Sa lungsod ng India ng Bangalore, mayroong isang off-street urban transport system, na kung saan ay isang mabilis na tren subway. Naipatupad ito noong Oktubre 2010. Ang Bangalore Metro ay ang pang-apat na binuksan sa India.
Ang disenyo ng Bangalore metro ay nagsimula sa pagtatapos ng huling siglo, ngunit ang huling bersyon ng proyekto ay naaprubahan lamang noong 2006. Ang pagtatayo ng metro ng Bangalore ay natupad kasama ang paglahok ng mga dalubhasang Hapones at nagpapatuloy hanggang ngayon.
Ang Bangalore metro ay may dalawang aktibong linya, na ipinahiwatig sa mga scheme sa lilac at berdeng mga kulay. Ang kabuuang haba ng lahat ng mga track ng Bangalore subway ay higit sa 42 na mga kilometro. Ang ilan sa mga daang-bakal ay inilalagay sa ilalim ng lupa, ang natitira ay nasa mga overhead riles. Nakataas ang mga ito sa kongkretong pundasyon na sapat na mataas sa taas ng lupa. Ang ilang mga istasyon at track ay matatagpuan 10 metro sa itaas ng mga kalye ng lungsod.
Ang linya 1 ay tumatakbo mula hilaga hanggang timog at minarkahan ng berde. Ito ay umaabot hanggang 24 na kilometro at tatlo lamang sa 24 na mga istasyon nito ang nasa ilalim ng lupa. Ang Green Route ay kumokonekta sa Hesaraghatta Road at Puttenahalli.
Ang linya 2 ng Bangalore metro ay tumatakbo mula sa kanlurang labas ng lungsod patungo sa silangan at naglalaman ng 17 mga istasyon kasama ang haba nito, lima sa mga ito ay itinayo sa ilalim ng lupa. Ang haba nito ay higit lamang sa 18 kilometro. Sa simula, ang seksyon ng pangalawang linya ay inilagay sa operasyon - noong 2011 ang unang anim sa mga istasyon nito ay sumakay ng mga pasahero.
Ang mga tren sa mga linya ng metro ng Bangalore ay tatlong-kotse, at ang boltahe ay inililipat gamit ang isang contact rail. Ang mga kotse ay nilagyan ng isang aircon system. Ang lahat ng mga anunsyo at pangalan ng mga istasyon sa Bangalore metro ay dinoble sa Ingles. Ang mga mensahe ng boses ay bilingual din.
Bangalore Metro
Mga oras ng pagbubukas ng metro ng Bangalore
Ang Bangalore Metro ay bubukas ng 5.30 ng umaga at nagdadala ng mga pasahero hanggang hatinggabi, pitong araw sa isang linggo. Ang mga agwat ng paggalaw ng mga tren sa mga oras na rurok ay hindi hihigit sa tatlong minuto.
Mga tiket ng metro sa Bangalore
Maaari kang magbayad para sa metro ng Bangalore sa pamamagitan ng pagbili ng mga smart card o matalinong token mula sa mga espesyal na makina sa mga istasyon. Dapat silang buhayin sa pamamagitan ng pagpindot sa turnstile reader bago pumasok sa platform. Ang gastos ng isang paglalakbay sa metro sa Bangalore ay halos isa at kalahating beses na mas mataas kaysa sa gastos sa paglalakbay ng mga bus ng lungsod.
