Paglalarawan ng Roosevelt Island Tramway at mga larawan - USA: New York

Talaan ng mga Nilalaman:

Paglalarawan ng Roosevelt Island Tramway at mga larawan - USA: New York
Paglalarawan ng Roosevelt Island Tramway at mga larawan - USA: New York

Video: Paglalarawan ng Roosevelt Island Tramway at mga larawan - USA: New York

Video: Paglalarawan ng Roosevelt Island Tramway at mga larawan - USA: New York
Video: NYC LIVE Roosevelt Island to Bryant Park via 6th Avenue & Roosevelt Island Tram (July 19, 2022) 2024, Nobyembre
Anonim
Roosevelt Island Cable Car
Roosevelt Island Cable Car

Paglalarawan ng akit

Ang Roosevelt Island Cable Car ay parehong anyo ng pampublikong transportasyon ng New York at isang kasiya-siyang atraksyon. Ang mga mamamayan ay nakasanayan na dito sa isang bagay na pangkaraniwan, habang ang turista ay nalulugod sa paglipad sa ibabaw ng Manhattan at sa East River.

Ang makitid at mahabang Roosevelt Island ay matatagpuan sa pagitan ng Manhattan at Queens. Tinawid ito ng mataas na Bridge ng Queensboro, ngunit ang problema ay walang direktang paglabas mula sa tulay patungo sa isla. Sa unang kalahati ng ika-20 siglo, ang mga naninirahan sa isla ay naglakbay gamit ang tram sa gitna ng tulay, kung saan sila lumabas at lumipat sa elevator, na nagdala sa kanila sa kanilang sariling lupain. Ngunit noong 1957, ang linya ng tram na tumatakbo sa tulay ay tinanggal. Sa lahat ng mga pagpipilian para sa pag-aayos ng trapiko ng pasahero sa isla, pumili kami ng isang cable car - nang ilang sandali, hanggang sa dumating ang metro dito. Ngunit ang mga mamamayan ay bihasa sa funicular na ito ay nagpapatakbo kahit ngayon, kahit na matagal nang may isang istasyon ng ilalim ng lupa sa isla.

Nilikha noong 1976, ang cable car ay tumatakbo sa tabi ng Queensboro Bridge. Mayroon lamang siyang dalawang mga istasyon: ang isa sa Manhattan, ang isa sa Roosevelt Island. Dalawang mga trailer na gawa sa Italya ang gumagalaw pabalik-balik kasama ang mga parallel na lubid, bawat isa sa kanila ay tumatanggap ng hanggang 110 katao.

Ang biyahe ay tulad ng paglipad sa isang eroplano (walang ingay lamang). Ang sabungan ay nagsisimula mula sa antas ng lupa at nagsisimulang umakyat nang mabilis. Sa baybayin ng Manhattan, naabot ng cable car ang pinakamataas na punto, 76 metro sa itaas ng East River. Hindi ito sapat upang tumaas sa itaas ng mga rooftop ng mga skyscraper, ngunit ang mga mata ng mga pasahero ay ipinakita sa isang kamangha-manghang panorama ng Manhattan, Queens at ilog na naghihiwalay sa kanila. Ang pananaw na ito ay lalong mabuti sa gabi, kung ang kaban na pumailanglang sa kalangitan ay napapaligiran ng napakaraming mga ilaw ng higanteng lungsod.

Ang tram ng aerial road ay dahan-dahang gumagapang sa bilis na 28 kilometro bawat oras, ngunit ang paglalakbay sa isang direksyon ay tatagal lamang ng tatlong minuto. Ang bawat trailer ay gumagawa ng 115 mga biyahe bawat araw. Mula noong 1976, ang cable car ay nagdala ng higit sa 26 milyong mga pasahero.

Ang mga taga-New York ay ayaw sumuko sa cable car na ito, kahit na ang mga aksidente ay nangyayari dito paminsan-minsan. Ang pinakatanyag sa mga ito ay naganap noong 2006, nang ang 69 na pasahero ay naipit sa mga trailer sa ibabaw ng East River dahil sa isang pagkawala ng kuryente. Inilisan sila sa tulong ng mga espesyal na basket ng pagsagip, lahat ay nanatiling buhay at maayos.

Larawan

Inirerekumendang: