Paglalarawan ng akit
Ang Svobodnenskaya railway ng mga bata, o, tulad ng tawag dito, ang maliit na riles ng Transbaikal (Amur), ay itinayo sa lungsod ng Svobodny sa Amur Region. Ito ay itinuturing na pinakamahabang railway ng mga bata: ang haba nito ay 11.5 kilometro.
Ang pagtatayo ng mga unang railway ng mga bata sa Malayong Silangan ay nagsimula noong 1939. Ayon sa paunang plano, ang makitid na sukat ng riles ay dapat na ikonekta ang lungsod ng Svobodny sa isang kampo ng mga payunir para sa mga bata ng mga manggagawa sa riles. Plano ng ruta na mailatag sa pamamagitan ng walang lugar na walang tao na maraming tao. Ang konstruksyon ay isinagawa ng mga puwersa ng mga bilanggo ng GULAG. Kasabay ng pagsisimula ng pagtatayo ng makitid na sukat ng riles, ang mga bilog ay inayos para sa mga mag-aaral na may layuning magturo at sanayin ang mga batang manggagawa sa riles.
Noong Agosto 4, 1940, isinagawa ang unang yugto (apat na kilometro) ng kalsada ng mga bata. Ang unang dalawang locomotives ay nagsimulang tumakbo. Pagsapit ng tag-init ng 1941, nakumpleto ang isa pang dalawang kilometro ng kalsada. Ngunit nagsimula ang giyera, kailangang magambala ang konstruksyon, ngunit ang mga batang trabahador ng riles ay nagsagawa ng transportasyon sa isang patuloy na batayan - naghahatid sila ng troso, karbon, kahoy na panggatong, pagkain.
Ang konstruksyon ay ipinagpatuloy lamang sa tag-araw ng 1950, at sa loob ng isang taon ang haba ng kalsada ay tumaas sa 10.5 km. Ang isang gusali ng istasyon ng riles ay itinayo sa istasyon ng Pionerskaya terminal. Noong dekada 70, isang bahagyang pagbabagong-tatag ay natupad. Ang rolling stock ay na-renew - ang mga locomotive ng diesel ay natanggap, at noong unang bahagi ng 90 - mga bagong sasakyang de-pasahero.
