Paglalarawan ng akit
Ang Vasco da Gama Bridge ay isang tulay ng suspensyon ng cable car sa Lisbon sa paglipas ng Ilog ng Tagus. Ang mga Viaduct (overpass) at pag-access sa mga kalsada ay isinasama ito sa magkabilang panig. Kasama ang mga viaduct at transport road, ang haba ng tulay ay 17.2 km.
Sa pag-usbong ng tulay, ang pagkarga sa isa pang tulay sa Lisbon, ang 25 Abril Bridge, ay mabawasan nang malaki. Layunin nitong ibaba ang Bridge na pinangalanang Abril 25 noong Pebrero 1995 na nagsimula ang pagtatayo ng tulay. At tatlong taon na ang lumipas, noong 1998, naganap ang pagbubukas ng tulay, nag-time upang sumabay sa ika-500 anibersaryo ng pagbubukas ng ruta ng dagat ng Vasco da Gama mula sa Europa hanggang India, na kasabay ng pagdaraos ng Expo-98, ang World Fair.
Ang isang 6-lane na trapiko ng kotse ay nakaayos sa buong tulay. Ang limitasyon ng bilis ay 120 km / h, kapareho ng sa motorway, ngunit sa isang linya ang bilis ng bilis ay 100 km / h. Sa mahangin, maulan o maulap na panahon, ang bilis ay limitado sa 90 km / h. Ang bilang ng mga linya sa tulay ay tataas (2 na iba pang mga linya ang idinagdag) kung ang bilang ng mga kotse na tumatawid sa tulay araw-araw ay tataas sa 52,000.
Ang tulay ay binubuo ng mga seksyon: pangunahing tulay, mga daanan (hilaga, gitnang, timog at expo), mga daan sa pag-access (hilaga at timog). Ang tinatayang buhay ng serbisyo ng tulay ay 120 taon. Napapansin na ang tulay ng Vasco da Gama ay nakatiis ng mga puwersa ng hangin hanggang sa 250 km / h at isang lindol na 4.5 beses na mas malakas kaysa sa lindol ng Lisensya noong 1755 na kilala sa kasaysayan.
Mula noong 2009, ang pagbiyahe sa tulay sa direksyon sa hilaga ay binabayaran (sa direksyon ng Lisbon). Sa timog, ang paglalakbay sa tulay ay libre.
