Paglalarawan ng akit
Ang Petrovsky Dock ay isang natatanging istraktura ng haydroliko engineering ng ika-18 siglo. Ito ay itinayo mula 1719 hanggang 1752 sa pamamagitan ng utos ni Peter I at inilaan para sa pagkukumpuni ng ilalim ng tubig na bahagi ng mga barko.
Sa simula ng ika-18 siglo, sa pag-unlad ng hukbong-dagat sa Kronstadt, kinakailangan ang pagtatayo ng isang dry dock upang maayos ang ilalim ng tubig na bahagi ng mga barko. Ang gawaing ito ay personal na isinagawa ni Emperor Peter the Great. Sinuri niya ang mga tuyong dock na magagamit sa oras na iyon sa Europa at napagpasyahan nilang lahat ay may isang napaka makabuluhang sagabal: matapos na ma-dock ang barko, tumagal ng higit sa isang buwan upang maipalabas ang tubig.
Pinag-aralan ng hari ang mga lokal na kundisyon at lumikha ng isang proyekto ng dry dock. Ang paagusan nito ay natupad hindi sa pamamagitan ng pagbomba, ngunit sa pamamagitan ng grabidad. Naisip ng proyekto na lumikha ng isang pool sa silangang rehiyon ng Kotlin Island at ikonekta ito sa pantalan na may isang espesyal na bangin. Ang antas ng pantalan ay nasa itaas ng antas ng pool, na tiniyak ang isang hindi hadlang na daloy ng tubig. Ang tubig mula sa pantalan ay dumaloy sa pool sa loob lamang ng 24 na oras. Sa una, ang tubig mula sa pool ay ibinomba ng mga pump ng hangin, at mula sa pagtatapos ng ika-18 siglo - ng isang steam engine (isa sa mga una sa Russia).
Ang pagtatayo ng isang pantalan na may kanal ay nagsimula noong 1719. Para sa trabaho, ang mga sundalo ay inilipat mula sa Moscow, Pärnu, Vyborg. Sa kabuuan, halos 3,000 katao ang nasangkot. Ngunit nagkaroon ng kakulangan ng mga tao at materyales. Sa kabila nito, noong 1722 ang kanal ay praktikal na hinukay, at isinagawa ang gawain upang palakasin ang mga pader nito. Isang water pumping station na may wind turbine ang itinayo.
Hindi nakita ng emperador ang pagkumpleto ng pagbuo ng kanyang utak. Pagkamatay niya, tumigil ang gawaing konstruksyon sa Kronstadt. Sa pagdalo ni Catherine I, lumitaw ang pag-asa na ang lahat ay magiging katulad ng sa ilalim ni Peter I. Ngunit hindi ito nangyari. Matapos ang pagkamatay ni Catherine I, si Peter II ay dumating sa trono, lantaran na idineklara ang kanyang sarili na kalaban ng mga reporma ni Peter I. Ang konstruksiyon sa Kronstadt ay tumigil. Ang sitwasyon ay hindi nagbago sa ilalim ng Emperador na si Anna Ioannovna. Sa wakas, noong 1739, ang edukado at bihasang inhinyero na si Johann Ludwig von Luberas ay hinirang sa posisyon ng punong kumander ng tanggapan ng mga gusali ng Kronstadt. Gumawa siya ng isang panukala na palalimin at palawakin ang dock basin upang ang tubig mula sa mga pantalan ay mas mabilis na maubos. Nagsimula na ang gawaing konstruksyon. Ngunit ang konstruksyon ay tumagal ng isa pang 13 taon.
Ang isang napakahalagang kontribusyon sa pagtatayo ng pantalan ay ginawa ni Andrey Konstantinovich Nartov, isang mekaniko ng imbentor, isang master ng pag-on. Nakipagtulungan siya kay Peter I, ngunit sa oras na iyon ay hindi pa niya nalulutas ang lahat ng mahirap na mga problemang panteknikal. Noong 1747 lamang siya bumalik sa kanila. Ang pinakamahalagang imbensyon ng Nartov ay 3 pares ng dobleng sluice gate - ang gitnang mekanismo ng dock-canal. Ang mga pintuang ito ay mahusay sa pagharang ng tubig, matibay, madaling patakbuhin at may buhay sa serbisyo sa loob ng maraming taon.
Ang kanal ay binuksan sa pagtatapos ng Hulyo 1752 sa pakikilahok ni Empress Elizabeth Petrovna. Siya ang naglunsad ng mga mekanismo ng gate. Sa 1331 na baril ng squadron na nakalagay sa mga pantalan, ang paputok ay kumulog ng tatlong beses. Major General I. L. Si von Luberas ay iginawad sa Order of St. Andrew the First-Called.
Ang Petrovsky dock ay umaabot sa 2, 24 na kilometro. Hanggang sa 10 malalaking barko ang maaaring ayusin dito nang sabay. Sa kalagitnaan ng ika-18 siglo, ito ang pinakadakilang gusali.
Noong 1774, sa baybayin ng dock basin, sinimulan ang pag-install ng unang Russian steam engine para sa pumping water. Ito ay dinala mula sa Scotland at na-install sa Kronstadt ng halos dalawang taon. Ang isang espesyal na istraktura ay itinayo sa gitna ng hilagang bahagi ng basin ng pantalan. Matapos ang pagsisimula ng pagpapatakbo ng milagro ng himala, ang dock pool ay pinatuyo sa loob ng 9 na araw. Ang planta ng singaw ay naandar nang higit sa 75 taon.
Sa kasalukuyan, bahagi ng dock ng Petrovsky ay ginagamit para sa pag-aayos ng barko. Ang dock basin ay isang dekorasyon ng lungsod ng Kronstadt, at ang pangunahing mga istraktura ng pantalan ay nasa isang kakila-kilabot na estado, bagaman mayroon silang napakahusay na hitsura.
