Paglalarawan ng akit
Sa pamamagitan ng charter ng Solovetsky Monastery, ipinagbabawal na mag-anak ng mga viviparous na baka malapit sa mga tirahan ng mga monghe, kung kaya't ang bakuran ng mga baka na kabilang sa monasteryo ay itinatag sa isang isla na tinatawag na Bolshaya Muksalma. Ang malawak na nabahaang mga pastulan na may luntiang damo ay matagal nang tinukoy ang katayuang pang-ekonomiya ng Muksalma. Ngunit ang kipot, na kilala bilang Iron Gate, ay pinaghiwalay ang Bolshoy Solovetsky Island at Bolshaya Muksalma Island, at makabuluhang kumplikadong komunikasyon sa pagitan nila.
Ang isa sa mga kapansin-pansin na tanawin ng Solovetsky Islands, pati na rin ang isang natatanging istraktura ng engineering, ay ang dam na nag-uugnay sa Bolshoy Solovetsky Island at Bolshaya Muksalma Island. Kasunod nito, ang dam ay nakilala bilang "Stone Bridge". Ang damang gawa ng tao ay isinapersonal ang gawaing titanic na nagawa noong mga unang araw ng mga monghe.
Ang isang isla na tinawag na Bolshoy Solovetsky at isang isla na tinatawag na Bolshaya Muksalma ay pinaghiwalay sa bawat isa ng isang malaking kipot, na halos isang kilometro ang lapad. Ang average na lalim ay 2.5 metro. Upang matiyak ang isang permanenteng koneksyon sa pagitan ng mga isla, hindi alintana ang mga kondisyon ng panahon, itinayo ang dam na ito. Ang pagtatayo ng istrakturang ito ay nagsimula noong 1827. Ang may-akda at pinuno ng pagtatayo ng dam ay ang magbubukid ng distrito ng Kholmogorsk na si Fyodor Sosnin, na noong 1867 sa Solovki ay kinulit ang isang monghe sa ilalim ng pangalang Theoktist. Nakuha ng dam ang kasalukuyang hitsura nito noong 1865. Ang konstruksyon ay pinangasiwaan ng monghe na si Irinarkh.
Ang Solovetsky Island ay mayaman sa mga atraksyon, at ang mga atraksyon ng mga islang ito ay magkakaiba-iba. Ang dam na may haba na 1200 metro, sa unang tingin, ay gumagawa ng isang dobleng impression. Sa una ay napag-isipan na ang mga ito ay mga labi ng isang napakalaking istraktura, o isang hindi malinaw na tumpok ng mga bato na umaabot sa pagitan ng mga isla. Gayunpaman, kung titingnan mo nang mabuti, makakakuha ka ng isang mas tumpak na ideya ng natatanging istrakturang ito. Ang pagmamason ng dam ay binubuo ng mga malalaking bloke ng boulder na natakpan ng buhangin. Ang daanan ng mga daanan ay, sa average, mga anim na metro ang lapad. Ang ruta ng dam ay umaabot sa kahabaan ng pinakamaliit na kailaliman ng kipot at may limang baluktot, ang ilan ay napakatarik. Gayunpaman, ang mga sulok ng dam ay nagsisilbing mga breakwaters. Ang gitnang bahagi ng dam na ito mula sa hilaga at timog ay nabakuran ng mga tambak na bato na nakausli sa dagat. Ang mga bato kung saan itinayo ang dam ay itinatago nang walang lusong.
Ang isa sa mga seksyon ng dam ay isang tulay: dito ang pagmamason ay ginawa sa anyo ng mga arko, kung saan isinasagawa ang komunikasyon ng parehong bahagi ng kipot. Ang dam mismo ay ang pinakamalaking atraksyon ng isla ng Bolshaya Muksalma.
Ang taas ng dam ay tungkol sa apat na metro, na kung saan ay isang garantiya ng kaligtasan sa panahon ng malakas na alon ng dagat. Gayunpaman, sa panahon ng napakalakas na bagyo, ang ilang mga alon ay tumatawid sa dam, habang binubura ang pulbos ng lupa at nag-iiwan ng maraming algae sa ibabaw nito, na unti-unting binubura ang bato sa mga daanan.
Gayunpaman, dapat pansinin na ang Solovetsky dam ay hindi ang unang gusali ng uri nito. Ang unang dam, 300 metro ang haba, ay itinayo noong 1828 sa pagitan ng mga isla ng Bolshaya at Malaya Muksalma. Ang "maliit" na dam na ito ay makikita ngayon sa mababang alon. Sa kanyang orihinal na anyo, ang Muksalom dam, gayunpaman, tulad ng hinalinhan nito, ay hindi isang solidong massif, ngunit may isang tulay na gawa sa kahoy, kung saan maliliit na mga barko ay malayang makapaglayag.
