Sa sandaling bahagi ng Yugoslavia, ang Serbia ay isang malayang estado na ngayon. Ang mga welga ng giyera at pambobomba ng mga puwersa ng NATO ay nagdulot ng malubhang pinsala sa lokal na imprastraktura, bukod sa iba pang mga bagay, ang mga kalsada sa Serbia ay napinsala. Gayunpaman, mula noon ay mayroong patuloy na proseso ng pagbawi, at ang paglalakbay sa buong bansa sa pamamagitan ng kotse ay magbibigay ng isang pagkakataon upang pamilyar sa mga magagandang lugar at bisitahin ang Belgrade.
Mga uri ng kalsada sa Serbia
Maraming kalsada ang sinabing napinsala. Ngunit ang kanilang pagpapanumbalik ay isa sa mga pangunahing gawain ng gobyerno, at ito ay matagumpay na nalulutas. Kamakailan lamang, maraming mga manlalakbay ang nagreklamo tungkol sa nakakasuklam na kalidad ng mga lokal na kalsada, na may maraming bilang ng mga kaldero at butas. Gayunpaman, ngayon maraming mga kalsada, lalo na ang malalaking mga haywey, ay nakatanggap ng isang mataas na kalidad na patag na ibabaw, na nagbibigay-daan sa iyo upang maglakbay nang may ginhawa at walang anumang partikular na mga paghihirap.
Ang lahat ng mga pangunahing pamayanan sa Serbia ay naka-link sa pamamagitan ng isang network ng mga kalsadang munisipal. Mayroon ding isang expressway sa buong bansa, kung saan maaari kang magpabilis sa 120 km / h. Tumawid ito sa teritoryo ng estado mula hilaga hanggang timog, na nag-uugnay sa Belgrade sa iba pang mga taong may populasyon.
Ang ilan sa mga pangunahing highway ay toll, karamihan sa kanila ay umalis sa kabisera ng Serbia. Ang halaga ng pamasahe ay nakasalalay sa kategorya ng transportasyon, pati na rin sa distansya na nalakbay. Ang mga autobahn na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng maraming mga malawak na linya at mahusay na aspalto.
Sa timog-kanluran ng bansa mayroong maraming mga saklaw ng bundok, at ang mga kalsada dito ay may katangian ng paikot-ikot na mga ahas. Gayunpaman, sa kabila ng maraming matalim na pagliko at madilim na daanan sa mga tunnels, ang pagmamaneho dito ay hindi mapanganib tulad ng sa maraming mga karatig bansa. Pagkatapos ng lahat, ang roadbed sa mga daanan dito ay may mahusay na kalidad, maraming matarik na kalsada ang may mga hadlang.
Mga lokal na regulasyon ng pulisya at trapiko
Ang isang makabuluhang bahagi ng trapiko sa kalsada ay nakatuon sa malalaking lungsod, kasama ang pangunahing mga haywey. Ang trapiko ay maaaring maging masyadong siksik dito, ngunit ang bilang ng mga linya na sapat para sa trapiko ay nagbibigay-daan sa iyo upang lumipat nang sapat.
Ang mga pangunahing punto ng pag-uugali sa mga lokal na kalsada ay kinabibilangan ng:
- Ang kagandahang-loob ng pulisya, bagaman ang mga kwento ng masasamang kinatawan ng pulisya ng trapiko at laganap na suhol ay hindi pangkaraniwan. Gayunpaman, nang hindi nilalabag ang mga patakaran, walang sinuman ang hinihila dito, kaya't ang mga drayber na sumusunod sa batas ay walang kinakatakutan.
- Ang paglabag sa limitasyon ng bilis ay katanggap-tanggap dito sa loob ng makatuwirang mga limitasyon. Hindi hihigit sa 20 km / h sa itaas ng pinapayagan na bilis, malamang, ay hindi mangangailangan ng anumang mga parusa.
Ang mga drayber ng Serbiano ay kumikilos nang sapat, kahit na kung minsan ay hindi kanais-nais na mga sitwasyon ang nangyayari sa mga kalsada.
Bagaman ang Serbia ay walang access sa dagat at walang mga espesyal na atraksyon dito, maaari ka pa ring pumunta sa maliit na estado na ito. Madaling magrenta ng kotse dito at magmaneho sa mga kalsadang nagpapabuti bawat taon. Ang pinaka-kamangha-manghang at hindi malilimutang bahagi ng biyahe ay maaaring isang paglalakbay kasama ang mga serpentine sa bundok, na sapat na komportable para sa mga drayber na wala kahit gaanong karanasan sa pagmamaneho. Sa ibang mga lugar, walang problema sa mga kalsada ang dapat lumitaw kahit na para sa mga nagsisimula sa likod ng gulong.
