- Kasaysayan sa paliparan
- Istraktura ng paliparan
- Aliwan at serbisyo sa paliparan
- Naglalakbay kasama ang mga bata
- Paano makakarating sa lungsod mula sa Schiphol
Ang isa sa pinakamalaki at pinaka-abalang mga paliparan sa Europa ay matatagpuan sa Netherlands, malapit sa Amsterdam. Ito ang international airport Schiphol (Amsterdam Airport Schiphol) - ang pangunahing air gate ng bansa. Sa mga tuntunin ng bilang ng mga pasahero na nagsilbi, nasa ika-lima ito sa Europa at ikadalawampu sa buong mundo. Ang Schiphol ay isa ring mahalagang paliparan sa kargamento. Mahigit sa isa at kalahating milyong tonelada ng karga ang dumadaan dito taun-taon.
Ang paliparan ay matatagpuan 3 metro sa ibaba ng dagat, sa lugar ng dating lawa. Bago maubos ang lawa, ang mga barkong nakalaan para sa transportasyon sa iba pang mga kanal at lawa ay tipunin sa lugar ng kasalukuyang paliparan. Samakatuwid, ang pangalang Schiphol ay isinalin mula sa Dutch tulad ng sumusunod: "schip" ay isang barko, at ang "hol" ay isang butas, isang butas, isang yungib.
Ang paliparan ay binubuo ng isang multi-level terminal at 6 runway, bawat isa ay may sariling pangalan, na kung saan ay medyo hindi pangkaraniwan. Plano ang pagtatayo ng ikapitong runway. Ang mga linya ay matatagpuan malayo mula sa terminal. Halimbawa, kung minsan ang eroplano ay kailangang masakop ang 7 km sa lupa bago magsimula, na tumatagal ng halos 20 minuto.
Kasaysayan sa paliparan
Ang pundasyon ng Schiphol bilang isang military air base ay naganap noong 1916. Sa oras na iyon, ang baraks ay matatagpuan dito, na itinayo malapit sa isang patlang na may mga daanan. Noong Disyembre 17, 1920, nagsimulang gumamit ng paliparan ang mga sasakyang panghimpapawid sibil. Ang tagagawa ng sasakyang panghimpapawid na Fokker ay nagbukas ng isang halaman malapit sa Schiphol. Sa pagtatapos ng Unang Digmaang Pandaigdig, ang paliparan ay hindi na ginamit para sa military aviation. Si Schiphol ay naging isang buong sibilyan na paliparan.
Pagsapit ng 1940, si Schiphol ay mayroong 4 na mga landas ng aspalto sa anggulo na 45 degree. Sa parehong taon, ang paliparan ay nakuha ng mga tropang Aleman at pinalitan ang pangalan ng Fligerhorst Schiphol. Ang mga pasilidad sa pagtatanggol ng hangin ay itinayo malapit sa larangan ng pag-take-off, ngunit sa kabila nito, ang kaalyadong air force noong 1943 ay ganap na binomba ang Schiphol. Pagkatapos nito, hindi magamit ang paliparan, kaya't ginawang backup na site na ito. Sa pagtatapos ng giyera, mabilis na itinayong muli si Schiphol.
Noong 1949, nang nakumpleto ang pagtatayo ng bagong terminal, kinilala ng pamahalaang Dutch ang Schiphol bilang pangunahing paliparan ng bansa. Ang pagpapalawak ng paliparan sa paliparan ay naging posible dahil sa pagkasira ng nayon ng Reik, sa lugar kung saan nagsimulang itaguyod ang mga karagdagang gusali. Noong 1967, ang terminal ng paliparan ay nagkaroon ng kasalukuyang hitsura nito. Noong 1977, isang bagong pier ang itinayo dito, na ngayon ay itinalaga ng titik F. Nilalayon nito upang maghatid ng malalaking sasakyang panghimpapawid. Ang unang istasyon ng riles ay lumitaw sa Schiphol noong 1978.
Istraktura ng paliparan
Ang gusali ng tatlong antas na terminal ay nahahati sa tatlong malalaking bulwagan, na konektado sa mga pier, kung saan nagaganap ang paglulunsad o pagsakay. Ang huli sa mga pier ay nakumpleto noong 1994 at pinalawak noong 2007 sa pagtatayo ng isang bagong puwang na tinatawag na Terminal 4, bagaman hindi ito isang hiwalay na gusali. Ang susunod na pagpapalawak ng buong paliparan sa paliparan ay pinlano para sa 2023. Mayroon ding pag-uusap tungkol sa pagtatayo ng isang bagong terminal sa pagitan ng dalawang runway na Zvanenburgbaan at Polderbaan, na magsasama sa bagong istraktura.
