- Pundasyon ng paliparan
- Ang paglitaw ng isang civil air terminal
- Modernong kasaysayan
- Imprastraktura
- Mga serbisyo ng pasahero
- Paano makarating mula sa paliparan sa lungsod
Ang pinakamalaking air hub sa Belgium, na kinikilala bilang ika-21 sa mga tuntunin ng bilang ng mga pasahero na nagsilbi sa Europa, ay matatagpuan bahagyang sa bayan ng Zaventem, at bahagyang sa Diegem, isang lugar ng lungsod ng Mechelen. Ito ang Brussels Airport, na tinatawag ding Brussels-Zaventem. Matatagpuan ito sa 11 km lamang mula sa kabiserang Belgian.
Noong 2005, ang paliparan na ito ay kinilala bilang pinakamahusay sa Europa. Ang opinyon na ito ay ipinahayag ng libu-libong mga nakapanayam na pasahero sa buong mundo. Noong 2006, ang pangunahing paliparan ng Belgium ay nakatanggap ng isang nakakaintriga na bagong pangalan. Mula ngayon, opisyal na itong tinatawag na "Brussels Airport. Maligayang pagdating sa Europa. " Ang Brussels Airport Company NV / SA, dating kilala bilang Brussels International Airport Company, ay responsable para sa mahusay na koordinadong gawain ng lahat ng mga serbisyo sa paliparan.
Ang paliparan ay may mga tanggapan ng 260 mga kumpanya, na gumagamit ng tungkol sa 20 libong mga tao.
Pundasyon ng paliparan
Ang pangunahing paliparan sa Belgium ay itinatag hindi ng mga Belgian, ngunit ng mga mananakop ng Aleman noong 1940. Hiniling nila mula sa awtoridad ng Belgian na maglaan ng 600 hectares ng lupang pang-agrikultura, na kung saan ay gagamitin bilang isang reserve airfield. Sa seksyong ito, ang Luftwaffe ay nagtayo ng 3 runway sa hugis ng isang tatsulok. Dalawa sa kanila ang ginagamit pa. Ang gusali ng paliparan ay itinayo sa kalapit na munisipalidad ng Melsbrook, at hindi sa Zeventem, kaya't ang paliparan ay nakilala bilang Melsbrook. Mayroong isang lokal na alamat na ang mga residente ng kalapit na bayan ay ipinahiwatig sa mga Aleman ang lugar kung saan maaaring itayo ang paliparan. Palaging may isang hamog na ulap dito, at nais ng mga Belgian na inisin ang mga Nazi sa ganitong paraan.
Matapos ang paglaya ng Belgium noong Setyembre 3, 1944, ang paliparan ng Aleman sa Melsbruck ay nahulog sa kamay ng British. Kapag ang lumang sibil na paliparan sa Haren ay naging napakaliit para sa tumataas na bilang ng mga pasahero na nais gumamit ng air transport taun-taon, nagpasya ang awtoridad ng Belgian na muling itayo ang paliparan sa Melsbrook sa isang bagong paliparan sa internasyonal. Noong 1948, ang mga lumang kahoy na gusali ng paliparan ay nawasak. Sa kanilang lugar, lumitaw ang isang maluwang na bagong gusali ng terminal. Sa parehong taon, ang haba ng dalawang runway ay nadagdagan sa 1200 at 2450 metro. Ang haba ng pangatlong strip ay nanatiling hindi nabago sa 1300 metro.
Ang paglitaw ng isang civil air terminal
Ang Melsbrook Civil Airport ay opisyal na binuksan ni Prince Regent Charles, Earl ng Flanders, noong Hulyo 20, 1948. Mula 1948 hanggang 1956, pinalawak ang paliparan sa paliparan. Pangunahing lumitaw ang mga bagong gusali sa teritoryo ng munisipalidad ng Melsbrook. Noong 1955, isang riles ng tren ang itinayo na kumokonekta sa gitna ng Brussels sa paliparan. Mula ngayon, ang pagkuha sa paliparan ay naging mas maginhawa at mas mabilis, na kung saan ay nadagdagan ang katanyagan ng paglalakbay sa hangin sa mga residente ng kabisera. Ang riles ng tren ay binuksan ni King Baudouin noong Mayo 15, 1955.
Nang sumunod na taon, ang paliparan ay mayroong bagong 2300-metro na landas ng runway na tumatakbo kahilera sa pinakamahabang landas. Ginagamit pa rin ito hanggang ngayon. Ang haba nito ay kasunod na tumaas sa 3200 metro.
