Paglalarawan ng akit
Sa okasyon ng ika-100 anibersaryo ng pagbubukas ng Marine Plant sa Kronstadt, ang Museo ng Marine Plant ay binuksan sa Metal Workers 'Club (dating Komersyal na Assembly) sa ika-4 na palapag. Ang isang kahanga-hangang paglalahad ay matatagpuan sa isang malaking mahabang silid: mga modelo ng kagamitan, modelo ng mga yate at barko na gawa o naka-dock sa pabrika, litrato, stand, atbp.
Ang Kronstadt Marine Plant ay talagang kawili-wili mula sa isang makasaysayang pananaw. Ang isang malaking bilang ng mga kahanga-hangang tao ay nagtrabaho sa kanyang edukasyon at pag-unlad. Maraming mga barko ang naayos sa mga pantalan ng pabrika, maraming iba't ibang mga barko ang ginawa. Dumaan ang halaman sa maraming pagsubok: noong 1917, ang mga taon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, na nadaig ang pagkasira, nakapagbawi siya at makapagtrabaho pa.
Sinimulan ang pagawaan ng steamship plant noong Marso 4 (16), 1858. Si Emperor Alexander II ay lumahok sa seremonya ng pagbubukas ng halaman. Ang Russian fleet ay gumagawa ng paglipat sa traksyon ng singaw. Bilang karagdagan sa mga pasilidad sa pag-aayos, kinakailangan din ang mga pasilidad sa paggawa. Sa oras ng pagbubukas, ang Steamship Plant ay may mga kapasidad para sa pagkumpuni, muling kagamitan, at pag-install ng mga sisidlan ng iba't ibang uri ng kagamitan at armas.
Sa mga taong iyon, ang lungsod ng Kronstadt ang pangunahing daungan ng Russia, kung saan ang iba`t ibang mga barko ay sinanay para sa pagsalakay at ang mga barkong dumating mula sa dagat ay inaayos. Dito, sa unang taon ng pagpapatakbo, ang mga makina ng singaw ay na-install sa mga battleship na "Tsesarevich" at "Sinop" at ang frigate na "Oleg". Sa planta din, sa kauna-unahang pagkakataon sa Russia, ginawa ang pagputol ng mga serf na makinis na baril na baril at baril naval. Noong 1861, ang unang dalawang labindalawang libra-libong kanyon ay pinutol. Sa taong ito rin, ang halaman ay gumawa ng sandata para sa gunboat Opyt (1st Russian armored ship).
Ang mga imbensyon ng pabrika ay nakibahagi sa mga internasyonal na eksibisyon.
Para sa lungsod, ang Steamship Plant noong 1873 ay gumawa ng isang kahanga-hangang rehas na bakal para sa Summer Garden, isang watawat at isang flagpole para sa bantayog sa mga mandaragat ng clipper na "Oprichnik", noong 1883 - ang rehas na bakal para sa Petrovsky Park.
Sa teritoryo ng Steamship Plant, ang mga malakas na dry dock para sa mga taong iyon ay itinayo: Konstantinovsky, Aleksandrovsky, isang pantalan na pinangalanang Tsarevich Alexei Nikolaevich.
Sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, ang isang bilang ng mga pandiwang pantulong na pagawaan ay nabuo sa paligid ng halaman: karpinterya, bangka, pagpipinta, paglalayag, rigging, diving, shoemaking, pabrika ng kasuotan at iba pa.
Noong 1904, ang planta ay agaran na naghanda ng mga barko ng ika-2 Pacific Squadron para sa isang kampanya sa harap ng Russo-Japanese War. Noong Unang Digmaang Pandaigdig, ang mga nasirang barko ay naayos dito, at noong 1917-1918 ang mga barkong inalis mula sa Revel at ang Helsingfors ay naibalik. Noong 1919, inayos ng shipyard ang mga barkong "Andrey Pervozvanny" at "Petropavlovsk", ang mga cruiser na "Oleg" at "Svetlana", 10 patrol ship, 4 Desters, 7 submarines, 4 minesweepers. Ngunit ang isang malaking bilang ng mga barko ay walang ginagawa sa daungan dahil sa kakulangan ng mga tao, materyales, gasolina, at ekstrang bahagi.
Noong 1922, ang mga icebreaker na Truvor, Yermak, ang sasakyang pandigma na Parizhskaya Kommuna at halos 40 iba pang mga barko ay nakadaong sa bapor ng bapor. Noong 1924-1925, ang cruiser na "Aurora" ay naayos dito, na sa mga mahirap na taon ay halos ibenta para sa scrap sa ibang bansa. Noong 1929 ang Steamship Plant ay pinalitan ng pangalan sa Marine. Noong 1933, nagsimula ang muling pagtatayo nito.
Sa panahon ng Great Patriotic War, nagpatuloy ang gawain ng halaman. Pagkatapos, ang mga pantulong na barko ay muling nasangkapan at armado, ang mga barko at submarino na nasira sa laban ay naayos, at ang mga bahagi ng sandata at mga mina para sa harap ay ginawa.
Sa panahon ng blockade, ang rasyon ng mga manggagawa sa pabrika ay halos 250 g ng tinapay. Ang kuryente ay madalas na putulin. Matapos ang pambobomba, maraming pagsisikap ang ginugol sa pagpapanumbalik ng mga pagawaan. Ang isang malaking seksyon ng museo ay nakatuon sa mga mahirap na taon. Para sa walang pag-iimbot na bayani na gawain sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig noong 1944, ang Marine Plant ay iginawad sa Order of Lenin.
Ang panahon ng post-war ay ang oras ng pagpapanumbalik ng mga pagawaan, pagpapabuti ng halaman, pagpapaunlad ng imprastraktura, pagpapakilala ng makabagong mga teknolohikal na proseso.
Halos lahat ng malalaking barko na umaalis sa mga shipyard ng Leningrad ay dumadaan sa docking sa Marine Plant. Noong 2003, umalis dito ang nukleyar na missile cruiser na "Peter the Great". Ang halaman ay nangangailangan ng mga order, isang seryosong muling pagtatayo ang kinakailangan. Ang halaman ay kasalukuyang nagtatrabaho ng halos 1,000 katao.
Ang Marine Plant Museum ay may kagiliw-giliw na hindi pangkaraniwang mga eksibit, mga dokumento sa potograpiya, mga modelo ng mga barko, mekanismo, pantalan. Ang isa sa mga gitnang lugar ay ibinibigay sa modelo ng Petrovsky dock. Ang pinuno ng museo ay si Mikhail Vasilyevich Konovalov - Tagapangulo ng Kronstadt Council of War Veterans, na masayang sasabihin tungkol sa kasaysayan ng halaman at mga pinakamagandang taon.
Mga pagsusuri
| Lahat ng mga review 0 Valery 2013-01-02 22:03:12
Ninakaw na mga larawan Kamusta!
Hinihiling ko sa iyo na agad na alisin mula sa iyong mga site ang aking mga larawan ng Museum ng Marine Plant, ang kuta ng Kronstadt, at iba pa, na hiniram mo mula sa aking site na kronstadt.ru nang walang anumang pag-apruba.
Labis mong nilabag ang aking copyright. Inilagay mo ang iyong pag-sign sa larawan.
Valery Igraev
kronstadt …
