Paglalarawan ng akit
Ang tulay ng humpback ay isa sa mga pinaka-nagpapahiwatig na mga simbolo ng Gatchina Park. Ang tulay ng humpback ay nag-uugnay sa isla sa Eagle Pavilion at ang isla na may Terrace-Pier, itinayo ito noong 1800-1801. dinisenyo ni A. D. Zakharov at sa pamamagitan ng artistikong at nakabubuo nitong mga katangian ito ay isa sa mga pinakamahusay na halimbawa ng mataas na mga tulay ng parke ng klasismo.
Dati, ang tulay ay tinawag na "Ang Tulay sa pagitan ng mga Isla". Ang pangalang ito ay dahil sa ang katunayan na ito ay ang tanging tulay sa Palace Park, na kumonekta sa dalawang mga isla, iba pang mga tulay na kumonekta sa mga isla sa kontinente.
Ang tulay ng humpback ay matatagpuan sa lugar ng pinakamalawak na pagbaha ng White Lake at, tulad nito, magkakabit ng lahat ng mga istruktura na matatagpuan sa paligid ng perimeter ng lawa, bukod dito, sa tulong nito, isang maayos na paglipat ng arkitektura sa Terrace -pier mula sa Eagle Pavilion ay nilikha. Ang lokasyon ng Humpback Bridge na ito ay ginagawang isang mahusay na deck ng pagmamasid.
Si Andreyan Dmitrievich Zakharov ay nagawang malutas ang istrukturang arkitektura na ito na may hindi pangkaraniwang pagiging simple, kung saan ang bawat detalye ay napailalim sa pangkalahatang integridad. Nagtatrabaho sa proyekto ng tulay, mula sa mayamang arsenal ng nagpapahiwatig na paraan ng arkitektura, pinili ni Zakharov ang mga pinaka-ganap at mahusay na pagsasama-sama ng artipisyal na istraktura sa natural na tanawin ng parke. Ang lahat ng ito ay nasasalamin sa nakabubuo at komposisyon na solusyon ng tulay, na itinapon sa isang channel na may lapad na tungkol sa 25 m.
Ang tulay ng humpback ay binubuo ng tatlong pangunahing bahagi: dalawang malakas na baybayin sa baybayin at isang matarik na arched span, 9 m ang lapad at higit sa 3 m ang taas. Ang mga sloping wall, na gawa sa limang mga hanay ng masonerya, ay tumaas sa itaas ng mga abutment. Ang koneksyon sa pagitan ng tulay at mga isla ay dinisenyo sa anyo ng mga stepped buttresses. Sa gitnang bahagi ng bawat isa sa mga abutment mayroong isang hemispherical niche na may isang malaking keystone at isang highly profiled archivolt. Ipinakilala ng mga Niches ang isang karagdagang pabagu-bagong motibo sa may arko na suporta at binibigyang diin ang pagiging matatag ng mga pundasyon.
Ang embossed rectilinear cornice ay naglilimita sa mga trapezoidal abutment at sa arko ng span. Sa itaas ng kornisa, mayroong isang balustrade, na binubuo ng anim na mga link sa itaas ng tulay ng tulay at dalawa sa itaas ng mga abutment. Ang isang solidong bato na parapet na may mga brace sa gilid ay tumutugma sa keystone ng span ng balustrade. Ang nasabing "pagtimbang" ng pinakamataas na lugar ng arko ng tulay ng tulay ay binibigyang diin ang gitnang bahagi ng komposisyon, at nagpapatuloy din ng motibo ng lakas ng kalsada na nagkokonekta ng link na nakataas sa itaas ng tubig.
Ang tulay ng humpback ay nagsisilbi hindi lamang bilang isang tawiran, ngunit sa parehong oras ay isang bukas na pavilion-belvedere, dahil matatagpuan ito sa isang perpektong pananaw, at, bukod dito, ay itinayo sa isang paraan upang makapagbigay ng magandang tanawin mula rito. Ang bawat bahagi ng tulay ay idinisenyo bilang isang view terrace. Sa malawak na mga plataporma ng mga abutment, inilalagay ang mga bangkong bato sa hugis ng volute na mga binti, na nakapaloob ng mga baluktot na hugis U ng balustrade. Mula sa mga platform mayroong mga hagdan na gawa sa Pudost slab, na nagtatagpo sa itaas na terasa. Bago ang tingin ng bawat isa na umaakyat sa tulay, maraming mga pagpipinta sa tanawin ang pinapalitan ang bawat isa.
Ang tulay ng pavilion ay inilaan para sa isang mahabang panahon at pagmumuni-muni ng pagbubukas ng mga panoramikong tanawin, para sa pagtamasa ng kagandahan ng kalapit na kalikasan. Ito ay ganap na naaayon sa diwa ng mga romantikong parke ng oras.
Ang kahalagahan ng Humpbacked Bridge sa komposisyon na solusyon ng Palace Park at ang napakalaking hitsura nito, na puno ng kadakilaan, ang humantong sa arkitekto sa ideya ng pagbibigay sa tulay ng isang mas matagumpay na karakter. Noong 1801, isang pagtatantya ang nakuha, ayon sa kung aling apat na bas-relief at monogram ni Paul ang gagawin upang palamutihan ang tulay.
Sa panahon ng Great Patriotic War, ang Humpback Bridge ay nasira, ang mga bench at ang balustrade ay nawasak. Sa panahon ng pag-urong ng mga salakay na pwersa mula sa Gatchina, pinaplano nitong pasabog ang tulay, dahil pagkatapos ng pagpapalaya sa Gatchina, ang mga mina para sa mga pampasabog ay natagpuan sa mga tambalan ng tulay. Noong 1969 at noong 1980s. tulay na tuluyang naibalik. Ngayon ay nasa isang sira na estado.
