Paglalarawan ng akit
Ang "The Carrusel Bridge" ay ang pangalan ng isa sa mga tula ni Rilke. Hindi ito nagsasalita ng isang tulay, ngunit tungkol sa isang bulag na nakatayo dito, ngunit walang pangalan imposibleng maunawaan ang trahedya ng balangkas. Dahil ang bulag ay nakatayo sa tulay na patungo sa Louvre, iyon ay, sa gitna ng Paris, sa gitna ng kagandahang hindi niya nakikita.
Sumulat si Rilke tungkol sa luma, hindi itinayong muli na Carrusel Bridge, ngunit hindi mahalaga - ang lugar ay halos pareho. Ang pagtawid sa tapat ng Carrousel Arch ay itinayo ng royal decree ni Louis-Philippe I noong 1831. Ang konstruksyon ay ipinagkatiwala sa inhinyero na si Antoine-Rémy Polonceau, isang lalaking may katangiang makabago at maalalahanin ang pagkuha ng peligro. Sa oras na iyon, ang karamihan sa mga tulay ng Paris ay nakabitin, ngunit naglagay siya ng isang arko, habang gumagamit ng isang medyo bagong materyal - cast iron na sinamahan ng kahoy. Ang mga haligi ng istraktura ay pinalamutian ng malalaking singsing na cast-iron, na kaagad na sinimulang tawagan ng mga Parisiano na singsing na napkin. Sa bawat sulok ng tulay, sa mataas na mga pedestal, may mga eskolarikal na iskultura na bato sa klasikal na istilo ni Louis Petito - mga babaeng pigura na naglalarawan sa industriya, Masaganang, Paris at Seine.
Noong 1883, ang tulay ay sarado ng anim na buwan upang mabago ang mga sangkap na kahoy. Kahit na noon, inirekomenda ng mga eksperto na palitan ang mga ito ng mga bakal, ngunit ginawa lamang nila ito noong 1906, gamit ang reinforced concrete. Sa kabila ng pagpapanumbalik, ang tulay, masyadong makitid at masyadong mababa, ay lipas na sa ikadalawampu siglo. Napagpasyahan na magtayo ng bago sa pamamagitan ng paggalaw nito ng bahagya.
Ang mga inhinyero na sina Henri Lange at Jacques Moran, na bumuo ng proyekto, ay sinubukang mapanatili ang silweta ng lumang tulay, na pamilyar na sa mga mamamayan. Bilang karagdagan, inabandona nila ang paggamit ng metal dahil sa kalapitan ng mga sinaunang gusali - ang Louvre, Pont-Neuf at Pont-Royal. Kaya, ang three-arch Carrousel Bridge, na direktang humahantong sa Louvre gate, ay hindi mukhang moderno. Bagaman pinatibay na kongkreto, nahaharap ito sa bato, at sa mga pasukan dito, ang maingat na napanatili na industriya, Abundance, Paris at Seine ay nakatayo pa rin sa kanilang mga pedestal.
