Ang mga riles ng Thailand ay bumubuo ng isang malawak na network. Kapansin-pansin ang paglalakbay sa tren para sa kakayahang bayaran at kawalan ng ginhawa. Ang sektor ng transportasyon ng Thailand ay may kasamang mga sistema ng riles, kalsada, pagpapalipad at tubig. Ang pinakamahal at pinakamabilis na paraan ng transportasyon ay isang eroplano. Ang mga tren at bus ay labis na hinihiling sa mga lokal na populasyon at turista.
Ang mga pasahero at matulin na tren ay gumagalaw sa buong bansa. Ang mga tren ng pasahero ay nilagyan ng upuan, at ang mga ambulansya ay may mga karwahe na 1-3 klase. Mayroon ding mga espesyal na express na tren sa Thailand.
Ibinebenta ang mga tiket ng tren 90 araw bago ang naka-iskedyul na petsa ng pag-alis. Mayroong mga pre-sale ticket office sa mga istasyon ng tren, kung saan maaari kang bumili ng pass.
Mga katangian ng sphere ng riles
Ang mga riles sa Thailand ay umaabot hanggang 4180 km at may lapad na track na 1000 mm. Ang may-ari ay Thai State Railways.
Ang koneksyon ng riles ay nakatuon patungo sa gitna - Bangkok. Ang Hualamphong Station ay itinuturing na pangunahing istasyon para sa mga pasahero. Ang pinakamalaking istasyon ng kargamento na may isang locomotive depot ay si Bangsy.
Apat na pangunahing mga linya ang lumihis mula sa Bangkok: Hilaga, Timog, Kanluran at Silangan. Ang direksyong kanluran ay napakahirap na binuo. Sa kanluran, ang bansa ay may hangganan sa Burma (Myanmar), kung saan maraming mga link sa transportasyon ang sarado. Samakatuwid, ang mga linya sa direksyon na ito ay itinuturing na hindi nakakagulat.
Nahuhuli ang mga tren ng Thai. Pinipilit ng single-track gauge ang mga tren na huminto at pumasa sa mga paparating na tren. Ang mga riles sa Thailand ay hindi nakuryente.
Mga tren ng pasahero
Ang mga Thai train ay may mga murang upuan sa mga third carriage ng klase. Ang antas ng ginhawa ay napakababa doon. Ang mga kotseng ito ay hindi komportable at masikip.
Ang mga tiket sa unang klase ay mahal, kaya't maraming mga pasahero ang mas gusto na umupo sa pangalawang klase. Sa Thailand, ang mga pangalawang klase ng kotse ay nahahati sa Railcar (komportableng upuan) at Sleeper (berths). Ang mga istante ng pagtulog ay matatagpuan sa kahabaan ng karwahe at hindi nahahati sa magkakahiwalay na mga kompartamento. Ang mga carriage ng Class 2 ay maaaring may o walang aircon.
Ang gastos sa paglalakbay ay nakasalalay sa distansya at klase ng karwahe. Kasama sa presyo ng ticket ang halaga ng bed linen. Ang mas mababang bunk sa mga natutulog na kotse ay mas mahal kaysa sa itaas. Inirerekumenda na bumili ng mga tiket para sa mga upuan ng ika-1 at ika-2 klase ilang araw bago umalis.
Maaari kang bumili ng mga tiket ng tren sa tanggapan ng tiket sa istasyon. May access ang mga pasahero sa mga e-ticket sa thairailticket.com. Ang iskedyul ay matatagpuan sa railway.co.th.
