Minsk railway ng mga bata na pinangalanan pagkatapos K.S. Paglalarawan at larawan ng Zaslonova - Belarus: Minsk

Talaan ng mga Nilalaman:

Minsk railway ng mga bata na pinangalanan pagkatapos K.S. Paglalarawan at larawan ng Zaslonova - Belarus: Minsk
Minsk railway ng mga bata na pinangalanan pagkatapos K.S. Paglalarawan at larawan ng Zaslonova - Belarus: Minsk

Video: Minsk railway ng mga bata na pinangalanan pagkatapos K.S. Paglalarawan at larawan ng Zaslonova - Belarus: Minsk

Video: Minsk railway ng mga bata na pinangalanan pagkatapos K.S. Paglalarawan at larawan ng Zaslonova - Belarus: Minsk
Video: DOKTORA NAPILITANG MAKIPAG KASUNDO SA BILYONARYONG LALAKI PARA MAISALBA ANG NALULUGING OSPITAL NILA 2024, Mayo
Anonim
Minsk railway ng mga bata na pinangalanan pagkatapos K. S. Zaslonova
Minsk railway ng mga bata na pinangalanan pagkatapos K. S. Zaslonova

Paglalarawan ng akit

Minsk railway ng mga bata na pinangalanan pagkatapos K. S. Ang Zaslonova ay itinayo sa mahirap na mga taon pagkatapos ng giyera. Ang pagtatayo nito ay nagsimula noong 1954. Hindi lamang ang mga may sapat na gulang, kundi pati na rin ang mga bata ay may aktibong bahagi sa pagtatayo nito. Ang pagbubukas ay naganap noong Hunyo 9, 1955.

Ang unang riles ng tren sa Belarus ay itinayo bago ang giyera sa Gomel. Sa kasamaang palad, napinsalang nasira ito sa panahon ng pananakop ng Nazi na hindi ito itinuring na posible na ibalik ito.

Sa una, ang Minsk ChRW ay 3, 79 km ang haba, pagkatapos, sa pagbubukas ng istasyon ng Pionerskaya, ang haba nito ay tumaas sa 4.5 km. Ngayon ang Minsk Children's Railway ay may dalawang istasyon: "Zaslonovo", "Pionerskaya" at isang platform na "Sosnovy Bor". Ang Children's Railway ay may sariling mga tawiran, overpass at kahit isang tulay sa kabila ng ilog.

Ang unang lokomotor sa riles ng tren ay ang steam locomotive 159-232, na may dalang anim na carriages na pampasaherong kahoy at isang freight car. Simula noon, ang rolling stock ay napunan nang maraming beses sa mas modernong mga locomotive ng singaw at mga bagon. Noong 1975, ang mga locomotive ng singaw ay pinalitan ng mga diesel locomotive, at ang pinakaunang steam locomotive ay ginawang isang monumento.

Noong 1971, ang railway ng mga bata sa Minsk ay iginawad sa pamagat ng maalamat na kabayanihan na partisan at trabahador ng riles na si Konstantin Sergeevich Zaslonov, na may kaugnayan kung saan napagpasyahan na palitan ang pangalan ng pangunahing istasyon ng riles ng riles ng mga bata mula sa Park Kultury patungong Zaslonovo. Ang gusali ng istasyon ay dinisenyo ng arkitekto na si Georgy Zaborsky.

Ang Minsk ChRW ay nakaranas ng mga mahihirap na oras ng perestroika at ang kasunod na kaguluhan na walang pagkawala. Noong 2008 ay inayos ito at itinayong muli. Ang karagdagang pagsasaayos at pagtatayo ng isang bagong istasyon ay binalak.

Ang Minsk Children's Railway ay hindi lamang isang nakawiwiling atraksyon para sa mga bata. Ito ang pinakamahalagang batayang pang-edukasyon para sa mga manggagawa sa riles sa hinaharap, pati na rin isang bagay ng mabisang patnubay sa bokasyonal para sa mga mag-aaral. Sa paglipas ng mga taon ng pagkakaroon ng Minsk Children's Railway, marami sa mga mag-aaral nito ay naging mga manggagawa sa riles.

Ang mga asul na karwahe ng Minsk Children's Railway ay tumatakbo mula Mayo hanggang Setyembre sa pinakamagagandang mga suburb ng Minsk. Ang istasyon ng Zaslonovo ay matatagpuan sa Minsk sa address: Nezavisimosti Avenue, 86 (hindi kalayuan sa istasyon ng metro ng Park Chelyuskintsev).

Nagho-host ito ng mga kasiyahan na kasiyahan ng mga bata at kapanapanabik na mga pamamasyal. Sa Mayo 9, tatakbo ang isang espesyal na tren na "Victory Echelon". Sa araw na ito, ang mga batang manggagawa sa riles ay nagbihis ng uniporme ng mga taon ng giyera.

Larawan

Inirerekumendang: