- Mga tampok ng paradahan sa Japan
- Paradahan sa mga lungsod ng Hapon
- Pag-arkila ng kotse sa Japan
Nais mo bang malaman kung paano ang mga bagay sa paradahan sa Land of the Rising Sun? Ang mga paradahan sa Japan ay madalas na walang libreng mga puwang sa paradahan (para sa pag-park sa maling lugar, ang multa na $ 835 ay sisingilin, at bilang karagdagan, ang driver ay maaaring bawiin sa loob ng anim na buwan). Bilang karagdagan, ang mga kalsada sa bansa ay masikip, ang halaga ng mga multa (ipinapayong bayaran ang mga ito sa loob ng isang linggo pagkatapos makatanggap ng resibo mula sa isang opisyal ng pulisya) at gasolina ay medyo mataas (1, 3-1, 5 $ / 1 litro), at ang paglalakbay sa mga autobahns ay nagkakahalaga ng isang maliit na sentimo”(Magbabayad ka ng $ 75 para sa paglipat sa highway ng Tokyo-Kyoto).
Mga tampok ng paradahan sa Japan
Ang mga paradahan ng Hapon ay nahahati sa dalawang uri. Ang mga pribadong paradahan ay madalas na multi-level, na madalas ay mga tower na walang bintana, ngunit may mga gate, kung saan ang kotse ay "hinihimok" at dinala ng isang elevator sa "tuktok na istante". Mahalaga na isaalang-alang na ang isang SUV at isang minibus ay hindi papayagang pumasok sa elevator, dahil ang mga ito ay masyadong malalaking sasakyan para sa Japan (maiiwan lamang sila sa mga lugar na may marka).
Sa mga paradahan ng munisipal na paradahan (ang mga ito ay alinman sa mga marka sa daanan, o isang magkakahiwalay na lugar sa labas ng carriageway), ang mga kotse ay madalas na maiiwan nang libre, ngunit ang may-ari ng kotse ay babayaran pa rin ang isang bayad sa pang-administratibo. Para sa mga ito, ang isang espesyal na makina ay ibinibigay na naglalabas ng isang tiket, na dapat na naka-attach sa salamin ng kotse (ang oras ng paradahan ay karaniwang limitado sa 40-60 minuto; kung iniwan mo ang kotse para sa isang panahon na mas mahaba kaysa dito, babayaran mo ang multa). Tulad ng para sa mga paradahan sa anyo ng isang teritoryo na inilalaan sa aspalto (ang mga gulong ng mga kotse na pumasok doon ay hinarangan ng isang espesyal na disenyo, at upang umalis, kailangan mong i-dial ang bilang ng iyong lugar sa paradahan. machine, na "magbibigay sa iyo" ng halagang babayaran; pagkatapos ng pagbabayad, ang sasakyan ay ilalabas mula sa "bitag"), pagkatapos ay doon magbabayad para sa bawat oras.
Ang mga malalaking shopping center ay karaniwang may maraming palapag na paradahan. Sa pasukan, ang drayber ay dapat kumuha ng isang kard, na kung saan ay ipinasok sa isang espesyal na makina sa paglabas at ang pagbabayad para sa mga serbisyo sa paradahan ay nagawa. Ang ilang mga tindahan, napapailalim sa pagbili ng mga kalakal para sa isang tiyak na halaga, ay nagbibigay sa kanilang mga customer ng isang bonus sa anyo ng libreng paradahan para sa isang panahon ng 1 oras.
Ang isang natatanging tampok ng mga parking lot na malapit sa mga parke ng lungsod ay ang mga bayarin sa paradahan ay sisingilin para sa buong araw ($ 4, 34-17, 30), kaya't ang mga nag-iiwan ng kanilang sasakyan sa mga naturang parking lot ay maaaring ligtas na magpahinga sa mga nakapalibot na parke sa araw..
