Ang metro ng Lima ay tinawag na Tren Eléctrico at ito ay isang 21.5 km na linya ng pagpapatakbo na may 16 na mga istasyon sa katimugang bahagi ng kapital ng Peru. Marami pang mga linya ang nasa ilalim ng konstruksyon o dinisenyo sa Kalakhang Lima.
1972 ay maaaring isaalang-alang ang simula ng subway, nang ang isang proyekto ay binuo para sa pagdadala ng mga pasahero sa kabiserang lungsod at nagsimula ang gawain sa pagpapatupad nito. Gayunpaman, sa maraming kadahilanan, ang aktwal na pagtatayo ay nagsimula lamang sa huli ng 1980s. Ang unang yugto ng Line 1 ay inilunsad noong 2002, at ang mga istasyon at spans nito ay inilaan upang maghatid sa Villa el Salvador area sa southern Lima. Ang subway ay pinamamahalaan sa pagpapatakbo ng pagsubok hanggang Enero 2003.
Ngayon, plano ng lungsod na magtayo ng limang iba pang mga linya ng metro na magpapalawak ng mga kakayahan mula sa Auckland sa silangan hanggang sa Jorge Chavez International Airport sa kanluran. Ayon sa pinaka-konserbatibong mga pagtatantya, ang kanilang konstruksyon ay mangangailangan ng hindi bababa sa $ 450 milyon.
Ang enerhiya ng planta ng elektrisidad na hydroelectric ay ginagamit upang mapaglingkuran ang metro ng Lima at ang walang patid na operasyon nito, at ang mga kagamitan na may mataas na teknolohiya na naka-install sa mga depot, tren at istasyon ay ginagawang mas maginhawa at mas ligtas ang transportasyon ng mga pasahero.
Lahat ng mga audio anunsyo at palatandaan sa Lima metro ay nasa Espanyol. Walang mga escalator sa mga istasyon, ngunit may mga banyo. Mahigpit na ipinagbabawal ang pagkuha ng mga litrato sa mga subway car ng Lima.
Mga oras ng pagbubukas ng metro ng Lima
Ang mga oras ng pagbubukas ng metro ng Lima ay hindi nagbabago sa buong linggo. Ang mga istasyon ay magbubukas ng 6.00 at matanggap ang huling mga pasahero sa 18.00. Ang mga tren ay tumatakbo nang medyo malaki ang 15 minutong agwat, na ang dahilan kung bakit ang subway ay masikip sa oras ng pagmamadali. Dahil sa medyo maikling iskedyul ng pagtatrabaho, ang metro ay naghahatid ng kaunti sa 15 libong mga pasahero araw-araw.
Lima na mga tiket sa metro
Ang isang paglalakbay sa metro ng Lima ay nagkakahalaga ng 1.5 sol, na halos 0.6 US dolyar. Ang pagbabayad ay tinatanggap ng mga contactless card. Kapansin-pansin na sa unang taon ng pagpapatakbo nito, ang metro ng kabisera ng Peru ay nagsilbi sa mga pasahero sa isang mode na pagsubok at ganap na walang bayad. Ayon sa mga nagtayo nito, ang naturang isang pagsubok na run ay naging posible upang ganap na ayusin ang system at pag-aralan ang pangangailangan para sa ganitong uri ng transportasyon.
Lima metro
