Paglalarawan ng akit
Ang tulay na kumokonekta sa dalawang kontinente - Hilaga at Timog Amerika, ay itinapon sa Dagat Pasipiko, sa harap ng Panama Canal. Ang pagtatayo ng Bridge of the America sa 1959-1962 ay isinagawa ng mga Amerikano. Gumastos sila ng $ 20 milyon sa pagtatayo ng istrakturang ito. Ang natatangi ng tulay ay hindi ito kailangang itaas bago dumaan ang mga barko. Dalawang iba pang mga drawbridge ang itinayo sa buong Canal ng Panama - malapit sa mga kandado ng Miraflores at Gatun. Sa simula ng siglo XXI, isang pangalawang nakapirming tulay ang lumitaw dito, na tinawag na Bridge of the Century. Sa loob ng higit sa 50 taon, ang Pan American Highway ay tumawid sa Bridge of the America.
Sa una, ang tulay ay pinangalanan pagkatapos ng lantsa na sumasakay sa pagitan ng dalawang bangko ng kanal - "Thatcher Fairy Bridge". At si Maurice Thatcher, na may pangalan na ang ferry ay pinangalanan, ay isang kilalang opisyal sa Panama na solemne na binuksan ang tulay pagkatapos ng konstruksyon nito. Ngunit halos walang gumamit ng pangalang Thatcher Fairy Bridge, kaya't ang tulay ay pinalitan ng pangalan.
Ang Bridge of the America ay 1,654 metro ang haba. Ang tulay ay may isang solong arko na may haba na 259 metro. Sa panahon ng pagtaas ng tubig, ang antas ng tubig sa karagatan ay tumataas nang malaki, at higit sa 61 metro ang nananatili sa pagitan ng tulay at ibabaw ng tubig. Nangangahulugan ito na ang lahat ng mga barkong nais na pumasa sa ilalim ng tulay ay hindi dapat lumagpas sa linya na ito sa taas.
Sa gabi, ang Bridge of the America ay magandang naiilawan. Ang pinaka-kamangha-manghang mga footage ng naiilawan na tulay ay maaaring makuha mula sa promenade ng Balboa, kung saan nilagyan ang isang pier para sa maliliit na bangka. Patuloy na nagmamadali ang mga kotse sa tulay. Ang mga malalawak na pasukan sa istrakturang ito ay nilagyan para sa kanila. Ang mga pedestrian ay maaari ring maglakad sa tulay.
