Paglalarawan ng akit
Ang tulay ng Lorrainebrücke, na sumasaklaw sa ilog ng Are, ay nag-uugnay sa makasaysayang sentro ng Bern sa Lorraine quarter, na matatagpuan sa hilaga ng lungsod. Medyo malayo pa sa ibaba ng agos, maaari kang makakita ng isa pang tulay na idinisenyo para sa paggalaw ng mga tren.
Ang Lorreinbrücke Bridge ay itinayo sa pagitan ng 1928 at 1930 bilang kapalit ng Eissenbrücke Bridge, na inilaan para sa parehong mga naglalakad at sasakyan. Ang pamamahala sa konstruksyon ay ipinagkatiwala sa firm firm ng Robert Mayart at Losinger. Ang pagtatayo ng tulay ay nagsimula noong Pebrero 1928. Ang mga inhinyero na sina Eugen Lossinger at Simon Mann ang namamahala sa bawat yugto ng konstruksyon. Opisyal na binuksan si Lorreinbrücke noong Mayo 17, 1930. Ang tunay na gastos sa pagtatayo ay umabot sa CHF 2,563,000. Gayunpaman, kailangan pa ring mamuhunan ng 293 libong Swiss francs sa pagtatayo ng isang maginhawang daan sa pag-access at sa pagpapabuti ng pilapil.
Ang tulay ng arko ay 178 metro ang haba at 18 metro ang lapad. Tumataas ito ng 37.5 metro sa itaas ng ilog. Ang pangunahing 82 na ellipsoidal na pangunahing arko ay dinisenyo ni Robert Mayart mula sa hindi pinalakas na kongkreto. Sa southern platform sa harap ng tulay, mayroong dalawang iskultura na gawa sa limestone ng artist na si Paul Kunz.
Noong huling bahagi ng 1940s, ang integridad ng tulay ay nakompromiso, at isang malawak na crack na nabuo sa daanan ng daanan dahil sa pagtatayo ng isang bagong greenhouse sa Botanical Garden, na matatagpuan sa ilog ng ilog. Napakabilis na itinayo ng tulay.
Kung huminto ka sa site sa mismong gitna ng tulay, makikita mo ang lambak ng ilog ng Are, at sa kalangitan ang mga tuktok ng alpine ng rehiyon ng Bernese Oberland.
