Kasabay ng tren ng lungsod ng Nuremberg, ang metro ang bumubuo ng pangunahing pampublikong transportasyon ng lungsod at ng nakapalibot na rehiyon. Ito ang pang-apat na pinakamalaking sa ilalim ng lupa sa Alemanya, at higit sa 320 libong mga pasahero ang gumagamit ng mga serbisyo nito araw-araw.
Ang kabuuang haba ng tatlong mga linya ng pagpapatakbo ng Nuremberg metro ay 36 km, at 46 na mga istasyon ang bukas para sa pagpasok at paglipat ng mga pasahero, kung saan ang lahat ng impormasyon ay ipinakita lamang sa Aleman.
Ang mga plano para sa pagtatayo ng isang metro sa Nuremberg ay nagmula noong 1925, ngunit ang proyekto ay hindi man lang sinubukan dahil sa teknikal na pagiging kumplikado at kawalan ng pananalapi. Noong 1938, tinanggal ng mga awtoridad ang bahagi ng mga tram track sa ilalim ng lupa upang ang mga parada ng National Socialists ay maaaring maganap nang walang panghihimasok sa mga bakanteng plaza. Noong 1963 lamang ang isyu ay ibinalik at naaprubahan ng konseho ng lungsod ang muling pagbubuo at pagpapaunlad ng underground tram at ang paglikha ng isang ganap na metro sa lungsod.
Ang modernong subway ng Nuremberg ay binubuo ng tatlong mga linya, karamihan sa ilalim ng lupa. Ang pinakamahaba at pinakatanyag na asul na linya ay U1, na may oras ng paglalakbay na halos kalahating oras. Kinokonekta nito ang hilagang-silangan ng lungsod na may timog-kanluran at ang mga endpoint nito ay ang distrito ng Langwasser at ang Fürth suburb na klinika. Ang pulang linya na U2 ang pinakamahalaga para sa mga bisitang darating sa Nuremberg. Ito ay umaabot mula sa timog-kanluran at kumokonekta sa lugar na ito ng lungsod sa paliparan, sa Main at hilagang-silangan na mga istasyon, at ito ang tanging paraan upang baguhin ang mga tren sa pagitan ng mga istasyon para sa mga pampasaherong gumagamit na gumagamit ng pampublikong transportasyon.
Ang mga platform ng lahat ng mga istasyon ng metro ng Nuremberg ay may pamantayan na 90-meter ang haba at elevator upang ang mga taong may kapansanan at mga pasahero na may mga bata ay walang problema sa paggalaw. Ang natitirang mga mamamayan ay maaaring gumamit ng mga escalator at hagdan.
Ang mga linya ng U2 at U3 ay ganap na awtomatiko at kinokontrol ng mga computer, at ang linya ng U1 ay ililipat sa control mode na ito sa mga darating na taon.
Mga oras ng pagbubukas ng metro ng Nuremberg
Ang mga istasyon ay bukas para sa mga pasahero na makapasok sa 4.40 ng umaga at higit sa lahat nagtatrabaho hanggang 1.00 ng umaga.
Mga tiket sa Nuremberg metro
Maaari kang bumili ng mga tiket at magbayad para sa paglalakbay sa Nuremberg subway sa mga machine sa bawat istasyon. Maipapayo na gumamit ng maliit na pera, dahil hindi lahat ng mga machine ay tumatanggap ng mga card sa pagbabayad at nagbibigay ng pagbabago mula sa malalaking singil. Ang isang solong paglalakbay ay nagkakahalaga ng hanggang sa 2.5 euro, depende sa tariff zone. Ang tiket ay may bisa para sa 1 oras na 45 minuto mula sa sandali ng pagbili, at samakatuwid ay mas kapaki-pakinabang na bumili ng isang tiket para sa 10 mga paglalakbay - 10, 10 euro - o bumili ng isang araw na solo na tiket. Karapat-dapat sa tiket na ito sa walang limitasyong paglalakbay sa buong araw at nagkakahalaga ng humigit-kumulang 5 euro.
Subway ng Nuremberg