Noong Abril 1956, nagpasya ang mga awtoridad ng Belgian na ganap na muling magbigay ng kasangkapan sa paliparan. Napagpasyahan na ilipat ang buong imprastraktura sa Zaventem comune. Ang mga runway ay nanatiling pareho. Noong Abril ng sumunod na taon, nagsimula ang pagtatayo sa isang bagong terminal, na naka-iskedyul na buksan para sa 1958 World Fair. Ang mga gusali ng paliparan sa munisipalidad ng Melsbrooke ay kasalukuyang pag-aari ng Belgian Air Force. Ang mga gusaling ito ay kilala na ngayon bilang Melsbrook Airfield. Parehong paliparan - Zaventem at Melsbrook Air Base - ibahagi ang parehong mga runway.
Modernong kasaysayan
Sa panahon ng aktibong pagbuo ng komersyal na abyasyon noong 1960s at 1970s, maraming maluwang na hangar ang itinayo sa paliparan ng Brussels. Noong 1976, ang gusali kumplikado ay pinalawak sa pagbuo ng isang terminal ng kargamento. Noong 1994, isang bago ang itinayo sa tabi ng lumang terminal ng pasahero.
Noong 2002, ang pambansang nagdadala ng Belgian na "Sabena", na nakabase sa paliparan ng Brussels, ay nalugi. Ang pagsara ng kumpanyang ito ay humantong sa isang matalim na pagbaba ng trapiko ng pasahero sa paliparan ng Brussels. Ang paliparan ay ngayon lamang unti-unting nakabawi mula sa pagkabigla na ito.
Noong Disyembre 12, 2005, isang tren ang inilatag mula sa paliparan malapit sa Brussels hanggang sa Leuven at Liege. Ngayon ang mga pasahero na darating sa bakasyon o sa negosyo sa mga lungsod na Belgian ay maaaring sumunod sa kanilang patutunguhan, pag-bypass ang mga istasyon ng tren ng Brussels.
Noong 2007, hinawakan ng paliparan ang 17.8 milyong mga pasahero, na 7% higit sa 2006. Noong 2008, nakatanggap na ang paliparan ng 18.5 milyong mga pasahero. At ang bilang ng mga pasahero na darating at aalis mula sa Brussels ay patuloy na tataas bawat taon. Mula noong 2012, ang Brussels Airport ay patuloy na itinampok sa mga listahan ng mga pinakamahusay na paliparan sa buong mundo.
Ang pagkakaroon ng isang malaking paliparan malapit sa mga gusali ng tirahan ay laging sanhi ng hindi kasiyahan sa mga lokal na residente. Kaya, ang mga pamahalaan ng Flanders at ang rehiyon ng Brussels ay hindi maaaring sumang-ayon sa kanilang mga sarili sa mga ruta ng mga flight sa gabi: ang ingay mula sa mga eroplano na umaalis ay nakakagambala sa lahat. Ayon sa isang hindi opisyal na pag-aaral, ang Brussels Airport ay ang pinaka-abalang erport mula sa 30 surveyed European terminals.
Noong Marso 22, 2016, dalawang pagsabog ang naganap sa paliparan ng Brussels. Isang bomba ang pinasabog malapit sa mga tanggapan ng Brussels Airlines at American Airlines, ang isa malapit sa Starbucks cafe. Ang pangatlong bomba, na nakatanim sa paliparan, ay natuklasan bago ito sumabog. Sinabog din ito ng mga sapiro, ngunit walang nasaktan. Matapos ang mga pag-atake, ang paliparan ay sarado hanggang Abril 3. Ang lahat ng mga flight ay dinirekta sa kalapit na mga paliparan.
Imprastraktura
Sa panahon ng pagtatayo ng paliparan sa Brussels, ang ideya ng isang terminal ay binuhay. Nangangahulugan ito na ang lahat ng mga serbisyo sa paliparan, pagdating at bulwagan ng pag-alis, maraming mga tindahan at restawran ay matatagpuan sa ilalim ng isang bubong.
Ang gusali ng terminal ay binubuo ng maraming mga antas:
- minus 1st floor. Mayroong istasyon ng riles dito. Dito umalis ang mga tren papuntang Brussels;
- 0 palapag. Sa ito maaari kang makahanap ng isang istasyon ng bus at isang ranggo ng taxi;
- 1st floor. Mayroong isang airport lobby na may mga check-in counter at ilang mga tindahan;
- 2nd floor. Ang lahat ng mga pasahero na nakakarating sa Belgium ay umalis sa eroplano sa sahig na ito. Dito, sa mga bulwagan ng pagdating, gumagana ang pagkontrol sa pasaporte;
- Ang ika-3 palapag ay sinasakop ng mga bulwagan ng pag-alis. Maaari ka ring makahanap ng isang information center dito.
