Paglalarawan ng akit
Ang Kuala Lumpur Railway Station ay isa sa sampung pinakamaganda sa buong mundo. Ang kapansin-pansin na halimbawa ng tinaguriang British kolonyal na arkitektura ay itinayo sa sentro ng lungsod noong 1910.
Ang may-akda ng proyekto ay si Arthur Hubbek, isang bantog na arkitekto, na inanyayahan mula sa Great Britain upang pangasiwaan ang pag-unlad ng kabisera ng Malaysia sa unang kalahati ng siglo ng XX. Ang kanyang pangako sa istilong Moorish, na sinamahan ng mga impluwensyang Indo-Saracenic, ay lubos na nag-ambag sa paglikha ng natatanging imahe ng batang lungsod. Ito ay salamat sa mahusay na paggamit ng mga istilong ito na nagawa niyang gawin ang malaking gusali ng istasyon na halos parang laruan sa labas.
Mayroon nang dalawang mga istasyon ng riles sa lungsod. Ngunit dahil sa masinsinang pag-unlad, kailangan ng isang malaking istasyon ng riles. Ang gastos sa pagtatayo ay tinatayang lumampas sa $ 23,000. Noong Agosto 1, 1910, ang istasyon ay binuksan at sa loob ng maraming taon ay naging pinakamalaking pagsasama ng riles sa Malaysia.
Kapag tinitingnan ito, imposibleng maniwala na may mga platform ng tren at tren na tumatakbo sa loob. Ang matikas na puting niyebe na gusali ay pinalamutian ng mga hindi kapani-paniwala na mga turrets, mga naka-on na sibuyas, mga openwork arko, kaaya-aya na mga spire, at kahawig ng isang mahangin na cake. Mula sa ilang mga anggulo, maaari itong mapagkamalang orihinal na disenyo ng isang mosque. Maliwanag, naapektuhan ito ng katotohanang isang taon mas maaga ang arkitekong Khabbek ay nagdisenyo ng sikat na Jamek Mosque. Sa pamamagitan ng isang pambihirang, hindi kilalang hitsura, ang loob ng istasyon ay isang ordinaryong, napakalaking istasyon ng riles.
Makalipas ang halos 75 taon, ang istasyon ay sumailalim sa isang panloob na muling pagtatayo. Tumaas ang daloy ng mga turista, at kinakailangan ang mga komportableng kondisyon para sa kanila. Ang gusali ay may mga modernong antas na naghihintay na silid na may aircon, bar at mga kiosk ng impormasyon.
Sa paglipas ng panahon, napagtanto na ang isang magandang gusali ay naging isa sa mga kaakit-akit na atraksyon at nangangailangan ng mas maingat na pagpapanatili. Isang kilometro timog nito, nagsimula ang pagtatayo ng isang bagong istasyon. Bumukas ito noong Abril 15, 2001 at agad na binaba ang dating istasyon mula sa intercity traffic. Ang paglikha ng isang museo ng riles ay nagsimula doon: ang lumang kagamitan sa riles ay naibalik at naipadala sa kabisera. Ang isang maliit na nakakagambal na lokomotibo at isang daang-daang engine ng bumbero ay lumitaw din dito. Noong 2007, sa ika-50 anibersaryo ng kalayaan ng Malaysia, ang lumang istasyon ng riles ay binuksan bilang isang museo, at ang gusali nito ay nakatanggap ng katayuan ng pamana ng mga taong Malaysian.
Ngayon ay ginagamit ito bilang isang commuter train station. Ang pangunahing layunin nito ay isang sentro ng kultura, isang palatandaan ng arkitektura at dekorasyon ng lungsod.