Ang lahat ng mga airport lounge ay magkakaugnay, na nagbibigay-daan sa mga pasahero na malayang kumilos sa paligid ng paliparan. Isang pier lamang, na minarkahan ng letrang M, ay nakahiwalay mula sa pangkalahatang puwang. Ang mga flight ng mga carrier na may mababang gastos ay karaniwang umaalis doon.
Ang Piers B at C, na matatagpuan sa Hall 1, ay itinalaga para sa mga ruta na kumokonekta sa Amsterdam sa lugar ng Schengen. Si Piers D at E ay nasa ikalawang hall. Ang Pier D ang pinakamalaki. Mayroon itong dalawang antas. Ang mga flight mula sa parehong mga bansang Schengen at mga bansang hindi Schengen ay tinatanggap dito. Kasama sa Hall 3 ang tatlong pier: F, G at H / M. Naghahatid ang mga ito ng parehong patutunguhan ng Schengen at hindi Schengen.
Ang Schiphol Airport ay mayroong humigit-kumulang 165 mga landing gate, kabilang ang 18 na dobleng gate para sa malalaking sasakyang panghimpapawid tulad ng Airbus A380. Ang unang airline na lumipad sa isang Airbus A380 papuntang Amsterdam ay ang Emirates. Ang isa pang carrier, China Southern Airlines, ay nagpapatakbo din ng isang Airbus A380 sa rutang Beijing-Amsterdam.
Dahil sa mataas na singil sa paliparan mula sa mga airline, ang ilang mga airline na may mababang gastos ay nagpasya na lumipat mula sa Schiphol patungo sa mas maliit na mga paliparan tulad ng Rotterdam The Hague o Eindhoven. Ngunit maraming mga kumpanya (ang parehong EasyJet at Transavia) ay nanatili sa Schiphol at patuloy na gumagamit ng mga pier H at M. Sa kasalukuyan, ang paliparan ng Lelystad, na matatagpuan 50 km mula sa lungsod ng Amsterdam, ay nasa ilalim ng pagbabagong-tatag. Matapos ang pagpapalawak nito, ang ilan sa mga murang carrier ng gastos, na gumawa ng 45 libong mga flight sa isang taon, ay lilipat doon.
Aliwan at serbisyo sa paliparan
Ito ay isang kasiyahan na lumipad na may isang paglipat sa Schiphol Airport, dahil dito ang mga pasahero ay tiyak na hindi mababato. Maaari kang gumastos ng dalawa hanggang tatlong oras sa pagtuklas sa lahat ng inaalok ng paliparan sa mga panauhin nito, na marami:
- ang malaking shopping complex na "Schiphol Plaza" ay matatagpuan sa unang antas ng terminal sa mga customs at border control zone. Ang sentro na ito ay binisita hindi lamang ng mga pasahero na naglalakbay o nakakarating sa Amsterdam, kundi pati na rin ng maraming mga lokal;
- eksibisyon mula sa museo ng Amsterdam art na "Rijksmuseum". Narito ang ilan sa mga canvase ng mga luma at modernong may-akda. Ang pagpasok sa lugar ng eksibisyon ay libre;
- Schiphol Airport Library, na nagbukas noong tag-araw ng 2010. Matatagpuan ito sa tabi ng eksibisyon at eksklusibo para sa mga customer sa paliparan. Naglalaman ito ng tungkol sa 1200 dami, na isinulat ng mga lokal na may-akda at nakatuon sa kasaysayan, kultura at kaugalian ng Dutch. Maaari ka ring mag-download ng mga elektronikong bersyon ng mga libro at musika ng Netherlands sa iyong laptop o anumang mobile device. Ang serbisyong ito ay ibinibigay nang walang bayad;
- obserbasyon deck "Panoramaterras" sa bubong ng terminal. Hindi mo kailangang bumili ng tiket upang bisitahin ito. Mula sa platform, maaari mong obserbahan ang mga eroplano na umaalis at ang pang-araw-araw na buhay ng paliparan;
- iba pang mga deck ng pagmamasid na matatagpuan malapit sa bagong airstrip sa Polderbaan at sa McDonald's sa hilagang sektor ng terminal ng paliparan;
- maraming mga cafe at restawran kung saan maaari kang magkaroon ng isang masarap at murang meryenda bago ang flight.
