Paglalarawan ng akit
Ang pagtatayo ng unang istasyon ng riles ng Tsarskoye Selo ay itinayo noong 1838. Ang hitsura ng isang pagbabago bilang mga istasyon ng istasyon ay naiugnay sa pagbubukas noong 1837 ng unang riles ng tren sa Russia.
Ang Tsarskoye Selo Railway Station ay dinisenyo ni Gasparo Fossati, isang Swiss arkitekto, sa istilong Gothic English. Ang gitnang dalawang palapag na gusali ay gawa sa mga brick, ang simboryo nito ay nakoronahan ng isang apat na domed tower na tipikal ng istilong Gothic. Sa magkabilang panig ng gitnang gusali, may isang palapag na mga gusaling gawa sa kahoy, na natapos sa mga canopy na nakapatong sa mga haligi.
Sa pagbuo ng network ng riles sa Russia noong 1900, ang riles ng Tsarskoye Selo ay isinama sa lipunang riles ng Moscow-Vindavo-Rybinsk. Ang daloy ng trapiko sa pamamagitan ng istasyong ito ay tumaas, na humantong sa pangangailangan na muling itayo ang gusali ng istasyon. Noong 1902-1904. dinisenyo ng arkitekto na S. A. Ang Brzhozovsky, isang bagong gusali ng istasyon ay itinayo, na sa ilang sukat ay kahawig ng isang kastilyo mula sa Middle Ages, na may mga spire, arko, at turrets. Mula sa pangunahing gusali, tulad ng dati, ang mga pavilion ay umalis sa mga gilid. Ang bulwagan ng gusali ng istasyon ay nahahati sa tatlong klase, na ang bawat isa ay mayroong kani-kanilang mga silid sa bagahe, buffet, at utility room. Sa kaliwang bahagi, sumali ang Grand Ducal Pavilion sa gitnang gusali.
Ang kasalukuyang gusali ng istasyon ng riles ng Tsarskoye Selo ay itinayo noong 1946-1950. sa halip na ang dating kumplikadong istasyon ay nawasak sa panahon ng giyera. Ang gusali ng bagong istasyon ay itinayo sa ilalim ng direksyon ng arkitektong E. A. Levinson at taga-disenyo A. A. Grushka. Hanggang ngayon, pinapanatili nito ang dati nitong spatial na komposisyon. Ang pangunahing bahagi ng istasyon ay isang dalawang palapag na gusali. Sa tulong ng malawak na mga arched na istraktura, dalawang magkakahiwalay na mga pavilion ay konektado dito. Ang ikalawang baitang ng gusali ay nakatago sa likod ng mga haligi, na kung saan ay inilarawan sa pangkinaugalian sa ilalim ng pagkakasunud-sunod ng Tuscan, at nagtatapos sa isang sloping na bubong. Ang kumbinasyon ng mga haligi na may malaking arko na pintuan at bintana na binibigyan ang mga tampok na gusali ng istasyon na nakapagpapaalala sa mga istruktura ng arkitektura noong ika-18 siglo. at ang mga palasyo ng Tsarskoe Selo.
Ang dekorasyon ng istasyon ng gusali ay nakakaapekto sa tema ng memorya ng dakilang makatang A. S. Pushkin. Sa mga harapan na bahagi ng pangunahing gusali mayroong mga relief na may mga larawan ng Delvig, Derzhavin, Zhukovsky, Karamzin, Chaadaev, Kuchelbecker. Sa lobby ng tanggapan ng tiket, sa loob ng gusali, may mga bas-relief na naglalarawan sa profile ng makata, at ang pandekorasyon na pagpipinta ng vault ng hall sa bulwagan na may imahe ng malawak na pagkalat na mga korona ng puno na lumulubog sa mga bisita sa istasyon sa kapaligiran ng engkantada ni Pushkin kwento
Ang waiting room ay matatagpuan sa southern one-story wing. Ang mga dingding ng bulwagan ay pinalamutian ng artipisyal na marmol, at ang mga kisame sa kisame ay pinalamutian ng mga komposisyon ng eskulturang naglalarawan sa Great Caprice, sa Chesme Column, at sa Cameron Gallery. Sa isang angkop na lugar sa gitna ng waiting room mayroong isang iskulturang tanso ni A. S. Ang Pushkin, na espesyal na idinisenyo para sa bulwagang ito ng iskultor na M. G. Manizer.
Mayroong isang restawran sa hilagang pakpak ng gusali ng istasyon. Lalo na para sa dekorasyon ng mga pader nito ayon sa mga sketch ng L. G. Semenova at E. A. Ang mga slab ng porselana ni Levinson ay ginawa sa pabrika ng Lomonosov. Ang mga slab na ito, na pinalamutian ang dingding sa likod ng pantry, ay nagtatampok ng mga rosas na bulaklak sa mga bouquet, garland at korona na kumakatawan sa pag-ibig at kasaganaan.
Ang mga isang palapag na pavilion na bahagi ng kumplikadong istasyon ay tumatanggap ng mga locker at isang bagahe. Narito ang mga pasukan sa mga tunnel na humahantong sa pangalawang platform.
Noong 2007ang mga awtomatikong turnstile ay na-install sa mga pasukan at exit sa mga platform ng istasyon upang makontrol ang pamasahe. Sa ika-300 anibersaryo ng Tsarskoye Selo, planong palitan ang pangalan ng istasyon ng riles na ito mula sa "Detskoe Selo" patungong "Tsarskoe Selo", ngunit ang opisyal na pagpapalit ng pangalan ay hindi nangyari.
