Ang mga riles ng Iceland ay nawasak, kaya't ang mga tren ay hindi ginagamit sa bansang ito. Tatlong maliliit na linya ang naitayo nang maaga, ngunit hindi sila naging bahagi ng sistema ng pampublikong transportasyon.
Kasaysayan ng Icelandic Railway
Ang pinakatanyag na proyekto ng riles ay ang Reykjavik Narrow Gauge Track. Gumana ito sa pagitan ng 1913 at 1928 at inilaan na magdala ng mga kalakal para sa pagtatayo ng mga breakup ng dagat. Ang mga steam locomotive na itinayo sa Alemanya ay sumasakay sa riles na ito. Nakaligtas sila hanggang ngayon at nasa museo. Bilang karagdagan sa mga locomotive, ginamit ang mga bukas na four-wheeled cargo van. Ang isa pang riles ay nilikha sa simula ng ika-21 siglo at inilaan upang magdala ng mga tao at kalakal. Tiniyak niya ang pagpapatupad ng proyekto para sa pagtatayo ng isang pasilidad ng hydropower. Ang mga van at ang lokomotibo ay espesyal na binili sa panahon ng gawain sa proyekto. Matapos ang pagkumpleto nito, ang kalsada ay sarado. Ang pangatlong riles ng tren ang nagsilbi sa pang-industriya na sakahan. Ang kalsada ay itinayo malapit sa Reykjavik. Ito ay isang makitid na sukat ng riles ng tren sa paligid ng bukid. Matapos ang pagsara ng bukid, ang kalsada ay tumigil sa pagkakaroon.
Anong uri ng transportasyon ang ginagamit sa bansa
Ang mga tao ng Iceland ay gumagawa nang walang sistema ng riles. Ang mga tao ay gumagalaw sa paligid ng isla sa pamamagitan ng mga kotse at bus. Makakarating ka doon sa pamamagitan ng eroplano at dagat.
Ang mga haywey ay nilikha sa simula ng huling siglo. Sinusuportahan ng mga taga-Island ang kanang trapiko. Ang masinsinang pagsasamantala sa mga kalsada ay nagaganap sa tag-init, sa kasagsagan ng panahon ng turista. Sa taglamig, maraming mga kalsada ang hindi nadaanan dahil sa mga kondisyon ng panahon. Sa panahong ito, ang mga kalsada patungo sa mga mabundok na rehiyon ay sarado. Ang kawalan ng mga riles ay hindi sa anumang paraan nakakaapekto sa kalidad ng buhay ng populasyon. Ang mga manlalakbay ay nagrenta ng mga kotse o gumagamit ng mga bus.
Ang network ng mga ruta sa kalsada ay nakikilala sa pamamagitan ng abot-kayang pamasahe. Nagbibigay ito ng isang link sa pagitan ng kabisera ng Iceland at ng mga suburban area. Maaaring mabili ang isang tiket sa bus sa takilya o mula sa drayber. Ang transportasyon ng pasahero at kargamento sa pamamagitan ng dagat ay isinaayos ng Icelandic Shipping Company, ang State Shipping Company at ang Cooperative Shipping Company. Ang pinakatanyag na ruta para sa mga pasahero ay ang Reykjavik - Arcanes. Ang transportasyon ng kargo ay ang pangunahing aktibidad ng kumpanya sa pagpapadala sa baybayin. Mayroong regular na mga internasyonal na ruta ng dagat mula sa Iceland. Pangunahin silang nakakarating sa mga daungan sa British Isles at Norway. Sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa tanggapan ng turista o pantalan, ang pasahero ay maaaring bumili ng tiket para sa nais na paglipad.
