buong teritoryo ng Albania. Ang ilang maliliit na bayan ay mananatiling hindi maa-access.
Ang isang kakaibang katangian ng mga riles ng bansa ay ang mga tiket ay hindi naibebenta nang maaga, mabibili lamang ito sa istasyon at para sa susunod na tren. Mababa ang pamasahe sa tren. Ang pamasahe sa tren ay kinakalkula sa rate na $ 1 para sa 50 km.
Transportasyon ng Pasahero
Ang pagbagsak ng katanyagan ng riles ay pinadali ng tumaas na bilang ng mga kotse. Matapos ang pagtatayo ng expressway na nagkokonekta sa Tirana at Durres, ang mga tren ay mas mababa sa demand. Ang mga pasahero ay inaalok ng mga tren ng parehong klase. Ang average na bilis ng paggalaw ng mga tren ay 40 km / h. Pinagkaitan sila ng banyo at iba pang amenities. Ang komunikasyon sa internasyonal na riles ay nagaganap sa ruta ng Shkoder - Podgorica. Malapit sa hangganan ng Albania, may mga istasyon tulad ng Bar (Montenegro), Yavanina (Greece), Tetovo (Macedonia).
Ang transportasyon ng riles ay higit na mababa sa kalidad ng mga serbisyo sa transportasyon ng bus. Ang bansa ay may isang mahusay na binuo intercity at intercity bus service. Sa Albania, walang ibang transportasyon sa lunsod kaysa bus. Ang mga tren sa bansa ay ginagamit ng mga taong may oras, habang sila ay masyadong mabagal.
