Ang New Zealand, na may kakaibang kaakit-akit at kakaibang kalikasan, ay hindi pa ganoon ka-tanyag sa mga turista mula sa hilagang hemisphere. Ngunit ang kagandahan ng bansang ito ay sulit sa mahabang paglipad. Maaari mong makita ang buong bansa, na kumakalat sa dalawang malalaking isla, habang nagmamaneho. Ang pag-upa ng kotse ay napakahusay na binuo dito, kaya't hindi magiging mahirap makahanap ng transportasyon. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng paghahanda nang maaga, dahil ang mga kalsada sa New Zealand ay may isang bilang ng mga peculiarities.
Network ng kalsada ng bansa
Ang New Zealand ay binubuo ng dalawang malaking isla at isang bilang ng mas maliit, karamihan sa mga islang hindi matatagpuan. Ang karamihan ng populasyon ay nakatira sa North Island, dahil salamat sa mas patag na kaluwagan, ang karamihan sa mga lungsod ng bansa ay itinayo dito, kabilang ang kabisera, Wellington. Ang katimugang isla ay bahagyang sinakop ng mga bundok at bahagyang ng bukirin.
Ang pagpapaunlad ng mga haywey para sa gobyerno ng New Zealand ay isa sa mga prayoridad, sapagkat ito ang transport network na maaaring kumonekta sa ilang mga lungsod ng estado na ito. Bilang isang resulta, higit sa isang daang mga haywey ay naitayo sa mga isla, ang pangunahing kung saan ay ang SH1 highway, na dumaraan sa parehong mga isla mula sa isang dulo hanggang sa isa.
Dahil sa mahirap na lupain, halos lahat ng mga kalsada ay may isa o dalawang mga linya, paikot-ikot at paikot-ikot sa maraming mga liko. Bilang isang patakaran, walang mga daan. Sa karamihan ng mga kaso, mahusay ang kalidad ng daanan, sinusubaybayan ang mga track dito at lahat ng mga depekto na nabuo ay naayos sa isang napapanahong paraan. Totoo, sa mga mabundok na lugar maaari kang makahanap ng mas masahol na mga kalsada, ngunit ang antas nila ay medyo mataas pa rin.
Ang kasaganaan ng mga daanan sa bundok ay humantong sa ang katunayan na may mahigpit na paghihigpit sa bilis ng paggalaw. Kahit na sa malalaking haywey, hindi ka maaaring magmaneho ng higit sa 100 km / h, at sa mga pag-areglo ang maximum na bilis ay nabawasan sa 50. Ito ay maaaring mukhang hindi karaniwan, ngunit para sa mga lokal na residente na sanay sa sinusukat na tulin ng buhay, ang pamantasang iyon ay higit sa pamilyar.
Mga tampok ng paglipat sa mga kalsada ng New Zealand
Tulad ng sa anumang banyagang bansa, bago magrenta ng kotse, sulit na pag-aralan ang mga kakaibang uri ng lokal na trapiko. Sa New Zealand, ang mga ito ay ang mga sumusunod:
- Kaliwa ang trapiko dito. Sa una, maaaring parang hindi ito pangkaraniwan, at ang dumadalaw na driver, hindi, hindi, at hindi sinasadyang magmaneho papunta sa paparating na linya. Sa kasamaang palad, ang density ng trapiko sa mga kalsada ng bansa ay napakababa, kaya't ang karamihan sa mga pagkakamaling ito ay walang bunga.
- Huwag lumampas sa limitasyon ng bilis. Pagkatapos ng lahat, hindi ka lamang makakakuha ng isang malaking multa, para sa isang partikular na malakas na labis na nahaharap ka sa pagkabilanggo.
- Maraming mga lokal na hayop sa mga kalsada. Lalo na napupunta sa mga posum, na ang mga natumba na mga katawan ay madalas na matatagpuan sa daan.
- Kapag pinaplano ang iyong ruta, kailangan mong maunawaan na ang anumang paglalakbay mula sa isang punto patungo sa isa pa ay tatagal ng maraming oras. Pangunahin dahil sa paikot-ikot na mga lokal na kalsada. Kaya kinakailangang magdagdag ng ilang oras nang maaga upang hindi ma-late.
Ang pagkakaroon ng hinimok sa pamamagitan ng kotse sa New Zealand, ang manlalakbay ay nakakakuha ng isang natatanging pagkakataon upang pamilyar sa mga lokal na natatanging tanawin at makita ang mga bihirang hayop na matatagpuan lamang dito. Ngunit mahalagang tandaan na obserbahan ang limitasyon ng bilis at mag-ingat kung ang trapiko sa kaliwang kamay ay hindi iyong ugali.
