- Paliparan sa paliparan
- Mga tampok sa terminal
- Paradahan
- Paglipat mula sa paliparan
Ang pinakamalaking paliparan sa Paris at buong Pransya, ang pangalawa sa mga tuntunin ng trapiko ng pasahero sa Europa pagkatapos ng English Heathrow, paliparan ng Charles de Gaulle ay matatagpuan 25 km mula sa kabisera ng Pransya. Natanggap ang pangalan nito bilang parangal sa tanyag na pulitiko, isa sa mga pangulo ng Pransya. Ang mga sasakyang panghimpapawid mula sa mga runway ng paliparan ng Charles de Gaulle ay umaalis bawat ilang minuto.
Ang airport complex na may kasaganaan ng mga metal na ibabaw, isang komplikadong sistema ng paglipat ng mga landas, ang mga hubog na daanan ng isang futuristic na hitsura ay kahawig ng ilang uri ng cosmodrome ng hinaharap. Ang mga inhinyero at taga-disenyo ay tila binibigyang diin na ang hinaharap ay malapit nang maging kasalukuyan. Bilang karagdagan sa lahat ng karaniwang mga serbisyo na inaalok ng maraming mga paliparan sa mundo, isang bilang ng mga makabagong ideya ang aktibong ipinatupad at ginagamit, na malapit nang maging pamantayan. Halimbawa, may mga check-in counter dito, kung saan maaari kang mag-check in para sa isang flight sa kalahating minuto. Gumagamit ang mga bantay ng hangganan ng iba't ibang mga pamamaraan ng pagkakakilanlan ng biometric - at hindi lamang mga fingerprint.
Komportable na mapunta sa teritoryo ng paliparan. Ang sinumang pasahero ay nararamdamang siya ay malugod na tinatanggap at minamahal na panauhin dito.
Paliparan sa paliparan
Mayroong tatlong mga terminal sa Roissy-Charles de Gaulle Airport:
- Ang Terminal 1 ay ang pinakaluma sa tatlong mga terminal, na itinayo noong 1974;
- Terminal 2, na binubuo ng anim na magkakahiwalay na mga gusali. Ito ay itinayo bilang isang batayan para sa Air France, ngunit kasalukuyang ginagamit ng iba pang mga airline;
- Ang Terminal 3, dating kilala bilang T9. Naghahatid ito ng mga murang flight flight at charter.
Ang mga gusali ng Terminal 2 ay itinalaga ng mga titik A hanggang F. Sa iba pang pangunahing paliparan sa mundo, ang mga gusaling ito ay maituturing na magkakahiwalay na mga terminal, kaya masasabing ang paliparan ng Charles de Gaulle ay talagang may walong mga pampasaherong terminal.
Kapag umaalis mula sa paliparan ng Roissy-Charles de Gaulle, mahalagang malaman nang eksakto kung aling terminal ang alis ng eroplano, dahil ang distansya sa pagitan ng mga gusali ng paliparan ay mahusay. Ang mga terminal o sub-terminal ay malinaw na minarkahan sa mga tiket: 1, 2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F o 3.
Scoreboard ng paliparan ni Charles de Gaulle
Scoreboard sa Charles de Gaulle airport (Paris), mga status ng flight mula sa Yandex. Serbisyo sa iskedyul.
Mga tampok sa terminal
Ang pinakabagong bahagi ng paliparan, ang Terminal 2 complex, ay mayroong sariling RER istasyon ng tren at ang TGV intercity express system. Ang istasyon na ito ay matatagpuan sa mas mababang mga antas ng terminal. Ang mga pasahero na patungo sa Paris o iba pang mga lungsod ay maaaring bumaba sa istasyon gamit ang mga espesyal na daanan na may mga mobile na daanan.
Ang istasyon ng RER train ay matatagpuan medyo malayo sa unang terminal, kaya't ang mga pasahero ay dinadala dito ng mga libreng awtomatikong mga tren ng CDGVal.
Noong 2006, nagpasya ang gobyerno ng Pransya na paghiwalayin ang ilang mga seksyon sa mga terminal at gawing "mga mataas na security zone". Ang naturang pansin ay binigyan ng pansin sa mga sektor kung saan ang mga flight mula sa mga bansa na may mataas na banta ng mga pag-atake ng terorista, halimbawa, ang Estados Unidos at Israel, ay nagsilbi. Ang mga hakbang sa seguridad ay pinalakas sa Terminal 2E.
Paradahan
Maraming mga paradahan ang nilikha dito lalo na para sa mga pasahero na pumupunta sa paliparan sa pamamagitan ng kanilang sariling kotse. Ang bawat parking lot ay may mga puwang para sa mga disable na kotse. Ang mga lugar ng paradahan sa tabi ng mga terminal ay inilaan para sa panandaliang paradahan. Ang unang 10 minuto ng paggamit ng parking lot ay babayaran nang walang bayad ang driver, para sa susunod na 10 minuto ay magbabayad ka ng 3 euro. Ang isang oras ng paradahan ay nagkakahalaga ng 9 euro.
Mayroon ding pangmatagalang paradahan sa Charles de Gaulle airport. Para sa isang linggo ng paggamit ng isa sa kanila, humihiling sila para sa 125 euro. Para sa pagparada ng kotse sa loob ng dalawang linggo, sisingilin ang 170 euro. Ang isang buwan ng oras na walang ginagawa sa paradahan ng paliparan ay nagkakahalaga ng higit sa 200 euro.
Paglipat mula sa paliparan
Ang pangunahing paliparan ng Paris ay konektado sa pamamagitan ng tren sa maraming mga lungsod sa Pransya at mga kalapit na bansa. Halimbawa, mula dito maaari kang direktang pumunta sa Brussels. Ang istasyon ng riles ng airport ay matatagpuan sa pangalawang terminal.
Maaari kang makapunta sa Paris mula sa paliparan sa pamamagitan ng mga sumusunod na uri ng transportasyon:
- sa pamamagitan ng RER tren, ang istasyon ng terminal na matatagpuan malapit sa unang terminal. Ang pinakamadaling paraan upang maabot ito ay ang pagsunod sa mga karatulang "Paris sa pamamagitan ng tren". Humihinto rin ang tren sa pangalawang terminal. Dumating ang mga pasahero sa Gare du Nord, kung saan maaari silang magpalit sa metro upang maglakbay pa sa kanilang hotel;
- sa pamamagitan ng bus Roissybus, na tumatagal ng 40-60 minuto sa Opera Garnier. Ang mga bus ay umaalis tuwing 15-20 minuto;
- sa pamamagitan ng bus ng Air France. Dadalhin ka ng transportasyon na ito sa Place de l'Esta, ang Gare de Lyon o Montparnasse;
- sa pamamagitan ng night bus Noctilien, na nagsisimula sa lahat ng tatlong mga terminal. Madali silang makakarating sa maraming mga istasyon ng tren ng Paris: Hilaga, Lyons, Austerlitz.
Kung ang isang turista ay dumating sa Paris sa kauna-unahang pagkakataon at hindi nais na maunawaan ang gawain ng Parisian transport, inirerekumenda namin ang pag-order ng isang shuttle sa hotel (maaari itong gawin sa isang espesyal na counter) o pagkuha ng taxi. Dadalhin ng kotse ang manlalakbay sa lugar kahit na isang oras.
