Ang pangangailangan para sa isang metro sa Turkish city ng Izmir na tatlong milyon ay matagal nang hinihintay. Noong 1990, ang unang mga proyekto sa pagtatayo ay ipinakita, at noong 1995, nagsimula ang paggawa sa pagtatayo ng Izmir metro. Makalipas ang apat na taon, ang unang yugto ay naatasan, at noong Agosto 2000, isang bagong uri ng transportasyon sa lunsod ang nagsimulang gumana.
Ang tanging linya ng metro ni Izmir ay nagdadala hanggang sa 180 libong mga pasahero araw-araw. Ang haba nito ay halos 17 kilometro, at ang mga pasahero ay maaaring gumamit ng 15 mga istasyon para sa paglipat sa iba pang mga uri ng pampublikong transportasyon sa lunsod. Mahigit sa 60 milyong mga tao ang bumababa sa metro ng Izmir bawat taon. Ang mga istasyon ng terminal sa ruta ay "Goztepe" at "Evka-3". Sa Izmir Metro, ang mga pasahero ay maaaring maabot ang Aegean University at ang istadyum ng lungsod.
Plano ng mga awtoridad ng lungsod na itayo ang pangalawang yugto ng Izmir metro station, na 80 kilometro ang haba. Ang ruta ay tatakbo mula sa lugar ng Aliaga sa hilagang bahagi ng metropolis patungong timog hanggang sa lugar ng Menderes. Ikokonekta ng linya 2 ang refinary at port, kung saan nagtatrabaho ang libu-libong mga residente ng lungsod, sa mga lugar ng tirahan. Ang mga pasahero ng bagong linya ay makakagamit ng 32 mga istasyon, at sasakupin ng mga tren ang buong ruta sa loob ng 86 minuto.
Mga tiket sa Izmir metro
Ang mga pamasahe sa metro ng Izmir ay binabayaran sa mga awtomatikong tanggapan ng tiket sa bawat istasyon. Ang lahat ng mga pangalan ng istasyon ay doble sa Ingles.
Nai-update: 2020.02.