Para sa mga pasahero na lumipad sa kanilang patutunguhan na may mahabang koneksyon o may maagang pag-alis, maraming mga hotel sa Schiphol Airport, na maaaring maabot nang maglakad o ng mga libreng shuttle bus. Ang partikular na tala ay ang modernong Hilton Hotel, na itinayo sa hugis ng isang kubo na may mga bilugan na sulok at hugis-brilyante na mga bintana. Nag-aalok ito sa mga customer ng 433 mga kuwarto. Ang maluwang na 41 metro na mataas na atrium ay may bubong na kisame. Maaari kang makarating dito sa pamamagitan ng isang sakop na walkway nang direkta mula sa terminal.
Naglalakbay kasama ang mga bata
Sa Schiphol Airport, ang pinakamainam na mga kundisyon ay nilikha para sa mga pasahero na may mga bata ng lahat ng edad. Para sa mga bata at kanilang mga magulang, mayroong isang Silid ng Mga Bata, na nagbibigay ng 7 mga kama. Dito maaari mong patulugin ang isang maliit na bata at umupo sa tabi niya sa kapayapaan at tahimik. Ang silid ay mayroon ding microwave at bathtub na idinisenyo para sa pagligo ng maliliit na bata. Libre ang pagpasok para sa mga magulang na may mga sanggol na wala pang 3 taong gulang.
Para sa mga mas matatandang bata, mayroong palaruan ng Kids Forest sa pagitan ng mga pier E at F. Mahahanap mo rito ang isang buong bayan, na binubuo ng mga kubo na matatagpuan sa taas, kung saan humahantong ang iba't ibang mga hagdan at daanan. Ang mga tinedyer na nahihirapan na maging interesado sa mga aktibong laro ay maaaring tumira sa isa sa mga computer sa susunod na silid. Mayroong isang bilang ng mga kagiliw-giliw na mga laro sa computer para sa kanila. Para sa mga magulang, ang mga kumportableng sofa ay naka-install dito, kung saan maaari mong mapanood ang libangan ng iyong minamahal na supling.
Gustung-gusto din ng mga bata at matatanda ang natatanging museo ng paglipad na sakay ng Fokker 100. Ito ay isang totoong eroplano na may access sa lahat ng mga silid. Ang mga bata ay agad na pumupunta sa sabungan, ang mga may sapat na gulang ay nagmamadali sa mga dingding, kung saan ang mga palatandaan ng impormasyon ay naayos na may isang kuwento tungkol sa kasaysayan ng Schiphol Airport.
Paano makakarating sa lungsod mula sa Schiphol
Noong 1992, isang istasyon ng riles ang itinayo sa Schiphol Airport sa antas ng ilalim ng lupa sa ilalim ng terminal. Ngayon mula sa Schiphol sa pamamagitan ng tren maaari kang makakuha ng hindi lamang sa Amsterdam, kundi pati na rin sa maraming mga lunsod na Dutch. Sa Amsterdam, ang mga tren ay tumatakbo sa dalawang direksyon: sa pamamagitan ng gitna (kailangan mo ng hintuan ng Amsterdam Centraal) at sa mga timog na distrito (istasyon ng Amsterdam Zuid, Amsterdam Rai). Maabot ang sentro sa loob ng 15 minuto, sa timog na mga istasyon - sa 9 minuto.
Ang international high-speed train na Thalys ay humihinto din sa Schiphol, na kumokonekta sa airport kasama ang Antwerp, Brussels, Lille at Paris. Sa taglamig, ang mga tren na ito ay tumatakbo sa Bourg-Saint-Maurice, at sa tag-araw sa Marseille. Ang tren ng Intercity-Brussels, na tinawag na "beneluxtrein", sa Antwerp at Brussels, ay humihinto sa Schiphol Airport nang 16 beses sa isang araw.
Mula sa simula ng 2018, posible na maabot ang London mula sa Schiphol sa pamamagitan ng Eurostar train.
Ang mga bus ay tumatakbo sa karamihan ng mga lungsod sa Netherlands nang direkta mula sa paliparan at umalis mula sa istasyon ng bus sa likod ng gusali ng terminal. Nagbibigay ang Taiwanese carrier na EVA Air ng mga serbisyo sa bus sa pagitan ng mga lungsod ng Schiphol at Belgian.
Maaari mo ring maabot ang Amsterdam mula sa Schiphol sa pamamagitan ng kotse sa pamamagitan ng mga A9 at A4 motorway. Ang pagsakay sa taxi mula sa paliparan ay nagkakahalaga ng 50 €, depende sa lokasyon ng hotel.
