Kolkovo - ang paliparan sa Tula ay nagsimula ang gawain nito noong huling bahagi ng 50 ng huling siglo. Batay sa pagpapatakbo na paliparan ng militar ng militar, isang flight squadron ay nilikha na may isang maliit na fleet ng sasakyang panghimpapawid, na kasama ang An-2 at Yak-40 sasakyang panghimpapawid. Mula noong Agosto 1959, ang unang mga serbisyong sibil sa hangin ay natupad, na nagsisilbi pangunahin sa mga lokal na airline. Bilang karagdagan, nagsagawa ang squadron ng mga flight sa trabaho at kalinisan.
Noong unang bahagi ng 60s, ang mga regular na flight ay binuksan sa mga ruta sa Moscow - Tula - Donetsk - Adler. Una, ang mga flight ay pinatatakbo ng tatlong beses sa isang linggo, ngunit kalaunan ang mga flight ay araw-araw.
Sa pagtatapos ng dekada 60, ang paliparan sa Tula ay nagsagawa ng gawaing muling pagtatayo at nagpatakbo ng isang bagong gusali ng terminal. Kasabay nito, ang panon ng sasakyang panghimpapawid ay na-update at binuksan ang mga bagong flight sa rutang Moscow - Tula - Donetsk - Gudauta.
Ang airline, na pumasok sa isang bagong yugto ng pag-unlad nito, ay nagsimulang magsagawa ng civil air transport sa higit sa 50 mga direksyon sa mga lungsod ng Soviet Union, at nakipagtulungan sa higit sa 10 mga airline sa buong mundo. Ang fleet ng mga kotse ay regular na na-update, ang pasahero at daloy ng karga ng trapiko sa hangin ay nadagdagan.
Gayunpaman, noong unang bahagi ng 90, sa pagbagsak ng Unyong Sobyet, ang paliparan ng Tula ay nahulog sa mahihirap na oras. Ang regular na transportasyon sa hangin ng sibil ay tumigil na sa pamamagitan ng 1993. Sa wakas ay naghiwalay ang detatsment sa pagtatapos ng dekada 1990. Ang ilan sa mga sasakyang panghimpapawid ay nabili na. Ang ilan sa mga sasakyang panghimpapawid ay nagpapatakbo hanggang 1995, pagkatapos ay ang mga makina ay nawasak para sa mga ekstrang bahagi, na-off at na-scrap. Noong 2001, ang airline ay hindi kasama sa Rehistro ng Russian Aerodromes.
Interesanteng kaalaman
Kapansin-pansin na dahil sa kanais-nais na lokasyon ng paliparan sa Tula, halos hindi ito sarado dahil sa mga kondisyon ng panahon at maaaring palaging magsilbing isang kahalili para sa mga paliparan ng hangin sa Moscow.
At gayundin, noong 1981, isang sasakyang panghimpapawid ng Tu-124V (numero ng buntot na USSR-45090) ang lumapag sa paliparan ng Tula Klokovo, na nakumpleto ang huling paglipad, at pagkatapos ay itinayo bilang isang bantayog sa gitnang parke ng kultura at libangan ng lungsod ng Tula.
Paliparan ngayon
Sa kasalukuyan, ang isang supermarket sa konstruksyon ay matatagpuan sa Tula civil airport.
Ang apron, ang taxiway at ang dating flight control tower ay kabilang sa Tula Aviation Center for Small Aviation.
Ang proyekto para sa pagpapanumbalik ng Tula airport at ang pagpapatuloy ng mga aktibidad nito ay isinasaalang-alang ng lokal na administrasyon.
