Paglalarawan ng akit
Ang Togliatti, na itinatag sa kaliwang pampang ng Volga ni Vasily Tatishchev noong 1737 bilang isang kuta na lungsod Stavropol (hanggang 1964), noong dekada 70 ay naging isang malaking lungsod na pang-industriya salamat sa pagbuo ng pinakamalaking planta ng sasakyan ng Volga.
Noong 1966, ang isang malakihang pagtatayo ng isang planta ng sasakyan ay nagsimula sa suportang panteknikal ng pag-aalala ng Italya na si Fiat. Kasabay nito, isang bagong lugar ng tirahan ang itinatayo - Avtozavodskaya - para sa mga manggagawa sa hinaharap sa industriya ng automotiko. 48 libong katao ang nasangkot sa pagtatayo ng halaman. Ang mga espesyal na kagamitan ay nagmula sa 166 na mga pabrika sa bansa, higit sa 1200 na mga pabrika at negosyo ang nagtustos sa hinaharap na mga pinuno ng industriya ng automotive na may mga materyales sa gusali, kagamitan at kagamitan sa produksyon.
Noong Abril 19, 1970, ang unang anim na kotse na may tatak na VAZ-2101 ay nagmula sa linya ng pagpupulong (ang prototype na FIAT-124 na iniakma sa mga kalsadang Ruso). Noong Agosto ng parehong taon, ang nakaplanong produksyon ay nagsimula sa kasunod na pagpapatupad, at noong Disyembre 1973, ang pang-isang milyong kotse ay nagawa na. Ang papel na ginagampanan ng "kopeck" ng mga tao sa kasaysayan ng industriya ng domestic automotive ay maaaring hindi ma-overestimate.
Ngayon ang AvtoVAZ ay ang pinakamalaking halaman sa Europa, na may kapasidad sa produksyon na hanggang walong daang libong mga kotse sa isang taon at 67 libong mga trabaho. Ang lugar na sinakop ng halaman ay higit sa 600 hectares, at ang haba ng pangunahing conveyor ay higit sa isa at kalahating kilometro.
Ang pagiging pinuno ng industriya ng domestic auto sa loob ng maraming taon, ang Volzhsky Automobile Plant ay isang palatandaan ng lungsod ng Togliatti at Russia bilang isang buo.
