Ang mga riles ng Argentina ay nasa pagtanggi. Dati, sila ay may malaking kahalagahan para sa kaunlaran ng ekonomiya. Salamat sa sistema ng riles, ang bansa ay nagawang isa sa pinakamalaking exporters ng mga produkto (karne ng baka, trigo, atbp.). Noong unang panahon, ang mga riles ng tren ay itinayo at pagmamay-ari ng mga organisasyong British na tumanggap ng mga konsesyon mula sa pamahalaang Argentina. Sa kasalukuyan, ang sektor ng riles ay nangangailangan ng paggawa ng makabago. Maraming mga track ang nahulog sa pagkasira, at ang mga tren ay patuloy na nahuhuli. Ang ilang mga direksyon ay tumigil sa paggamit.
Pag-unlad ng sektor ng riles
Ang mga riles ay nahulog sa pagkasira matapos na isapribado. Pagkatapos nito, ang kalidad ng serbisyo sa system ay lumala nang malaki, at ang ilang mga tren ay nakansela. Ang iba't ibang mga bahagi ng kalsada ay ibinigay sa iba't ibang mga kumpanya sa mahabang panahon. Sa kabila ng hindi magandang teknikal na kundisyon ng mga tren, mayroon at popular ang trapiko ng pasahero. Ang mga riles ay may mahalagang papel sa sistema ng transportasyon ng estado. Para sa napapanahong impormasyon sa mga ruta, bisitahin ang sateliteferroviario.com.ar.
Ang mga riles ng Argentina ay may haba na 34 libong kilometro. Ang mga ito ay hindi pantay na ipinamamahagi sa teritoryo ng estado. Ang kawalan ng sistema ng riles ay ang mga track ng multi-gauge. Nag-una ang Argentina sa mga tuntunin ng trapiko ng pasahero sa mga bansa sa Latin American. Ang paglilipat ng kargamento dito ay hindi masinsing tulad ng sa Mexico at Brazil.
Ang transportasyon ng mga kalakal ay ang pangunahing layunin ng mga riles ng Argentina. Ang mga tren ng pasahero ay dahan-dahang gumagalaw at hindi komportable. Ang mga malayong distansya ng tren ay naglalakbay sa buong bansa kasama ang mga sumusunod na ruta: Buenos Aires - Cordoba, Buenos Aires - Bahia Blanca, atbp. Ang gitna ng network ng riles ay ang Buenos Aires. Sinasakop ng kapatagan ang karamihan ng bansa. Samakatuwid, mayroong isang binuo network ng mga highway. Ang mga highway ay umaabot sa 400,000 km.
Transportasyon ng Pasahero
Ang isang siksik at malawak na network ng transportasyon ay nakakainis sa pinauunlad na rehiyon ng Pampa. Ang mga tren ng Argentina ay mayroong tatlong klase para sa mga pasahero: mga carriage na naka-air condition, unang klase na may mga lugar na natutulog at pangalawang klase. Ang mga taripa ng riles ay abot-kayang, na tumutukoy sa mataas na pangangailangan para sa mga serbisyo sa transportasyon ng riles. Ang pagsakay sa tren ay maraming beses na mas mura kaysa sa pagsakay sa bus sa isang katulad na ruta. Ang pinakamurang klase ay ang karwahe ng Turista, na magagamit sa lahat ng mga tren ng pasahero. Nilagyan ito ng malambot na upuan, ngunit kahawig ng isang commuter train. Ang susunod na klase ay ang Primera, kung saan ang antas ng ginhawa ay bahagyang mas mataas.
