Hindi lamang ang mga kabayo ang gaganapin mataas na pagpapahalaga sa mga ligaw na steppes ng Mongolia - ang kasaysayan ng aviation dito ay bumalik halos isang daang taon. Ang malalaking distansya at hindi ma-access ng ilang mga pamayanan ay kinakailangan ang pagbuo ng isang malaking bilang ng mga paliparan - Ipinagmamalaki ng Mongolia ang ilang dosenang. Sa halos walumpung mga air port, sampu lamang ang may solidong paglipad, ngunit kahit na hindi gaanong katayuan sa internasyonal.
Mas gusto ng mga turista ng Russia na gamitin ang mga serbisyo ng Aeroflot para sa mga flight sa Mongolia, na gumagawa ng maraming mga regular na flight sa isang linggo mula sa Moscow hanggang Ulan Bator. Ang oras ng paglalakbay ay 6 na oras. Sa mga paglipat sa kabisera ng Mongolia, maaari kang lumipad sa pamamagitan ng Beijing, Istanbul at Almaty.
Mga Paliparan sa Mongolia International
Maraming mga air port ang may katayuang pang-internasyonal, bagaman sa katunayan kakaunti sa kanila ang tumatanggap ng mga flight mula sa ibang bansa:
- Air harbor 6 km hilagang-kanluran ng lungsod ng Dalanzadgad sa gitna ng Gobi Desert. Sumailalim ito sa isang kumpletong pagbabagong-tatag noong 2007, ngunit walang mga flight sa labas ng bansa, sa kabila ng sertipikasyon sa paliparan. Isinasagawa ang mga flight sa paliparan ng Genghis Khan ng kabisera at sa Tavan Tolgoi coal deposit.
- Mula sa lungsod ng Ulgiy mayroong mga domestic flight at regular na international flight sa Urumqi, China, na isinasagawa ng mga piloto at sasakyang panghimpapawid ng Air China mula sa China.
- Ang Chinese Urumqi ay nasa iskedyul din ng paliparan sa lungsod ng Khovd. Bilang karagdagan, kasama sa listahan ng internasyonal ang Kazakh Ust-Kamenogorsk at Almaty.
Direksyon ng Metropolitan
Ang pangunahing paliparan ng Mongolia ay matatagpuan 18 km sa kanluran ng Ulaanbaatar. Ang kasaysayan ng internasyonal ay nagsimula sa kalagitnaan ng huling siglo, nang ang mga aviator ay gumawa ng kanilang unang mga flight sa Irkutsk at Beijing. Sa pagtatapos ng 80s ng XX siglo, ang terminal ng pasahero ng Ulaanbaatar ay itinayong muli alinsunod sa internasyonal na mga pamantayan ng transportasyon sa hangin, at ngayon, dito, tulad ng sa iba pang mga bahagi ng mundo, mahahanap mo ang maraming mga kagiliw-giliw na bagay na dapat gawin habang naghihintay para sa iyong flight. Walang maraming mga tindahan na walang duty sa terminal, ngunit nag-aalok sila ng mahusay na mga pambansang souvenir. Huwag kalimutan na ang lungsod kung saan matatagpuan ang paliparan ay isa sa mga hindi gaanong binisita na mga kapitolyo sa planeta ng mga turista.
Ang airline na accredited sa paliparan ng kapital ng Mongolian ay tinawag na Aero Mongolia, at kasama sa iskedyul nito ang mga flight sa Irkutsk, Russia. Ang pangalawang pambansang carrier ay ang MIAT Mongolian Airlines, na naghahatid ng mga pasahero sa Beijing, Seoul, Tokyo, Berlin at Frankfurt at, pana-panahon, sa Bangkok, Dubai, Hanoi, Jakarta, Pyongyang, Sanya at Yekaterinburg. Ang mga dayuhan ay kinakatawan ng mga airline ng Kazakh, Chinese, Korean at Turkish.
Ang paglipat mula sa paliparan sa kabisera ay isa sa pinakamura sa buong mundo. Ang isang tiket sa bus na umaalis mula sa isang hintuan sa exit ng terminal ay nagkakahalaga ng halos $ 0.20, at ang serbisyo sa taxi ay nagkakahalaga ng $ 5.
Ang pag-alis mula sa bansa ay sinamahan ng isang buwis sa paliparan na $ 10. (Ang lahat ng mga presyo ay sa Agosto 2015)
Mga detalye ng iskedyul sa website - en.airport.mn.
