Paglalarawan ng akit
Ang bantayog sa tauhan ng Komsomolets steamer ay itinayo noong 1968 sa Naryan-Mar sa Saprygina Street, sa tabi ng pagbuo ng Seaport Administration. Ang monumento ay itinayo bilang paggalang sa trahedya na naganap sa Barents Sea noong Agosto 16, 1942.
Ang tugboat na "Komsomolets" ay itinayo noong 1866 sa Noruwega, ang dating pangalan nito ay "Sarpen". Ang lapad nito ay 6 m, taas ng gilid - 2.45 m, haba - 26.7 m, lakas ng makinarya - 320 hp, may kapasidad na 161 tonelada, nabuo nang mabilis hanggang sa 7 buhol. Siya ay nasa Naryan-Mar mula pa noong 1934. Mula nang magsimula ang giyera, inilipat siya sa rehimen ng digmaan, bukod sa iba pang mga barko ng kalakal na armada sa Hilagang Basin. Ang Komsomolets ay nagbigay ng transportasyon para sa mga pangangailangan ng Northern Fleet at ng 14th Army.
Noong Hulyo 29, 1942, ang Komsomolets tug at ang P-4 na barge ay umalis sa Naryan-Mar bilang bahagi ng isang ekspedisyon ng pagsagip na pinangunahan ni Kapitan A. S. Kozlovsky upang alisin ang mga kargamento mula sa barkong "Vytegra", na naaksidente. Matapos mai-reload ang karga mula sa bapor, ligtas na naihatid ang mga ito sa Amderma. Mula doon ay nagpunta siya sa nayon ng Khabarovo. Dumating siya doon noong 10 August. Ang steamboat Komiles, ang tugboat Nord at ang mas magaan na Sh-500 ay sumali sa caravan sa nayon.
Ang "Nord" ay hinila ang "Komiles" (dahil sa hindi paggana nito) at ang "Sh-500" na lighter, na puno ng karbon, "hinila ng" Komsomolets "ang barge na P-4, kung saan mayroong 300 katao, karamihan sa kanila ay mga bilanggo ng ang "Norilstroy" na mga kampo. Noong Agosto 16, 1942, ang caravan ay lumipat patungo sa Naryan-Mar. Mayroon ding mga kababaihan at mga bata sa barge. Ang caravan ay walang nakasakay na sandata. Medyo kalmado ang paglalayag. Ang paglipat sa bilis ng 6 na buhol, ang haligi ay pinamunuan ng "Komsomolets" na may barge P-4. Sinundan ito ng "Nord".
Alas-7 ng umaga noong Agosto 17, nang ang caravan ay dalawang milya mula sa hilagang baybayin ng Matveyev Island, isang German submarine na U-209 ang lumitaw sa malapit at nagbukas ng artilerya. Ang radio operator ng Komsomolets tug A. Kozhevina ay nagawang iulat ang atake. Pinili ng U-209 ang P-4 barge bilang unang target. Alas 7 ng umaga, lahat siya ay nasa apoy na, ngunit nanatiling nakalutang. Ang mga tao dito ay tumalon sa dagat, tumakas sa apoy. Sa kabuuan, mayroong tungkol sa 300 mga tao sa tubig. Habang ang submarine ay pagbaril sa barge, ang Komsomolets tug ay nagtangkang tumakas. Ngunit napansin ang maniobra at nasunog ang barko. Ang tug ay nasunog at nagtapon sa hilagang labas ng Matveyev Island. Dalawang beses na torpedo ng U-209 ang nasusunog na barge na P-4, ngunit hindi ito nagawa. Sa 7 oras 20 minuto. sumugod ang bangka sa pagtugis sa iba pang mga barko ng caravan. Sa oras na ito ang tug "Nord" ay nagawa nang kumuha ng mas magaan na "Sh-500" at "Komiles" sa Matveyev Island at naka-angkla ng 800 m mula sa baybayin. Ang "Nord" mismo, na bilugan ang isla mula sa kanluran, ay umalis sa direksyon ng Yugorskiy Shara. Alas-otso ang submarine ay lumapit sa mga barkong nakatayo malapit sa isla at lumubog sa Komiles gamit ang apoy ng artilerya. Ang kanyang tauhan ay kailangang tumalon sa tubig at lumangoy sa pampang. Maraming nagtagumpay sapagkat ang distansya ay maikli. Sa 08:05 isang torpedo ay pinaputok sa lighter mula sa distansya na 300 m, ngunit hindi ito naabot sa target. Sa 08 h 10 min. submariner muli binuksan artilerya apoy. Pagkaraan ng ilang sandali, ang magaan ay nagpunta sa ilalim ng tubig. Sa 08 oras 31 minuto. ang submarine ay nagputok ng isang torpedo patungo sa P-4 barge at ipinadala ito sa ilalim.
Ang impormasyon tungkol sa isang pag-atake ng artilerya ng isang submarino ng Aleman sa isang caravan ng Soviet tug ay natanggap sa nayon ng Khabarovo bandang 09:20. Ang mga minesweepers ay umalis sa lugar ng insidente. Nakilala nila ang tug "Nord", na ang kapitan ang naglalarawan sa sitwasyon. Ang mga barko ay lumipat patungo sa Matveyev Island. Kapag papalapit sa isla, sumakay sila ng dalawang tao mula sa isang bangka mula sa isang P-4 na barge. Ayon sa nailigtas, natapos ng mga submariner ng Aleman ang mga nasa tubig gamit ang mga sandata. Ang mga tagapagligtas ay hindi naglakas-loob na lapitan ang labi ng nasunog na Komsomolets dahil sa mababaw na kailaliman. Sa mga nasa barko ng caravan, 328 katao ang namatay sa pagbaril ng artilerya at 305 katao ang nalunod. Kabilang sa mga ito ay mayroong 14 na mga miyembro ng crew ng Komsomolets at P-4.
Noong 1944, ang Komsomolets ay tinanggal mula sa mababaw at hinila sa port ng Naryan-Mar, kung saan, pagkatapos ng malalaking pag-aayos, gumana ito ng ilang oras.
Ang bantayog sa mga tauhan ng tug "Komsomolets" ay nilikha ng mga inhinyero ng daungan sa ilalim ng pamumuno ni P. Ya. Khmelnitsky. Ang bantayog sa mga mandaragat ay isang pedestal sa anyo ng isang steamship cabin na may naka-install na isang Admiralty anchor. Ang isang hindi kinakalawang na asero na plato na may isang alaalang inskripsyon ay nakakabit nang patayo sa ilalim ng pedestal.