Ang mga antas 2 at 3 ay konektado sa dalawang mga pier sa paliparan, na minarkahan sa lahat ng mga mapa na may mga titik na A at B.
Ang Pier A ay binuksan hindi pa matagal - noong Mayo 15, 2002. Itinayo ito upang maghatid ng mga flight sa mga bansa ng Schengen, ngunit mula noong Oktubre 15, 2008, ang Brussels Airlines, na kumokonekta sa mga bansang Belgian at Africa, ay tinanggap din dito. Samakatuwid, lumitaw dito ang isang punto ng kontrol sa hangganan, bilang isang resulta kung saan ang mga pintuang A61-72 ay pinalitan ng pangalan na T61-72. Pagkatapos ang pang-araw-araw na flight ng Brussels Airlines na Brussels-New York ay inilipat dito mula sa pier B.
Hanggang Marso 26, 2015, ang pier A ay maaaring maabot sa pamamagitan ng isang lagusan na 400 metro ang haba. Ang pasilyo na ito ay napalitan na ngayon ng isang bagong gusaling tinatawag na Connector.
Ang Pier B ay ang pinakalumang pier sa Brussels Airport at regular na ginagamit para sa mga flight sa mga bansa sa labas ng lugar ng Schengen.
Mga serbisyo ng pasahero
Ang mga tindahan, bar at restawran ay matatagpuan sa buong gusali ng paliparan. Sa lugar ng pag-alis maraming mga shopping pavilion na sinakop ng mga souvenir shop, isang parmasya at isang cafe. Karamihan sa mga libreng bouticle na walang tungkulin ay matatagpuan sa likod lamang ng mga checkpoint ng seguridad. Maaari kang bumili ng mga relo mula sa mga sikat na tatak, alahas na may mahalagang bato, mga aksesorya ng fashion (bag, guwantes, salaming pang-araw), mga libro, pahayagan at magasin mula sa buong mundo, mga souvenir bilang memorya ng Belgium.
Nag-alaga rin kami ng mga naniniwala sa paliparan. Ang mga silid ng panalanginan ay nilagyan dito para sa mga Katoliko, Hudyo, Muslim, Orthodox Christian at Protestante. Mayroon ding mga lugar para sa pagmumuni-muni kung saan ang mga tao ng ibang mga pananampalataya ay maaaring magretiro.
Mayroong isang conference hall para sa mga negosyante sa paliparan ng Brussels. Maaari ding mag-host ang paliparan ng mga kongreso ng hanggang sa 600 katao, na nagbibigay sa kanilang mga kalahok ng lahat ng kailangan nila. Ang puwang ng pagpupulong ay inaalok ng Regus Skyport Convention Center at ng Sheraton Brussels Airport Hotel, na kung saan ay ang tanging hotel na matatagpuan sa mga bakuran ng paliparan. Sa agarang paligid ng paliparan, mayroong 14 na mga hotel na labis na interesado sa mga panauhin na nagbibigay sila ng isang paglilipat ng serbisyo para sa mga pasahero na darating sa kabisera ng Belgium.
Paano makarating mula sa paliparan sa lungsod
Maraming mga kumpanya ng pag-upa ng kotse ang matatagpuan mismo sa paliparan. Maaaring ayusin ang pag-upa ng kotse sa pagdating. Mula sa paliparan, nariyan ang kalsada na A201, na konektado sa ring road ng Brussels. Madali ring ma-access ang lungsod sa pamamagitan ng taxi. Ang mga lisensyadong sasakyan ay minarkahan ng isang asul at dilaw na sagisag.
Sa Brussels at sa mga lungsod ng Flanders mula sa Zaventem Airport (platform A, B at C), nais nila ang malaki at kumportableng mga bus. Mula sa platform E, umaalis ang mga maliliit na minibus, na kumukuha ng mga pasahero sa mga hotel na malapit sa airport.
Karamihan sa mga residente at bisita ng Brussels ay naglalakbay sa sentro ng lungsod sa pamamagitan ng tren. Ang istasyon ng riles ay matatagpuan sa ilalim ng lupa sa ilalim ng gusali ng paliparan. Ang mga direktang tren ay tumatakbo mula dito patungong Antwerp, Brussels, De Panne, Ghent, Hasselt, Leuven, Mechelen, Nivelles at ilang iba pang mga lungsod. Ang mga tren ay umaalis mula sa paliparan bawat isang kapat ng isang oras sa Brussels South Railway Station, kung saan maaari kang magpalit sa isang internasyonal na tren sa mga bansang Europa.
