Paglalarawan ng akit
Ang Central Australian Aviation Museum ay binuksan noong 1979 sa bayan ng Alice Springs. Ang mga exhibit ng museo ay nakalagay sa hangar ng dating Connellan Airways sa lugar ng Aralwen, na dating paliparan ng lungsod. Malapit ang bahay ng lokal na aviation payunir na si Eddie Connellan.
Binili ni Connellan ang hangar noong 1939 mula sa isang pabrika sa Sydney at dinala ito sa Alice Springs - ang punong tanggapan ng kanyang maliit na airline na naghahatid ng koreo at iba pang mga serbisyo sa kargamento sa Hilagang Teritoryo. Si Eddie Connellan ang gumawa ng unang paglipad noong Hulyo 1939, na hindi nagsimula sa paliparan ng lungsod.
Noong huling bahagi ng 1970s, ang komite ng publiko ng Alice Springs ay naglaan ng $ 25,000 upang maibalik ang hangar ni Connellan, na sa oras na iyon ay praktikal na nahulog, at ginawang isang Aviation Museum. Noong 1982, isang diorama pavilion na "Kukaburra" ay binuksan malapit, at noong 1983 isang kambal-engine monoplane na "Dove" ay nakabitin sa isang pedestal.
Ngayon sa museo maaari mong pamilyar ang kasaysayan ng paglipad sa Gitnang Australia at ang estado ng Hilagang mga Teritoryo, na nagsisimula sa unang paglipad ng De Havilland, na ginawa noong Oktubre 1921. Kasama sa mga eksibisyon ang sasakyang panghimpapawid na Flying Doctor ng Royal Service, ang Wackett trainer, ang nabanggit na kambal-engine na monoplane, ang itinayo ng Australia na Kookaburra glider, ang Derwent jet engine, maraming mga relics ng aviation, mga makasaysayang larawan at iba pang mga item.
Ang Kookaburra diorama pavilion ay nagsasabi ng nakalulungkot na kuwento ng hindi magandang kapalaran na paglipad nina Hitchcock at Anderson, na namatay sa disyerto noong 1929 habang hinahanap si Sir Charles Kingsford-Smith at Charles Ulm. Ipinapaliwanag ng video ang mga pangyayari sa trahedya, at sa pavilion mismo makikita mo ang labi ng Westland Vigion sasakyang panghimpapawid, kung saan pinatay ang mga aviator. Ang pagkawasak ay natagpuan noong 1978 at ibinigay sa museo.