Paradahan sa mga lungsod ng Hapon
Maraming mga paradahan sa Tokyo: ang isang inuupahang kotse ay maaaring mai-park sa 2 Chome-3-1 Nishishinjuku (48 na kotse ang maaaring mapaunlakan dito; kasalukuyang mga rate: $ 1.91 / 30 minuto mula 8 am hanggang 10 pm, $ 0.87 / 60 minuto mula 22:00 hanggang 8 am, $ 17.40 / buong araw), 6 Chome-6-2 Nishishinjuku (ang paradahan sa ilalim ng lupa na ito ay may higit sa 240 mga puwang sa paradahan; para sa isang 30 minutong paradahan, hihilingin sa iyo na magbayad ng $ 2.20, at para sa isang 24 na oras - $ 21, 70), 2 Chome-9-1 Nishishinjuku (ang underground parking na ito ay maaaring tumanggap ng 108 mga kotse; para sa unang kalahating oras, ang singil na $ 1.3 ay sisingilin, at para sa susunod na 30 minuto - $ 2, 17), 3 Chome- 2-27 Nishishinjuku (mayroong 63 mga puwang sa paradahan; mga serbisyo sa paradahan, bukas tuwing linggo mula 8 ng umaga hanggang 11:30 ng gabi, nagkakahalaga ng $ 2.17 / bawat kalahating oras), 6 Chome-14-1 Nishishinjuku (mayroong 51 mga puwang sa paradahan; ang pagbabayad ay dapat bayaran sa rate na $ 2.17 / 30 minuto; oras ng pagbubukas: araw-araw mula 7 ng umaga hanggang 11 ng gabi).
Sa mga paradahan sa gabi sa Tokyo, nakatayo ang 4 Chome-29-8 Minamiogikubo Parking (sa isang 10-puwesto na paradahan, ang mga may-ari ng kotse ay sinisingil ng $ 4.45 para sa paradahan mula 6 pm hanggang 8 am), 3 Chome-14-9 Sengoku (para sa isang paradahan na may 10 puwang, kailangan mong magbayad ng $ 0.87 / oras mula 10 ng gabi hanggang 08:00) at 3 Chome-14-13 Shimoochiai Parking (sa isang 7-puwesto na paradahan maaari kang mag-iwan ng kotse mula hatinggabi hanggang 8 am para sa $ 0.87 / oras).
Mahalaga ba sa iyo na mayroong isang istasyon ng pagsingil ng mobile phone sa parking lot? Pagkatapos tingnan ang 2 Chome-5-1 Marunouchi. Ang underground parking na ito ay bukas araw-araw mula 6 ng umaga hanggang hatinggabi at nilagyan ng 10 mga puwang sa paradahan. Doon ang pagbabayad ay ginagawa sa rate ng 0, 87 $ / bawat 10 minuto.
Kung interesado ka sa paradahan sa Kawasaki, pagkatapos ay sa iyong serbisyo mayroong 3 tulad ng maraming paradahan:
- 1 Chome-2-9 Nakamagome Parking (nilagyan ng 3 parking space): para sa isang 20 minutong paradahan mula 8 ng umaga hanggang 8 ng gabi, magbabayad ang mga autotourist ng $ 0.9, pati na rin para sa isang oras na paradahan mula 20:00 hanggang 08:00 (12 -hour na paglagi ng isang kotse sa parking lot ay nagkakahalaga ng $ 13);
- 1 Chome-14 Denenchofu Parking (idinisenyo para sa 5 mga kotse): ang mga sumusunod na rate ay nalalapat doon: $ 1.75 / 30 minuto, $ 0.9 / 1 oras, $ 10.5 / 24 na oras;
- 1 Chome-47 Denenchofu Parking (nagbibigay sa mga drayber ng 5 lugar): 30-minutong paradahan mula 8 ng umaga hanggang 10 ng gabi ay nagkakahalaga ng $ 1.75, paradahan para sa 1 oras mula 22:00 hanggang 08:00 - sa 0, 9 $, at 24 -Ang oras ng paradahan ay $ 8, 70.
Pag-arkila ng kotse sa Japan
Upang tapusin ang isang kasunduan sa pag-upa ng kotse, ang isang manlalakbay ay kailangang magkaroon ng lisensya sa pagmamaneho (ang lisensya sa Russia, pati na rin ang isang IDL, ay dapat muling ibigay para sa Japanese o pumasa sa isang pagsusulit para sa pagkuha ng isang lisensya sa lugar) at maging may-ari ng lokal Ang insurance ng JCI (ang pinakamurang kotse ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa $ 70 / araw). Bilang karagdagan, magbabayad ka ng isang security deposit sa halaga ng renta.
Mahalagang impormasyon:
- kaliwa ang trapiko sa Japan;
- maaari mong ilipat ang paligid ng lungsod sa isang maximum na bilis ng 40 km / h (kailangan mong bawasan ang bilis sa 30 km / h para sa isang kukuha ng isang hilera mula sa sidewalk), at sa high-speed na highway ay pinapayagan upang maabot ang mga bilis ng hanggang sa 80 km / h;
- ang pagbabalik ng inuupahang kotse bago ang napagkasunduang panahon ay "pinarusahan" ng isang malaking multa.
